山東
10月26日，隨著最后一根樁基順利灌注，濰宿高鐵至青島連接線站前3標(biāo)中建股份管段橋梁樁基施工全部完成。
自去年4月首根樁基開(kāi)鉆以來(lái)，面對(duì)征地拆遷、管線遷改等多重挑戰(zhàn)，各參建單位科學(xué)組織、協(xié)同作戰(zhàn)，全體建設(shè)者迎難而上、全力攻堅(jiān)，有力保障了施工安全質(zhì)量與進(jìn)度。
近期，青島連接線多項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)相繼突破，9月24日站前2標(biāo)中鐵二十五局跨沈海高速（72+128+72）米連續(xù)梁合龍，9月30日站前4標(biāo)中鐵大橋局跨涓河（75+128+73）米連續(xù)梁合龍，10月10日站前3標(biāo)中建七局東尚隧道貫通，10月21日站前3標(biāo)中建股份三電及管線遷改全部完成，10月25日站前3標(biāo)中建七局跨扶淇河（72+128+72）米連續(xù)梁合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
濰宿高鐵至青島連接線全長(zhǎng)108.78公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資237億元，計(jì)劃于2028年6月具備通車(chē)條件。目前全線各項(xiàng)工程正在有序推進(jìn)，路基挖方完成69%、填方完成33%；橋梁樁基完成86%，墩臺(tái)身完成62%，連續(xù)梁完成51%，箱梁預(yù)制完成21%、架設(shè)完成10%；隧道開(kāi)挖完成58%，襯砌完成36%。
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