原定在本月底，德外長瓦德富爾將訪問中國。

結(jié)果前幾日，德方卻突然宣布，行程突然“推遲”了，并為此感到非常遺憾。至于理由，德方給出是“沒能安排足夠多的會議”。

然而，德方其實并沒把真正的原因說出來。就在當天，中方發(fā)言人就在外交部例行記者會上批評德方，稱德方在臺海問題上表態(tài)不當，德方一味表示要維護現(xiàn)狀，卻不明確表示反對“臺獨”，這本身就是對“臺獨”活動的縱容和支持，踩上了中方紅線。

更過分的是，這名瓦德富爾還稱，德國政府雖會堅持一中立場，但是具體實施政策的方式，將由德國政府“自行決定”。

（德國總理默茨）

這話聽著像是給一中原則留了活口，可明眼人都清楚，一個中國原則從來不是模糊的口頭承諾，而是國際社會公認的鐵規(guī)矩，更是在1972年中德建交時就白紙黑字寫進聯(lián)合公報的共識。當年兩國能開啟合作，靠的就是“世界上只有一個中國，臺灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分”這個前提。

現(xiàn)在德方說“自己決定實施方式”，本質(zhì)上是想給這個沒爭議的原則加條件，這分明是在掏空一中原則的實體內(nèi)涵，把原本牢不可破的政治基礎(chǔ)，變成能隨德國利益隨時調(diào)整的彈性概念，這不僅踩了中德關(guān)系的紅線，更是在砸雙邊合作的飯碗。

所以，中方絕不允許任何國家把一個中國原則當橡皮泥來捏，更不允許有人借所謂“自行決定”的說法，把臺灣問題變成牽制中國的棋子。

與此同時，德方這邊似乎是認為訪華未能成行這件事讓其丟了人，近日瓦德富爾再次就此做出回應(yīng)，強調(diào)行程只是“推遲”了而不是“取消”了，還稱德國始終和中國保持著長期良好的關(guān)系，并將中國當成了不可或缺的合作伙伴，時刻準備著和中方對話。

此外，德方還為此做出了第二手準備，稱就算德外長去不了了，也影響不了德國總理默茨的訪華計劃，更何況也沒有硬性條件要求外長必須在總理之前訪問中國。

從德方的發(fā)言來看，他們還是沒搞懂中方?jīng)]讓瓦德富爾來的真實原因，且雖然沒有硬性規(guī)定，但可以肯定的是，外長訪華受阻，必定會給默茨計劃蒙上陰影的。

（德國汽車）

在外交慣例中，外長訪問通常肩負著為更高級別領(lǐng)導(dǎo)人訪問“打前站”和“鋪路”的職能。瓦德富爾此行的一個重要目的，就是為默茨總理后續(xù)的訪華進行準備。這次他沒能成功訪華并與中方進行充分溝通，意味著為默茨總理訪問進行政治溝通、協(xié)調(diào)核心議題和敲定具體日程的前期工作也將陷入停滯。

更現(xiàn)實的是，瓦德富爾原計劃聊的那些事兒，全是德國眼下的“急難愁”。德國的新能源汽車、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，九成以上的稀土都來自中國，一旦供應(yīng)波動，整個產(chǎn)業(yè)鏈都得停擺。前不久德方還因為中方的半導(dǎo)體出口限制，專門發(fā)外交照會要求取消限制；結(jié)果轉(zhuǎn)頭瓦德富爾就在臺海問題上挑事，這不是典型的一邊要好處、一邊踩紅線嗎？

這些具體的經(jīng)貿(mào)問題，外長層面都談不攏，直接甩給總理談，要么是話不投機冷場，要么是聊不到細節(jié)白跑一趟，最后只能落個議程空泛、沒成果的結(jié)局，這對誰都沒好處。

說到底，現(xiàn)在德國政府內(nèi)部壓根沒理順對華政策，瓦德富爾所在的基民盟想跟著美國搞地緣政治強硬派那套，一會兒說要聯(lián)合日本應(yīng)對中俄，一會兒推動歐盟對華動用“反脅迫工具法案”；可執(zhí)政聯(lián)盟里的社民黨急得跳腳，公開批評“取消訪華是不良信號”。

德方應(yīng)該清楚的一點是，中國連續(xù)七年都是其最大的貿(mào)易伙伴，今年前8個月，中德雙邊貿(mào)易額已經(jīng)達到1634億歐元了，比美國多了近200億，大眾、寶馬在華的銷量占了全球三分之一。這種深度綁定的利益關(guān)系，是容不得政客瞎折騰的。

（德國外長瓦德富爾）

而對中方來講，中方從來不是不樂意合作，而是合作得有前提，即尊重中方的核心利益。

中方此前已經(jīng)強調(diào)過了，對稀土出口管制是履行國際義務(wù)，合規(guī)的德國企業(yè)本來就能走“綠色通道”，根本不存在故意卡脖子的問題?？傻路揭贿呄硎苤袊墓?yīng)鏈便利，一邊跟著美國搞“去風險”、限制中企投資，這種雙標態(tài)度怎么可能談得攏？

所以，要想讓默茨訪華能成，德方得先做兩件事：一是瓦德富爾得公開糾正錯誤表態(tài)，別再提“自行決定”那套糊涂話，明確喊出反對“臺獨”；二是得先理順內(nèi)部矛盾，別讓政治作秀耽誤了企業(yè)的實際需求。

要是德方一直拎不清，那瓦德富爾的訪華不知道要拖到什么時候，默茨的行程也只能懸著。等到德國汽車廠因為缺稀土停產(chǎn)、化工企業(yè)丟了中國訂單，再想回頭找補，可就沒那么容易了。畢竟中國從不缺貿(mào)易伙伴，絕不會為了生意犧牲國家主權(quán)。這一點，德國真該早點想明白。