最初騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）汽車是比亞迪和梅賽德斯奔馳合資，現(xiàn)在是比亞迪全資子品牌，但現(xiàn)在騰勢(shì)汽車有一個(gè)魔咒，就是在每月一萬(wàn)臺(tái)左右的銷量里，最暢銷的車型永遠(yuǎn)是騰勢(shì)D9這款MPV，包括新上市不久的騰勢(shì)N9，上月銷量?jī)H兩千多臺(tái)。

接下來(lái)，騰勢(shì)N8停產(chǎn)了，所以一款全新大型SUV騰勢(shì)N8L終于上市了，先說(shuō)價(jià)格，兩款車型的指導(dǎo)價(jià)分別為29.98萬(wàn)元和32.98萬(wàn)元，相較于領(lǐng)克900、猛士M817和豹8這樣的豪華品牌并不算貴，同時(shí)還比大哥騰勢(shì)N9入門版便宜9萬(wàn)塊。

但如果和吉利銀河M9相比，差不多都是5.2m長(zhǎng)3m軸距，頂配才24.88萬(wàn)元，騰勢(shì)N8L的性價(jià)比就遠(yuǎn)不如它了。所以騰勢(shì)N8L想要在市場(chǎng)活下去，那就不能把大哥騰勢(shì)N9放在眼里。

我們看到，新車外觀造型基本延續(xù)了和騰勢(shì)N9相似的最新設(shè)計(jì)，并且配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，沒(méi)有太大新意，不過(guò)新車除了常規(guī)的6款配色，還提供選裝的霜云墨和翠華墨雙拼撞色，加上密輻式的輪轂，提升豪華感，可惜沒(méi)有側(cè)踏板。

配置方面，騰勢(shì)N8L還是比較頂?shù)?，冰箱、彩電和沙發(fā)就不多說(shuō)了，包括易三方、雙腔空懸、后輪轉(zhuǎn)向以及坦克掉頭等功能也都全系標(biāo)配。新車采用2+2+2的六座座椅布局，雖然第三排支持靠背調(diào)節(jié)和前后滑動(dòng)，但是看上去還是包裹性不夠。

另外，動(dòng)力方面，新車采用的是2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，關(guān)鍵CLTC續(xù)航230km，已經(jīng)超過(guò)了騰勢(shì)N9的表現(xiàn)。在尺寸相差不大的前提下，畢竟價(jià)差10萬(wàn)左右，顯然騰勢(shì)N8L的性價(jià)比更高，所以會(huì)成為銷量增長(zhǎng)點(diǎn)嗎？