汽車擁有量

根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，2024年底，中國汽車保有量為有3.53億。

平均到全國4.94億戶家庭的話，每1.4個(gè)家庭就有一輛汽車。

其中老百姓的私家汽車，有3.1億輛。

平均到4.94億戶家庭，基本每兩個(gè)中國家庭就有一輛汽車。

也就是說，如果你們家沒車的話，有可能已經(jīng)落后于全國一半家庭了。

當(dāng)然，不同的省份私家車的數(shù)量也會(huì)有一定的差異。

在2024年底，廣東以3000萬輛私家車，成為中國私家車最多的省份。

廣東之所以車多，一方面是因?yàn)槿硕唷?/p>

2024年末廣東人口達(dá)1.3億，全國第一。

另一方面，同年廣東GDP以14萬億，同列全國第一。

所以人多，錢多，私家車自然也多。

全國私家車數(shù)量排在前5的省份，則分別是廣東、山東、江蘇、河北和浙江。

這些省份要么經(jīng)濟(jì)好，要么人口多。

私家車最少的5個(gè)省市區(qū)。則分別是西藏、青海、海南、寧夏和天津。

而最直接的原因，就是因?yàn)槿松佟?/p>

比如私家車最少的西藏，人口只有370萬，是廣東的2.8%。

當(dāng)然，真正能反映經(jīng)濟(jì)水平的，是每戶家庭的汽車擁有量。

2023年，這個(gè)比例最高的5個(gè)省市區(qū)，分別是青海、天津、浙江、山東和河北。

它們平均每戶家庭擁有汽車，0.68輛、0.67輛、0.65輛、0.64輛和0.64輛。

而全國平均數(shù)，則是0.56輛。

可見，這些地區(qū)平均兩戶至少有一輛車。

買車現(xiàn)狀

近十年來，中國的私家車數(shù)量突飛猛進(jìn)。

2010年，中國私家車還只有3443萬輛。

平均40個(gè)人才有一輛車。

2024年，中國私家車數(shù)量達(dá)到3.53億。

平均每4個(gè)人就有一輛車。

并且，中國人還在不斷購買新車。

去年，中國新增私家車1562萬輛。

同時(shí)，每年拿到駕照的人也多達(dá)2000萬。

如今各個(gè)大學(xué)門口，早就已經(jīng)成為了各大駕校的必爭之地。

截止到2025年9月底，中國有汽車駕照的人已經(jīng)有5.56億。

差不多每3個(gè)人里，就有一個(gè)人是司機(jī)。

現(xiàn)在的人不僅要看車的工具屬性，還越來越關(guān)注車的社交屬性。

不僅要有車，還要有好車，更要有豪車。

甚至在個(gè)別社交媒體上，三四十萬的入門級(jí)奔馳寶馬，還被人吐槽是窮人開的車。

中國的汽車市場，真的已經(jīng)這么卷了嗎？

數(shù)據(jù)明確告訴你，絕非如此。

下面我們就來看看，中國人買得最多的汽車，究竟是哪些？

根據(jù)汽車之家提供的行業(yè)數(shù)據(jù)：2024年中國銷量前10的汽車，依次是特斯拉Model Y、比亞迪秦PLUS、比亞迪海鷗、比亞迪宋PLUS、日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、五菱宏光MINI EV、比亞迪元PLUS、帕薩特、速騰。

這十款銷量最高的車型，除了特斯拉，基本是定位于中低價(jià)位的車型，指導(dǎo)價(jià)基本在10萬到15萬左右。

所以，這才是中國人真實(shí)的買車現(xiàn)狀，基本就是12萬元左右的性價(jià)比代步工具。

買車真相

關(guān)于豪車的銷售情況，在汽車銷量排名中，是相當(dāng)靠后了。

去年，中國銷量最高的豪華車型，是特斯拉Model Y，共計(jì)賣出48.2萬輛。

在全國轎車銷量排名中，排第1名。

然而前10名的所有汽車，總銷量是352.89萬輛。

特斯拉Model Y只占其中的1.37%。

其他那些熱賣車型，絕大多數(shù)都是12萬左右的車型。

即使我們把數(shù)據(jù)范圍拉大，看看中國汽車銷量前20名，其中也只有3款豪華車型。

分別是銷量第1的特斯拉Model Y、銷量第18的問界M7、銷量第20的理想L6。

這3款銷量最高的豪華車加起來總共是87.09萬輛。

去年中國汽車總銷量是2343.2萬輛。

三大豪車銷售之王只占到汽車總銷量的3.7%。

可以說，超過九成以上的中國司機(jī)，開的都不是什么豪華車。

如果你能開一輛30多萬的車，都已經(jīng)足夠吊打九成以上車主。

百萬級(jí)豪車，更是千里挑一。

2024年，銷量最高的百萬級(jí)豪車，是路虎攬勝。

銷量是1.98萬輛，占汽車總銷量的0.08%。

在現(xiàn)實(shí)生活中，如果你留意，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，十來萬的汽車才是公路主流。

而今天大家之所以覺得豪車越來越多，不過是因?yàn)槿藗兊淖⒁饬ν缓儡囄?/p>

對(duì)于一般老百姓而言，其實(shí)買一輛15萬元左右的車，都不算是一件太容易的事。

現(xiàn)在人們的買車費(fèi)用，不超過自己一年的收入是比較合理的。

那假如你要買15萬元的車，就需要年薪在15萬元左右，平均下來月薪1.25萬左右。

試問，有多少人月薪超過了1.25萬元呢?

根據(jù)獵聘發(fā)布的《當(dāng)代年輕職場人現(xiàn)狀洞察報(bào)告》：90后中高端人才的平均年薪，也就13.05萬元。

所以如果一個(gè)30歲左右的95后，能夠自己買一輛15萬元左右的車，其實(shí)已經(jīng)是中高端人才了。

現(xiàn)在社交媒體太泛濫，導(dǎo)致人們總是在各種社會(huì)比較中評(píng)估自己的社會(huì)位置和心理狀態(tài)。

手機(jī)、衣服、鞋子、身材，哪個(gè)不經(jīng)常被拿來比較。

所以本質(zhì)上并不是車子的鍋，而是太多的社會(huì)比較，讓我們只愿意注意那些富有的、高級(jí)的、優(yōu)越的。

但這導(dǎo)致的后果就是，如果一個(gè)人的自信，必須通過俯視他人得到。

那這個(gè)人也必將因?yàn)楸蝗烁┮暥员啊?/p>

你開著多少錢的車？占你年收入的多少？評(píng)論區(qū)歡迎留言討論。