10.98-14.58萬(wàn)元的2026款吉利銀河E5（參數(shù)丨圖片）長(zhǎng)續(xù)航版，不僅將最長(zhǎng)續(xù)航從530km免費(fèi)提升至610km，更以一項(xiàng)國(guó)內(nèi)唯一的底盤黑科技——超萬(wàn)次虛擬調(diào)校+百萬(wàn)公里全場(chǎng)景驗(yàn)證，重新定義10萬(wàn)級(jí)純電SUV的操控與舒適平衡標(biāo)準(zhǔn)。海獅05EV也足夠出色，應(yīng)對(duì)日常用車場(chǎng)景表現(xiàn)十分穩(wěn)定，底盤質(zhì)感也不錯(cuò)。

對(duì)于日常通勤要面對(duì)減速帶、坑洼路面，周末又想帶家人自駕的用戶來(lái)說(shuō)，底盤表現(xiàn)往往直接影響用車體驗(yàn)。2026款銀河E5的底盤正是瞄準(zhǔn)這一痛點(diǎn)，通過(guò)國(guó)內(nèi)唯一的虛擬調(diào)校技術(shù)，先在數(shù)字世界中完成超萬(wàn)次精細(xì)化調(diào)校，從懸掛硬度、減震器響應(yīng)到轉(zhuǎn)向手感等關(guān)鍵參數(shù)逐一優(yōu)化，再進(jìn)行超百萬(wàn)公里的全場(chǎng)景驗(yàn)證，覆蓋城市擁堵路段、高速急變道、鄉(xiāng)村顛簸路面等復(fù)雜工況，最終在操控精準(zhǔn)性與乘坐舒適性間找到了更優(yōu)平衡。

實(shí)際體驗(yàn)中，過(guò)減速帶時(shí)底盤能快速吸收震動(dòng)，車內(nèi)乘客不會(huì)被明顯顛簸；高速變道時(shí)車身側(cè)傾控制得當(dāng)，駕駛者能清晰感知輪胎抓地力；長(zhǎng)途自駕連續(xù)過(guò)彎時(shí)，懸掛支撐性足夠，避免了傳統(tǒng)SUV"開船"般的松散感。這些調(diào)校成果，讓銀河E5在10萬(wàn)級(jí)純電SUV中脫穎而出。除了底盤升級(jí)，新車的續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼。

5個(gè)版型續(xù)航全面提升，原440km版本升級(jí)至530km，最長(zhǎng)610km版本不僅能減少充電次數(shù)，還能提供6.5kWh額外電量，支持電磁爐供電2小時(shí)、冰箱供電3小時(shí)或投影儀供電4小時(shí)，露營(yíng)場(chǎng)景下的用電需求輕松滿足。

海獅05EV為后置后驅(qū)車型，前懸架類型為麥弗遜，后懸掛類型是多連桿。日常用車場(chǎng)景的實(shí)際表現(xiàn)比較穩(wěn)定，對(duì)于顛簸路段的震動(dòng)過(guò)濾較為干凈，能夠滿足日常用車的舒適度。

安全層面，吉利近30年造車積累的安全基因在銀河E5上體現(xiàn)得淋漓盡致。其搭載的神盾短刀電池通過(guò)中汽中心8針同刺、5.8mm真彈貫穿等嚴(yán)苛測(cè)試，甚至承受住36噸59D坦克碾壓，僅皮外傷且無(wú)起火爆炸；整車更通過(guò)行業(yè)首次超國(guó)標(biāo)魔鬼串聯(lián)試煉，獲得NESTA六維電安全認(rèn)證及Euro NCAP、ANCAP全球雙五星評(píng)級(jí)，安全性能達(dá)到頂級(jí)水準(zhǔn)。

從續(xù)航到安全，從智能到底盤，2026款吉利銀河E5針對(duì)用戶痛點(diǎn)全面升級(jí)，不僅是A級(jí)純電SUV消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)選擇，更將成為吉利銀河沖擊年銷百萬(wàn)目標(biāo)的重要增長(zhǎng)極。當(dāng)超萬(wàn)次調(diào)校的底盤與百萬(wàn)公里驗(yàn)證的品質(zhì)相遇，這款10萬(wàn)級(jí)純電SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力已不言而喻。