2025年10月30日，吉林長(zhǎng)春，一輛一汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L領(lǐng)航版緩緩駛下生產(chǎn)線。這不是一輛普通的汽車(chē)，而是一汽-大眾生產(chǎn)的第3000萬(wàn)輛整車(chē)。這一刻，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了一個(gè)歷史性突破——一汽-大眾成為國(guó)內(nèi)首家產(chǎn)銷(xiāo)突破3000萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)。

這一數(shù)字背后，不僅是一家企業(yè)的成長(zhǎng)史，更是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)外開(kāi)放的縮影，是中德兩國(guó)產(chǎn)業(yè)合作共贏的生動(dòng)實(shí)踐。站在“十四五”收官與“十五五”開(kāi)啟的交匯點(diǎn)，一汽-大眾的3000萬(wàn)輛，既是對(duì)過(guò)去的總結(jié)，更是對(duì)未來(lái)的開(kāi)啟。

一、3000萬(wàn)輛背后的開(kāi)放邏輯

從1991年成立至今，一汽-大眾走過(guò)了34個(gè)春秋。從零到3000萬(wàn)輛，這不僅是一個(gè)量的積累，更是一個(gè)質(zhì)的飛躍。這一成就的取得，離不開(kāi)中國(guó)持續(xù)推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放的戰(zhàn)略指引。

首先，3000萬(wàn)輛是開(kāi)放合作的成果。一汽-大眾作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上最早成立的合資企業(yè)之一，從誕生之初就承載著“以市場(chǎng)換技術(shù)”的使命。三十余年來(lái)，中德雙方在技術(shù)、管理、品牌、市場(chǎng)等方面的深度合作，不僅推動(dòng)了一汽-大眾的快速發(fā)展，也帶動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的整體升級(jí)。正如中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒所言：“一汽-大眾用3000萬(wàn)輛的成就證明，開(kāi)放合作是產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的必由之路?！?/p>

其次，3000萬(wàn)輛是制度型開(kāi)放的體現(xiàn)。黨的二十屆四中全會(huì)對(duì)“擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放”作出專(zhuān)章部署，強(qiáng)調(diào)要營(yíng)造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化的一流營(yíng)商環(huán)境。一汽-大眾的成功，正是中國(guó)持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、深化制度型開(kāi)放的結(jié)果。中國(guó)一汽董事長(zhǎng)邱現(xiàn)東在致辭中指出，這一成就“鮮明體現(xiàn)了我國(guó)市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化的一流營(yíng)商環(huán)境”。

第三，3000萬(wàn)輛是雙向賦能的典范。一汽-大眾的發(fā)展歷程，不是簡(jiǎn)單的技術(shù)引進(jìn)，而是中德雙方在研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)等全價(jià)值鏈的深度融合。大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆博士在視頻致辭中表示，大眾與一汽的合作將“邁向智能網(wǎng)聯(lián)與可持續(xù)發(fā)展的新時(shí)代”。這種雙向賦能、共同成長(zhǎng)的關(guān)系，正是高水平對(duì)外開(kāi)放的生動(dòng)寫(xiě)照。

二、3000萬(wàn)輛之后的發(fā)展路徑

站在3000萬(wàn)輛的新起點(diǎn)，一汽-大眾如何繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？如何在高水平對(duì)外開(kāi)放中樹(shù)立新標(biāo)桿？從儀式上發(fā)布的發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)看，一汽-大眾已經(jīng)描繪出了一幅清晰的路線圖。

一方面，一汽-大眾將加速推進(jìn)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。在商品規(guī)劃方面，公司確立了“油電混共進(jìn)全智”戰(zhàn)略，未來(lái)五年將推出近30款全新商品，其中新能源產(chǎn)品超過(guò)20款。在技術(shù)創(chuàng)新上，一汽-大眾將依托“兩國(guó)九地”研發(fā)布局，保持年均近百億元的研發(fā)投入，聚焦智駕、軟件等智能電動(dòng)核心賽道。這一戰(zhàn)略布局，不僅順應(yīng)了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，也體現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從跟隨到并跑、乃至領(lǐng)跑的信心與決心。

另一方面，一汽-大眾將深化高水平對(duì)外開(kāi)放，打造“走出去”新范式。公司提出“三品牌協(xié)同加速出?！保瑢?shí)施“走出去、走進(jìn)去、走上去”三步走策略，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙輪驅(qū)動(dòng)。這一戰(zhàn)略的推進(jìn)，將不僅提升一汽-大眾在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也將為中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量出海提供可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。

尤為值得一提的是，一汽-大眾發(fā)布了“創(chuàng)·享之道”企業(yè)文化3.0，以“一汽-大眾，一起出眾”為核心，以“高質(zhì)量發(fā)展和高水平對(duì)外開(kāi)放新標(biāo)桿”為愿景。這表明，一汽-大眾正在從文化層面重塑企業(yè)基因，為未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展注入精神動(dòng)力。

從第1輛到第3000萬(wàn)輛，一汽-大眾用34年時(shí)間書(shū)寫(xiě)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的傳奇；從3000萬(wàn)輛到未來(lái)，一汽-大眾正以更加開(kāi)放的姿態(tài)、更加創(chuàng)新的精神、更加堅(jiān)定的步伐，向著“高質(zhì)量發(fā)展和高水平對(duì)外開(kāi)放新標(biāo)桿”的目標(biāo)邁進(jìn)。

這一歷程證明：開(kāi)放帶來(lái)進(jìn)步，合作實(shí)現(xiàn)共贏。在中國(guó)式現(xiàn)代化進(jìn)程中，一汽-大眾的3000萬(wàn)輛不僅是一個(gè)數(shù)字里程碑，更是中國(guó)堅(jiān)持高水平對(duì)外開(kāi)放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)注腳。面向未來(lái)，隨著中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革貢獻(xiàn)更多“中國(guó)智慧”和“中國(guó)方案”。