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73歲美國醫(yī)生熱捧中國車,冷門國成出口第一大目的地!

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“中國汽車在墨西哥非常受歡迎,擁有強(qiáng)大的影響力,在全國擁有許多家經(jīng)銷店。”

來自美國阿拉巴馬州亨茨維爾(Huntsville)的73歲退休放射科醫(yī)生約翰·羅默(John Romer)目前居住在墨西哥。每年,他有四次回阿拉巴馬州探望家人。

美國《商業(yè)內(nèi)幕》(BUSINESS INSIDER)德國版近日報道,去年10月,約翰·羅默在墨西哥買了一輛比亞迪宋Plus混合動力SUV。開了幾個月,到目前為止還沒有出現(xiàn)任何問題。在美國家里,他還有一輛特斯拉Model 3。這位退休的放射科醫(yī)生說,他更喜歡比亞迪,想把這輛特斯拉送給明年16歲的孫子,并打算給他妻子買一輛比亞迪Dolphin Mini


中國汽車船駛向世界各地

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,墨西哥這個“中國制造出?!钡睦溟T國家,竟然已經(jīng)成為中國汽車出口的第一大目的地國!

在2025年1至7月間,中國向墨西哥出口汽車總量達(dá)到27.21萬輛,同比增長25.5%。比亞迪等中國汽車制造商正在墨西哥迅速擴(kuò)張。但由于關(guān)稅原因,中國品牌汽車無法進(jìn)入美國市場。


美國《商業(yè)內(nèi)幕》(BUSINESS INSIDER)德國版的報道

約翰·羅默向《商業(yè)內(nèi)幕》講述了為什么更喜歡中國車的原因:

我是一位73歲的前放射科醫(yī)生。九年前,我在阿拉巴馬州亨茨維爾工作了35年后退休。退休后,我搬到了佛羅里達(dá)州。但過了一段時間,我和妻子又決定搬回阿拉巴馬州,在那里買了一棟小房子,這樣離兒孫們近一些。但現(xiàn)在,我大部分時間都住在墨西哥。我在那里已經(jīng)時不時地住了八年,目前每年大約有九個月在墨西哥,每年回阿拉巴馬州四次探望家人。

中國汽車在墨西哥非常受歡迎。當(dāng)我考慮買新車時,比亞迪是理所當(dāng)然的選擇。這家公司在墨西哥擁有強(qiáng)大的市場影響力,在全國擁有多家經(jīng)銷店。


美國退休放射科醫(yī)生約翰·羅默開著中國車

去年10月初,我試駕了一輛比亞迪宋Plus混合動力SUV,印象非常深刻。我花了大約77.7萬比索(約合人民幣29.83萬元)買下了它,11月初就收到了。我已經(jīng)開了幾個月,還沒出過任何問題。

它非常省油——我大概每升油能跑14公里以上——而且混合動力車讓我可以靈活地去任何我想去的地方。

我本來想選擇純電動汽車,但墨西哥還沒有像歐洲或美國那樣的充電基礎(chǔ)設(shè)施,所以我覺得這里的混合動力汽車更合適。宋Plus非常舒適,而且有很多我非常喜歡的安全功能。它空間很大,這可能會讓駕駛有點困難,但它有盲點預(yù)警和前后自動剎車功能,如果你沒注意到前后交通狀況,它會自動剎車。


約翰·羅默的比亞迪車

我家里有一輛特斯拉Model 3,兩年前買的,價格和比亞迪宋Plus差不多。我回阿拉巴馬州的時候會開它,但現(xiàn)在它大部分時間都放在車庫里。我可能會把它送給我的孫子,他明年就16歲了。

比較混合動力汽車和純電動汽車就像比較蘋果和橘子。但我更喜歡比亞迪而不是特斯拉。特斯拉是輛好車,但有點麻煩。當(dāng)我在阿拉巴馬州開車去肯塔基州女兒家的時候,我必須停下來給它充電。這沒什么大不了的,但有點不舒服。如果我開的是混合動力車,我?guī)缀蹩隙ú挥猛\嚒?/strong>我也不喜歡特斯拉的“Autopilot” (自動輔助駕駛)模式。我會定期更新,但它仍然無法按照我想要的方式工作。例如,根據(jù)我的經(jīng)驗,它無法處理環(huán)島,而且在施工路段也表現(xiàn)不佳。

比亞迪也有類似的系統(tǒng),但我還沒有用過。墨西哥的基礎(chǔ)設(shè)施不太好,我所在的地區(qū)有很多建筑工地,所以我對在這里使用它有點謹(jǐn)慎。

特斯拉的做工也不如比亞迪宋Plus。比亞迪感覺很扎實,內(nèi)飾填充得很好,而且在我看來,它的做工質(zhì)量比特斯拉更好。


約翰·羅默看重中國車的先進(jìn)技術(shù)

我是個真正的科技迷,比亞迪擁有大量先進(jìn)的技術(shù)。

除了平視顯示器和自動大燈外,它還在顯示屏上顯示了汽車的漂亮 3D 模型(特斯拉也有,但不如比亞迪的那么精確),這在停車和操控汽車時非常有用。

比亞迪在墨西哥隨處可見,而且價格非常有競爭力。我打算給妻子買一輛比亞迪Dolphin Mini車。比亞迪Dolphin Mini 車的價格是21000美元(約合人民幣14.94萬元),并且提供八年電池保修。


墨西哥成為中國汽車的第一大出口目的地

最后他強(qiáng)調(diào):“我不同意美國對中國電動汽車征收關(guān)稅。我一直相信自由貿(mào)易。我對特朗普征收的關(guān)稅感到非常失望。我認(rèn)為競爭總是好的,因為它能促進(jìn)新技術(shù)和更高質(zhì)量產(chǎn)品的開發(fā)。如果你在某個行業(yè)缺乏競爭力,就應(yīng)該另尋他處,順其自然。而不是試圖通過關(guān)稅人為地促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,這只會推高價格?!?/strong>

可以想象,如果沒有特朗普高得離譜的關(guān)稅,不少美國司機(jī)預(yù)計會像約翰·羅默一樣購買中國汽車,并豎起大拇指!

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