美國(guó)海軍學(xué)會(huì)新聞10月26日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)海軍太平洋艦隊(duì)發(fā)表聲明，表示當(dāng)?shù)貢r(shí)間2點(diǎn)45分，一架隸屬于美國(guó)海軍第73直升機(jī)海上打擊中隊(duì)(HSM-73“戰(zhàn)斗貓”)的MH-60R“海鷹”直升機(jī)在南海海域執(zhí)行例行任務(wù)時(shí)墜毀；不到一個(gè)小時(shí)后，一架隸屬于第22戰(zhàn)斗攻擊中隊(duì)(VFA-22“紅色斗雞”)的F/A-18F“超級(jí)大黃蜂””戰(zhàn)斗機(jī)也在起飛時(shí)墜毀。這兩架墜毀的飛機(jī)均隸屬于CVN-68“尼米茲”號(hào)航母搭載的CVW-17艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)，兩架飛機(jī)的5名機(jī)組人員全部獲救，美國(guó)海軍方面稱事故原因正在調(diào)查中。

作為美國(guó)海軍現(xiàn)役最老的一艘航母，服役已經(jīng)50年的“尼米茲”號(hào)航母于3月26日從其母港布雷默頓出發(fā)，前往圣迭戈搭載CVW-17艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)后，與DDG-101“格里德利”號(hào)驅(qū)逐艦、DDG-54“柯蒂斯·威爾伯”號(hào)驅(qū)逐艦、DDG-108“韋恩·E·邁耶”號(hào)驅(qū)逐艦和DDG-123“萊娜·蘇特克利夫·希格比”號(hào)驅(qū)逐艦組成CSG-11航母打擊群，執(zhí)行其服役生涯中的最后一次部署?！澳崦灼潯碧?hào)在亞太地區(qū)短暫執(zhí)行部署任務(wù)之后，于6月16日離開東南亞海域，前往中東地區(qū)，加強(qiáng)美國(guó)在中東的軍事存在。10月初，“尼米茲”號(hào)離開中東，10月17日通過(guò)馬六甲海峽，進(jìn)入南海。

從“尼米茲”號(hào)最后一次部署的情況中我們可以看出，“尼米茲”號(hào)航母自3月26日離開母港以來(lái)，已經(jīng)在海上執(zhí)行部署任務(wù)7個(gè)月之久，已經(jīng)屬于超期部署的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，艦上人員的疲勞狀況已經(jīng)不容樂觀。加之受到美國(guó)政腐停擺的影響，軍隊(duì)人員停發(fā)工資，更進(jìn)一步降低了美軍的士氣。在這種情況下，無(wú)疑增大了事故發(fā)生的幾率。

在人員已經(jīng)非常疲勞的情況下，“尼米茲”號(hào)進(jìn)入了南海這一對(duì)美軍來(lái)說(shuō)屬于“對(duì)抗最前沿”的水域。根據(jù)以往的慣例，美國(guó)航母打擊群進(jìn)入南海后，PLA都會(huì)在第一時(shí)間派出船只、飛機(jī)對(duì)其予以監(jiān)控。在這種監(jiān)控與反監(jiān)控的對(duì)抗中，出現(xiàn)接近實(shí)戰(zhàn)的狀態(tài)相當(dāng)常見。這種需要高強(qiáng)度警戒的情況無(wú)疑又在快速消耗美軍人員的精力，即使部分美軍有美式草藥提升注意力，但是在長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度對(duì)抗環(huán)境中，人員在行動(dòng)和操作上出現(xiàn)紕漏也難以避免。

（此配圖與本事件無(wú)關(guān)）

另外，“尼米茲”號(hào)作為一艘已經(jīng)服役50年的老艦，此次部署已經(jīng)是該艦計(jì)劃中的最后一次部署任務(wù)。按照計(jì)劃，該艦在此次部署返回本土后就要將母港轉(zhuǎn)移到東海岸的諾?？烁郏瑸橥顺霈F(xiàn)役進(jìn)行準(zhǔn)備，于2027年退出現(xiàn)役。近年來(lái)，由于美國(guó)“去工業(yè)化”的影響，“尼米茲”號(hào)作為一艘老艦，其艦況已經(jīng)無(wú)法保持在巔峰狀態(tài)，其出海時(shí)的真實(shí)艦況很可能比外界預(yù)期要差。加之在該艦即將退役的情況下，部署過(guò)程中出現(xiàn)的一些問題，很可能無(wú)法得到及時(shí)的維修。以上一系列不利因素的疊加，也是是導(dǎo)致該艦連續(xù)出現(xiàn)墜機(jī)事故的重要原因之一。

最后，雖然美國(guó)官方?jīng)]有披露過(guò)多的事故細(xì)節(jié)，但是從其公布的內(nèi)容中我們可以發(fā)現(xiàn)，美國(guó)海軍目前人員的素質(zhì)已經(jīng)不容樂觀。2 點(diǎn)45分，MH-60R “海鷹”直升機(jī)在墜毀之后，沒有立刻進(jìn)行安全檢查，而是繼續(xù)放飛戰(zhàn)斗機(jī)，直接導(dǎo)致30分鐘后的F/A-18F墜毀。如果是在戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)，這種行為無(wú)可厚非；但是在非戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)，在出現(xiàn)艦載機(jī)墜毀之后，居然不立刻暫停甲板作業(yè)進(jìn)行安全檢查……美國(guó)海軍現(xiàn)在的人員水平可見一斑。

最新消息是，美聯(lián)社報(bào)道稱，美國(guó)總統(tǒng)川普在“空軍一號(hào)”上對(duì)記者表示，兩架艦載機(jī)接連墜毀可能是由于“劣質(zhì)燃油”原因，并排除了人為因素。

最后的最后……此次事件中，唯一能喪事喜辦的，只有馬丁·貝克。