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屏幕“統(tǒng)治”車廂:是科技進(jìn)化,還是成本妥協(xié)?

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不知道大家發(fā)現(xiàn)沒,現(xiàn)在的汽車,似乎沒有一個(gè)中控大屏都拿不出手。短短數(shù)年間,這塊屏幕從無到有,直至今天幾乎“統(tǒng)治”了整個(gè)車廂。



回顧汽車中控的演變歷程,從上世紀(jì)參數(shù)圖片)80年代前布滿物理按鍵的布局;到90年代開始,彩色顯示屏逐漸出現(xiàn)在豪華車型上;而隨著新能源的入場,尤其是2012年特斯拉Model S率先帶來17英寸縱向大屏,徹底顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知。此后,別克的30英寸異形曲面屏,吉利銀河E8的45英寸貫穿式一體屏相繼登場,屏幕尺寸不斷突破上限,實(shí)體按鍵也逐漸銷聲匿跡。









然而,屏幕真的是越大越好么?

我們先站在車企的角度來看,用大屏都有什么好處。

第一,必定是成本。實(shí)體按鍵雖小,但是要選料開模、阻尼手感調(diào)試等等,所以只要增加一個(gè)按鍵,就有硬件成本、布線成本、壽命測試成本等各種投入。而一塊屏幕就具備空調(diào)、導(dǎo)航、座椅調(diào)節(jié)等N種功能,更關(guān)鍵的是,后續(xù)還可以O(shè)TA升級(jí),所以大屏?xí)娲鷮?shí)體按鍵是可以節(jié)省很多成本。



第二,減少設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度。用實(shí)體按鍵,車企總不能直接把按鍵堆在中控上就完事吧,而是從功能布局開始,平衡操作邏輯和空間美學(xué),每個(gè)按鍵的尺寸多大,間距多少,甚至凸起高度都要反復(fù)推敲。接下來,按鍵用什么材質(zhì)什么紋理,怎么匹配手感與耐用性。最大的難題是,不同車型的中控臺(tái)造型不一樣,一套按鍵設(shè)計(jì)無法通用。



所以車企偏愛大屏幕不一定是為了追求潮流,省錢省事才是關(guān)鍵。從另一個(gè)角度來說,這其實(shí)對(duì)用戶也不見得是件壞事,用屏幕省下來的成本加到配置里去也行。

回到屏幕真的是越大越好么這個(gè)問題,答案當(dāng)然是否定。首先,過大的屏幕設(shè)計(jì)不當(dāng)時(shí),存在安全和實(shí)用性的隱患。大屏集成了很多功能,但操作是依賴視覺定位的,特別是有些操作還有隱藏在多級(jí)菜單里,駕駛者在操作的時(shí)候視線頻繁離開路面,你說危險(xiǎn)不。而且現(xiàn)在有些車為了追求極致的簡潔,直接取消了傳統(tǒng)的儀表屏,比如特斯拉,車輛的行駛信息都集中在中控屏上,你們覺得這是好事嗎?



此外,屏幕帶來的光污染同樣不可忽視。有些屏幕角度設(shè)計(jì)不合理,屏幕就像個(gè)反光鏡一樣,該看的東西看不到,不該看的東西全反射在屏幕上。到了晚上,屏幕又有可能反射到擋風(fēng)玻璃上或者側(cè)窗上,干擾駕駛者視線。



其次,大屏也帶來了同質(zhì)化的困局,當(dāng)前市面上多數(shù)新能源車內(nèi)飾陷入“千車一面”的尷尬,無論是橫向布局還是功能邏輯都高度趨同,有些車不看方向盤上的車標(biāo),消費(fèi)者很難分辨出品牌。當(dāng)然也有車企認(rèn)識(shí)到了同質(zhì)化的問題,那就要開始搞點(diǎn)特殊的,比如之前榮威的滑移屏,比亞迪的旋轉(zhuǎn)屏等等,這些設(shè)計(jì)是不是會(huì)增加故障率?有沒有車主能說說自己的用車經(jīng)歷。



有意思的是,在經(jīng)歷了大屏的狂熱之后,有些車企開始反思了。2025年3月,大眾汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)安德烈亞斯·明特正式宣布:未來所有車型將全面回歸實(shí)體按鍵,取代觸控屏和虛擬控制。也有許多車企在新車型上恢復(fù)了部分關(guān)鍵功能的實(shí)體按鍵,用實(shí)體+觸控的組合規(guī)避全觸屏的分心風(fēng)險(xiǎn)。



當(dāng)然,也有另辟蹊徑的,比如小米汽車,雖以大屏為主,但可以自己購買實(shí)體按鍵,并且實(shí)體按鍵還可以適配旗下的不同車型,既節(jié)省了開發(fā)成本,又可以增加配件收入。



愛點(diǎn)評(píng)

在我看來,對(duì)于入門級(jí)或走量車型而言,受限于成本控制,采用一塊尺寸適中的高集成度大屏,不失為一種理性選擇。它既在預(yù)算范圍內(nèi)營造出應(yīng)有的科技氛圍,又能給用戶提供更豐富的功能。但是當(dāng)車型的定位走向高端與豪華,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更講究格調(diào)和用料,不應(yīng)將簡約設(shè)計(jì)+大屏的座艙跟先進(jìn)或者科技感畫上等號(hào),高級(jí)車保留適當(dāng)數(shù)量的實(shí)體按鍵是必要的,因?yàn)楦呒?jí)感的表現(xiàn)是需要通過這些觸感和視覺來體現(xiàn)的,采用實(shí)體按鍵才能有更多發(fā)揮的空間。

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