圖片來(lái)源：清華大學(xué)官網(wǎng)

10月31日，鈦度車(chē)庫(kù)獨(dú)家獲悉，人工智能專(zhuān)家、階躍星辰（StepFun）創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員周舒暢，已正式加入小鵬汽車(chē)，擔(dān)任自動(dòng)駕駛算法高級(jí)總監(jiān)，向小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人劉先明匯報(bào)。

據(jù)接近小鵬汽車(chē)的人士透露，周舒暢將主導(dǎo)小鵬自動(dòng)駕駛基座模型的深化訓(xùn)練，這意味著小鵬在“物理AI”戰(zhàn)略上的研發(fā)矩陣正進(jìn)一步擴(kuò)容。

小鵬的人才戰(zhàn)：從劉先明到周舒暢

公開(kāi)資料顯示，周舒暢博士畢業(yè)于中國(guó)科學(xué)院，本碩分別就讀于清華大學(xué)和新加坡國(guó)立大學(xué)，先后任職于Google、曠視科技與階躍星辰，是中國(guó)最早一批在多模態(tài)大模型、強(qiáng)化學(xué)習(xí)和智能體方向上具備產(chǎn)業(yè)落地經(jīng)驗(yàn)的AI科學(xué)家之一。

在階躍星辰，他聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)了step1、step2、stepR 等核心項(xiàng)目，參與了從模型算法到工程化部署的全鏈條研發(fā)。他曾在社交簽名中寫(xiě)道——“喜歡用‘研究× 工程× 產(chǎn)品’的方式，把前沿能力做成真正能用、可規(guī)?；瘡?fù)用的系統(tǒng)?！?/p>

這句簽名，某種程度上也代表了小鵬當(dāng)下的人才取向：從算法到產(chǎn)品閉環(huán)的AI工程師。

周舒暢的直接匯報(bào)對(duì)象劉先明，曾在Meta 與Cruise 擔(dān)任要職，是國(guó)際AI界的代表性人物之一。自加盟小鵬以來(lái)，他推動(dòng)了世界基座模型在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的落地。

而周舒暢的加入，被業(yè)內(nèi)視為小鵬在強(qiáng)化大模型能力、完善自動(dòng)駕駛算法棧上的關(guān)鍵一步。

過(guò)去一年，小鵬已陸續(xù)吸納來(lái)自Meta、字節(jié)跳動(dòng)、阿里巴巴等公司的AI骨干，以及來(lái)自斯坦福、卡耐基梅隆等高校的博士與研究員，核心方向涵蓋多模態(tài)基座模型、強(qiáng)化學(xué)習(xí)、AI基礎(chǔ)設(shè)施及軟硬件協(xié)同優(yōu)化。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，這支團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建速度，甚至超過(guò)了部分互聯(lián)網(wǎng)AI Lab。

AI投入：從“造車(chē)公司”到“AI公司”

何小鵬在多次公開(kāi)場(chǎng)合提到，小鵬正全面轉(zhuǎn)向“物理AI”戰(zhàn)略。

不久前的《羅永浩的十字路口》博客節(jié)目中，何小鵬明確地勾勒出其長(zhǎng)期AI投資規(guī)模：“我們最終要做物理世界，像自動(dòng)駕駛的VLM就是汽車(chē)的大腦，還有機(jī)器人、還有芯片。500億的總投入里，可能300億在AI上，200億在硬件和其他軟件上。我認(rèn)為這還是一個(gè)保守的數(shù)字。”

這番表態(tài)，意味著小鵬在AI上的投入，已不再是階段性戰(zhàn)略，而是未來(lái)五年核心資源的集中方向。

小鵬汽車(chē)已建成國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)萬(wàn)卡規(guī)模AI算力集群，2025年公司在AI與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投入預(yù)計(jì)達(dá)45億元。

4月的小鵬AI分享會(huì)中，公司首次公開(kāi)研發(fā)代號(hào)為“小鵬世界基座模型”的超大規(guī)模自動(dòng)駕駛大模型，參數(shù)規(guī)模達(dá)720億。該模型以大語(yǔ)言模型為骨干網(wǎng)絡(luò)，融合視覺(jué)、語(yǔ)言與行為（VLA）三大模態(tài)，具備視覺(jué)理解、鏈?zhǔn)酵评砼c動(dòng)作生成能力。

在6月的全球AI頂會(huì)CVPR上，小鵬團(tuán)隊(duì)首次公開(kāi)表示已經(jīng)驗(yàn)證了規(guī)模法則在自動(dòng)駕駛VLA模型上的持續(xù)生效。

伴隨今年7月搭載3顆圖靈芯片、算力高達(dá)2250TOPS的G7 Ultra上市，以及VLA版“車(chē)位到車(chē)位”推送功能的落地，小鵬的AI能力已開(kāi)始進(jìn)入用戶(hù)強(qiáng)感知 階段。

多位接近小鵬汽車(chē)的人士向鈦度車(chē)庫(kù)透露，小鵬汽車(chē)將于11月5日舉辦的科技日上，發(fā)布在“物理AI”領(lǐng)域的關(guān)鍵突破。內(nèi)部代號(hào)為“World Model”的物理世界基座模型，對(duì)世界進(jìn)行推演的能力取得關(guān)鍵進(jìn)展 ，被視為攻克L4自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵一環(huán)。自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人劉先明也在一場(chǎng)對(duì)話(huà)中表示，AI大模型將會(huì)有顛覆式創(chuàng)新。

一位小鵬內(nèi)部人士表示：“這是小鵬成立以來(lái)最重要的一次科技日?！?/p>

何小鵬本人也在社交平臺(tái)發(fā)文稱(chēng)，“這一次，會(huì)有很多驚喜‘涌現(xiàn)’。”

AI人才加速奔赴“新戰(zhàn)場(chǎng)”

在AI人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈的當(dāng)下，小鵬的策略愈發(fā)明確——以極高的薪酬吸引頂級(jí)AI科學(xué)家，用系統(tǒng)工程思維打造“AI汽車(chē)公司”的底層能力。

據(jù)悉，小鵬今年的整體招聘規(guī)模已從6000人增至8000人，其中AI相關(guān)崗位占比過(guò)半。2026屆校招中，應(yīng)屆生年薪最高可達(dá)160萬(wàn)元，何小鵬在內(nèi)部表示：“對(duì)特別優(yōu)秀的，不設(shè)上限?！?/p>

在智能駕駛的賽道上，算法、算力與數(shù)據(jù)的戰(zhàn)場(chǎng)正在被重新定義。

周舒暢的加盟，既是一位AI科學(xué)家職業(yè)路徑的延續(xù)，也讓小鵬在“AI汽車(chē)”時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)棋盤(pán)上，多了一枚關(guān)鍵棋子。

（作者｜韓敬嫻 編輯｜李玉鵬）