10月29日，2025日本移動出行展，全新雷克薩斯LS（參數(shù)丨圖片）概念車首次亮相，同時確定LS轎車將于2026年正式停產(chǎn)。

【LS旗艦轎車停產(chǎn)】

LS轎車的退場并非突然，而是市場的選擇，2024年該車全球銷量僅5000輛，不及同品牌NX車型單月銷量。

只不過，雷克薩斯LS本是一款旗艦大型車，自1989年首次發(fā)布，目前共有五代車型，有底蘊(yùn)有知名度。

但全新一代LS將成為一款定位高于LM的旗艦MPV，車名含義也從“Luxury Sedan”，演變?yōu)椤癓uxury Space”，這也意味著雷克薩斯對豪華市場進(jìn)行了重新解讀，并有著全新的規(guī)劃。

同時，由于豐田世極的品牌和車型定位已達(dá)到超旗艦級別，雷克薩斯的定位會隨之提升，將不僅僅是豐田的高端品牌，還將打造更多“走在時代前沿”的車型。

【全新一代LS】

全新一代LS設(shè)計(jì)靈感來自月球探索車，外觀采用了頗有辨識度的六輪MPV造型。車頭前部的紡錘設(shè)計(jì)由交叉的光帶構(gòu)成，并貫穿兩側(cè)大燈組及前包圍，前格柵面板中央帶有“Lexus”發(fā)光字母車標(biāo)。

車身側(cè)面可以看到，概念車采用了雙前輪、四后輪的設(shè)計(jì)，且前輪尺寸要明顯大于后輪。

在其他細(xì)節(jié)上，配備了電子外后視鏡、電動策劃門，后排車窗使用百葉結(jié)構(gòu)，且D柱與尾門相結(jié)合。

車內(nèi)六座布局，第三排座椅布置于四個后輪上方，官方稱六輪設(shè)置給雷克薩斯的研發(fā)帶來挑戰(zhàn)，但將努力使其走向量產(chǎn)。

【未來規(guī)劃】

除了新一代LS概念車，雷克薩斯還展示了運(yùn)動跑車LS Sport Concept、溜背緊湊級車LS Coupe Concept、迷你出行工具LS MICRO CONCEPT等。這也意味著LS不再只是一款產(chǎn)品，而是可以作為一個系列或者品牌。

此外，雷克薩斯還在研究“陸?？铡比采w的出行生態(tài)。為此，豐田和JOBY合作，打造了四旋翼飛行器，雷克薩斯也展示了自動航行雙體船Catamaran Concept。

顯然，雷克薩斯深知科技變革，也在探索未來出行的無限可能。正如雷克薩斯首席品牌官Simon Humphries所說——下一代雷克薩斯LS將不只是豪華轎車或SUV，而是代表“奢華空間”。所以，這樣的雷克薩斯，符合你的預(yù)期嗎？