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商用車電動化新突破!殼牌攜手一汽解放率先推出商用車電池浸沒式冷卻創(chuàng)新方案

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2025年10月16日,北京——2025年10月16日,殼牌與一汽解放在殼牌中國2025“賦能進步 · 共話能源行業(yè)高質量發(fā)展”合作論壇(以下簡稱“論壇”)上率先推出商用車電池浸沒式冷卻方案,這項創(chuàng)新技術是商用車熱管理領域的一次突破性進展,將為行業(yè)低碳轉型注入強勁動力。

本次由殼牌攜手清華大學主辦的論壇,匯聚了政府、智庫、學術界專家、產(chǎn)業(yè)界代表及業(yè)務合作伙伴,共同探討如何以科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,更好地發(fā)展新質生產(chǎn)力,探索具有中國特色的低碳能源轉型之路。作為能源體系的關鍵組成部分,商用車行業(yè)的綠色轉型也成為本屆論壇的核心議題。殼牌與一汽解放在論壇上推出這一創(chuàng)新性電池浸沒式冷卻解決方案,正是基于對中國商用車市場的深刻洞察,攜手推動能源轉型的戰(zhàn)略共識下所邁出的堅實一步。



技術突破——率先推出商用車電池浸沒式冷卻方案

近年來,在“雙碳”戰(zhàn)略與技術進步的雙輪驅動下,電動化浪潮正向商用車領域加速滲透。數(shù)據(jù)顯示,新能源商用車市場滲透率已從2021年的3% 躍升至2025年上半年的20% 左右1。其中重卡電動化增速尤為突出,2025年上半年滲透率已超過22%2。

隨著商用車電動化規(guī)模的快速擴張,動力電池系統(tǒng)的熱管理問題日益凸顯。作為影響充電效率與降溫性能的核心部件,電池散熱系統(tǒng)目前仍以底部冷卻方案為主流,但其散熱能力不足帶來的挑戰(zhàn)日趨顯著。這不僅制約著電池壽命與安全邊際,更帶來熱失控等潛在風險,正制約著行業(yè)的高質量發(fā)展。

作為全球領先的綜合能源公司之一,殼牌與中國商用車頭部企業(yè)一汽解放在2023年10月合作推出了星域概念卡車(Starship 3.0 Hybrid)項目,旨在解決中國交通運輸行業(yè)全生態(tài)鏈能源轉型的痛點,為降本增效及降碳減排提供新思路。自項目啟動以來,殼牌與一汽解放依托星域概念卡車項目這一重要平臺,持續(xù)推動技術研發(fā)與創(chuàng)新,已推動將多項商用車低碳減排技術從構想推向實際應用。

面對商用車電池熱管理這一行業(yè)技術挑戰(zhàn),殼牌與一汽解放再度攜手,匯集雙方技術團隊,發(fā)揮各自領域優(yōu)勢,率先推出商用車電池浸沒式冷卻方案,并在本次論壇的圓桌環(huán)節(jié)中,首次對外介紹了該項目方案的研發(fā)理念、創(chuàng)新技術與測試結果。



一汽解放商用車開發(fā)院副院長郭平

多維躍升——實現(xiàn)熱管理效能的范式革新

浸沒式冷卻解決方案的核心在于其革命性的散熱方式。它讓每一顆電芯都能被絕緣冷卻液充分、立體地包裹,實現(xiàn)了電池與冷卻介質的全方位、大面積直接接觸,從而達成實時、高效的熱量傳導。

一汽解放商用車開發(fā)院副院長郭平表示,傳統(tǒng)底部電池冷卻技術具有成本低、重量輕、結構簡單等優(yōu)勢,但它的散熱效率和均溫性等均存在明顯瓶頸,無法滿足更復雜的商用車行駛場景需求。殼牌與一汽解放合作開發(fā)的全新浸沒式冷卻解決方案,融合殼牌先進的Gas to Liquid(GTL)技術,可以通過極高效率的液體直接接觸散熱,使電池在高倍率應用場景下更加安全、可靠、耐用,從而大幅提升整車動力性和經(jīng)濟性表現(xiàn)。這種設計從根本上突破了傳統(tǒng)散熱方案的技術局限,帶來了多方面的性能突破:

大功率:支持高倍率放電與強勁動力輸出

在高效散熱保障下,電池包可實現(xiàn)更高放電倍率與更大功率,推動車輛持續(xù)爬坡度和最大爬坡度明顯提升,輕松應對重載爬坡等高負荷場景。

高效率:高效節(jié)能,提升整車能源利用率

浸沒式冷卻系統(tǒng)帶來更優(yōu)的熱管理表現(xiàn),提升了能源利用效率,實現(xiàn)更高頻次充放電的同時,進一步優(yōu)化整車能耗表現(xiàn),為商用車的快速補能與高效運營提供有力支撐。

長壽命:更適宜的溫度支撐電池壽命提升

浸沒式冷卻相比傳統(tǒng)底部冷卻,最高溫度、溫差、平均溫度等均顯著降低,大幅緩解不均衡衰減,保證電芯在高倍率充放電場景下也能在最適宜的溫度下工作,使電池壽命得到明顯提升。

高安全:從源頭阻斷熱失控風險

該技術通過絕緣冷卻液對電芯實現(xiàn)全方位包裹,可有效抑制電池熱擴散,阻斷鏈式反應,顯著降低電池包起火風險,將商用車電池安全性能提升至全新高度。



殼牌(上海)技術有限公司總經(jīng)理文海

殼牌(上海)技術有限公司總經(jīng)理文海表示,從設計驗證到制造工藝的全面升級,殼牌與一汽解放共同研發(fā)的電池浸沒式冷卻技術已完成了從適配市場到行業(yè)應用的重要進展。這不僅標志著雙方在商用車電動化技術領域邁出了堅實一步,更展現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新對推動能源轉型的關鍵作用。

以當前技術積累為基石,星域概念卡車項目將在明年迎來全新升級,并正式啟動搭載浸沒式冷卻技術的實車道路測試,驗證其在高負荷、長周期的運營工況,全方位評估其在熱管理效率、電池壽命衰減及全生命周期可靠性上的卓越表現(xiàn)。全新征程,敬請期待!

*本文所涉技術結果均來自殼牌與一汽解放的聯(lián)合仿真測試結果

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