中經(jīng)記者 路炳陽 北京報道

中鐵快運廣州分公司利用高鐵車廂運輸快遞包裹 圖/中鐵快運

11月1日，為期20天的“雙11”網(wǎng)購高峰期鐵路快運服務正式啟動，計劃每日安排利用車廂富余空間及高鐵快運柜存放快件的高鐵載客動車組1700列以上。中鐵快運股份有限公司（以下簡稱“中鐵快運”）近日發(fā)布上述消息。

中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）人士對《中國經(jīng)營報》記者表示，今年“雙11”期間，利用高鐵載客動車組和高鐵確認車運輸快件在車組數(shù)量上，已經(jīng)比2020年分別提高了70%和54%以上，“高鐵極送”服務覆蓋城市增長了145%。

中鐵快運方面稱，2025年“雙11”期間，將計劃投放設(shè)有快件預留車廂的動車組約50列；投放可裝運快件的高鐵確認列車37列，這些高鐵列車清晨開行、全列無乘客。同時在昆明至成都間開行整列高鐵快運列車2列，高鐵快運能力預計同比增長10%。

普速旅客列車方面，中鐵快運計劃每日安排運用行李車裝運快件的普速旅客列車230余列。在京、滬、杭、穗等城市間每日安排開行最高時速160公里的特快班列8列；在沈陽至廣州、廣州至烏魯木齊等城市間開行多條快速班列和普速班列，開展鐵路快運服務；在鎮(zhèn)江站、日照站、長白山西站等增辦高鐵快運業(yè)務，全國高鐵快運業(yè)務的辦理站達到339個。

中鐵快運方面稱，“高鐵急送”服務已拓展至全國196個主要城市，采用即收、即運、即送方式，優(yōu)先裝運、保障時效，客戶可實現(xiàn)“足不出戶、微信小程序下單，最快4小時門到門當日送達”。

針對不同品列貨品運輸方式，中鐵快運人士對記者表示，對生鮮食材、果蔬、3C數(shù)碼等產(chǎn)品運輸，制定個性化運輸方案，滿足差異化物流需求；針對安全要求高、保密要求高的貨物，中鐵快運提供“高鐵專人送”服務，專人手提、全程押運、專車取送；針對溫控藥品、檢測試劑、生物樣本等冷鏈產(chǎn)品運輸，采用制冷設(shè)施設(shè)備和蓄冷包裝，實行全程控溫。

自2016年以來，國鐵集團及其前身中國鐵路總公司已連續(xù)10年組織“雙11”電商黃金周運輸，而中國鐵路采用高鐵列車方式批量運輸快件是從2017年開始的，同時伴隨貨品種類多元化和貨量的增多，高鐵快運逐步完善。

中鐵快運人士對記者表示，2017年“雙11”期間，中鐵快運在京滬高鐵復興號列車上推出高鐵快運“極速達”服務，實現(xiàn)京滬間貨物10小時送達；2018年“雙11”期間，中鐵快運采用復興號動車組首次在北京至長沙間開行高鐵快運貨運服務，貨物采用復興號動車組的一節(jié)車廂運輸，為了運送更多的貨物和碼放方便，將車廂座椅全部拆掉。

2020年“雙11”期間，中鐵快運試點整列復興號動車組裝運快件，試點列車從北京西站發(fā)出開往湖北漢口站，共8節(jié)車廂，以電商貨物為主，“一列車共裝載40噸，4000個集裝箱包，共計4.2萬個快件?！敝需F快運人士說。

2023年鐵路“雙11”運輸再次進化。鐵路部門針對運輸組織、運行安全保障、貨物裝載方式、兩端裝卸作業(yè)等研究論證，并開展了多次試驗后，將CRH2A型動車組整體改造，開展了整列動車組快運批量運輸。列車最高運行時速250公里，最大裝載重量可達55噸以上，在昆明洛羊鎮(zhèn)站和成都雙流西站雙向始發(fā)對開。

（編輯：吳婧 審核：朱紫云 校對：顏京寧）