本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-科普中國(guó)

西拉沐淪河發(fā)源于渾善達(dá)克沙地邊緣，全長(zhǎng)397公里，是北方民族的“祖母河”。過(guò)去，河道阻隔讓周邊發(fā)展受限。如今，隨著西拉沐淪特大橋的建成通車(chē)，昔日阻礙發(fā)展的“天塹”變“通途”，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、旅游發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

工程團(tuán)隊(duì)攻克了哪些技術(shù)難題，讓大橋在“一盤(pán)散沙中”順利施工？又采用了什么創(chuàng)新方式，鑄就了這個(gè)工程奇跡？近日，記者采訪了工程的建設(shè)者，聽(tīng)他們說(shuō)說(shuō)超級(jí)橋梁背后的“中國(guó)智慧”。

西拉沐淪特大橋。受訪者供圖

技術(shù)奇跡：流沙之上筑“鋼鐵巨龍”

作為全球墩身最高、跨徑最大的 PC 梁多矮塔斜拉橋，西拉沐淪特大橋創(chuàng)下兩項(xiàng)世界紀(jì)錄。其最大挑戰(zhàn)在于橋基全部坐落于渾善達(dá)克沙地的風(fēng)積沙層，堪稱“施工禁區(qū)”。該項(xiàng)目總工程師趙鑫告訴記者：“西拉沐淪特大橋橋址區(qū)，處于巨厚風(fēng)積沙的地質(zhì)中，如同‘在一盤(pán)散沙中作業(yè)’，施工異常艱難?！泵鎸?duì)“設(shè)備無(wú)處立足、人員步步驚心，岸坡高差大、沒(méi)有穩(wěn)固作業(yè)面”的困局，工程師們開(kāi)啟了一場(chǎng)技術(shù)革命。

工程師們首創(chuàng)了“臺(tái)階式高壓旋噴水泥漿液加固法”，從上至下，采用水泥旋噴樁加固一級(jí)、開(kāi)挖一級(jí)，形成階梯狀支護(hù)平臺(tái)，使削坡土方量減少82%，工期壓縮40%。

針對(duì)岸坡樁基施工，項(xiàng)目采用了“水泥旋噴樁帷幕式護(hù)筒”——用8根水泥旋噴樁間隔施工相互咬合形成密閉圓環(huán)筒狀體，替代傳統(tǒng)鋼護(hù)筒，有效解決了大型設(shè)備在風(fēng)積沙岸坡無(wú)法立足和因鋼護(hù)筒振設(shè)而引發(fā)岸坡滑塌風(fēng)險(xiǎn)的難題。

除了風(fēng)積沙地質(zhì)難題，還有大風(fēng)低溫這只“攔路虎”。針對(duì)“U”形峽谷大風(fēng)低溫氣候?qū)е禄炷烈组_(kāi)裂的問(wèn)題，工程團(tuán)隊(duì)聯(lián)合清華大學(xué)開(kāi)發(fā)“大體積混凝土智能溫控技術(shù)”，通過(guò)對(duì)承臺(tái)混凝土內(nèi)外部的溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與精準(zhǔn)控制，有效攻克了大體積混凝土易開(kāi)裂的難題。

此外，為了保障施工安全與提升施工效率，工程師們采用了“大斷面超高墩鋼筋分塊吊裝”技術(shù)，并設(shè)計(jì)專用可調(diào)節(jié)式吊具，不僅提升了墩身鋼筋安裝效率，縮短了施工人員的高空作業(yè)時(shí)間，也避免了不利天氣對(duì)吊裝工作的影響。正是這套環(huán)環(huán)相扣的技術(shù)“組合拳”，使得這場(chǎng)歷時(shí)4年的“馴服流沙”攻堅(jiān)戰(zhàn)圓滿告捷。

生態(tài)共生：祖母河畔的綠色答卷

面對(duì)西拉木倫河流域珍貴的生態(tài)資源，工程建設(shè)中生態(tài)保護(hù)被置于優(yōu)先地位。

趙鑫告訴記者，為了平衡安全、質(zhì)量與生態(tài)環(huán)保，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在前期做了針對(duì)生態(tài)保護(hù)的詳細(xì)勘察和記錄，針對(duì)水中的樁基礎(chǔ)施工采用“整體棧橋、深護(hù)筒、氣舉反循環(huán)、鉆渣分離器與泥漿循環(huán)專用管道”成套技術(shù)方案。

“項(xiàng)目在施工過(guò)程中，我們對(duì)于水質(zhì)、土壤和空氣污染等方面采取了很多舉措?！卑踩h(huán)保工程師苗海飛介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在鋼筋焊接施工過(guò)程中，加入焊煙收集器，避免污染空氣；在泥漿處理中，通過(guò)兩個(gè)月的實(shí)驗(yàn)選取了合適的泥漿凈化劑，避免了對(duì)土質(zhì)的污染；利用土工織物+綠色種植（檸條）的方式恢復(fù)邊坡防護(hù)，有效鎖住了沙土和水分。不僅如此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)本著少占或不占地的原則，寧可增加運(yùn)輸距離，也要節(jié)約綠地，以守住“祖母河”生態(tài)，實(shí)現(xiàn)工程與自然共生。

創(chuàng)新基因：超級(jí)工程的智慧內(nèi)核

西拉沐淪特大橋的建成不僅是工程的勝利，更是生產(chǎn)力的全面革新。

在管理模式上，項(xiàng)目從“經(jīng)驗(yàn)依賴”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)主導(dǎo)”，運(yùn)用“項(xiàng)目施工全生命周期管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、料、法、環(huán)的數(shù)字化管控，施工效率與精度大幅提升；在運(yùn)維方式上，項(xiàng)目從“人工運(yùn)維”邁向“智能管控”，通過(guò)罐車(chē)定位、人臉識(shí)別、塔吊監(jiān)控等系統(tǒng)來(lái)保障施工安全，并通過(guò)橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)快速識(shí)別安全問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)事前預(yù)防；在創(chuàng)新維度上，從“單體創(chuàng)新”邁向“系統(tǒng)革新”，項(xiàng)目采用數(shù)字化、智能化、可視化等科學(xué)化管理手段，在技術(shù)創(chuàng)新、降本增效、綠色低碳等方面具有一定的示范作用，推動(dòng)了中國(guó)基建行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

西拉沐淪特大橋的建成，是中國(guó)基建的又一里程碑。它以科技突破征服“流動(dòng)沙丘”，以生態(tài)理念守護(hù)“祖母河”，為全球基建樹(shù)立了“高效能、高質(zhì)量、高科技”的新標(biāo)桿，也為當(dāng)?shù)匕l(fā)展奏響了新的牧歌。

審核：西拉沐淪特大橋項(xiàng)目總工程師 趙鑫