#亞太瞭望臺#

終于等到福建艦要服役的日子了，根據(jù)最新的衛(wèi)星照片顯示，福建艦正駐扎在南海某軍港，停靠的碼頭正在搭建觀禮臺、背景板，福建艦的甲板上也停靠了殲-35、殲-15、空警-600等艦載機，此外，福建艦的艦艏兩側(cè)還停靠了拖船，疑似正在進行刷舷號的作業(yè)。這一切跡象表明，福建艦極有可能在11月份某一天服役，標志著中國航母建設(shè)取得階段性突破，正式告別了中國航母艦隊在遠洋沒有預警機支援的歷史。

從遼寧艦進化到福建艦，中國僅僅用了10多年時間，這樣的效率不敢說絕后，但絕對是空前了。而真正讓美國感到揪心的其實不是福建艦的性能，而是中國在建造福建艦過程中表現(xiàn)出的高效率，讓負責建造福特號的紐波特紐斯造船廠汗顏。

咱們回顧下福建艦的服役過程，具體開工時間暫時沒有權(quán)威消息佐證，因此就不亂猜了。福建艦的下水時間是2022年6月17日，首次海試時間為2024年5月1日，到2025年11月服役，一共用時1200多天。

作為對比，我們選擇同樣采用電磁彈射器的美國福特號航母，2013年11月9日，紐波特紐斯造船廠舉行了福特號的受洗命名下水儀式，在后面的舾裝過程中，福特號多次出現(xiàn)彈射器與電力系統(tǒng)故障，一直拖到2017年4月8日，才前往大西洋進行船廠海試，5月31日，紐波特紐斯造船廠將福特號交付給美國海軍，船名改為USS福特號，7月22日，美國海軍匆忙為福特號舉行了特殊服役儀式。

但是許多人在查閱資料的時候，會發(fā)現(xiàn)福特號有2個服役時間，分別是2017年7月22日與2019年10月，這是因為福特號名義上服役時間是2017年7月，但是正式交付海軍卻是2019年10月，因為福特號在2017年舉行服役儀式的時候，其實連艦載機彈射起飛測試都沒進行，壓根就不具備作戰(zhàn)能力，僅僅是廠家把軍艦的所有權(quán)移交給了海軍，剩下2年多時間里，造船廠仍然在為福特號解決各種技術(shù)故障。

如果福建號也沿用福特號的服役標準，那么在2024年5月第一次海試結(jié)束后，就可以宣布服役了。而美國軍方之所以急著讓福特號抓緊服役，是因為2007年美國國防授權(quán)法案規(guī)定美國海軍的現(xiàn)役航母數(shù)量不得低于11艘，CVN-65企業(yè)號退役后，美國海軍當時的現(xiàn)役航母數(shù)量只有10艘，軍方和造船廠都承受著巨大的問責壓力，只能剛剛具備航行能力就宣布服役了。

2017年7月28日，福特號才首次進行了艦載機電磁攔阻著艦，同一天又首次進行了電磁彈射起飛。2018年7月15日，福特號開始返廠接受試航后維修計劃（PSA），原本預計用時6個月，結(jié)果福特號卻用了15個月，一直到2019年10月才勉強完成，算是正式交付美國海軍了。而在這個時候，福特號甚至都還沒有完成E-2D預警機的上艦認證，實際上，一直到2020年3月份，福特號才正式具備了起降預警機的能力。從福特號下水到正式服役，一共用時大約2200天，嚴格點來說，以福特號具備起降預警機的時間點來計算的話，福建艦從舾裝到服役所需的時間，僅為福特號的一半。

在福建號出現(xiàn)前，世人還不覺得福特號服役過程太拖沓，畢竟航母舾裝與海試是一項極為復雜的工程，拖好幾年是家常便飯。別看航母下水時的外觀跟最終服役時的外觀沒啥區(qū)別，但此時內(nèi)部卻非常簡陋，航母下水的時候通常只造好了艦體、封存了動力系統(tǒng)，此時內(nèi)部各個艙室都還是空的，各種電纜、照明、通信、防御武器都還沒安裝，并且內(nèi)部艙室甚至連油漆都還沒刷，整艘航母2、3000間艙室，需要一點點完成相應功能的布置，幾乎等同于在裝修一個小型城市。

以福特號為例，在舾裝過程中消耗了20萬加侖的油漆、3000公里電纜、1200公里光纖、近5萬個熒光燈管，安裝了430個帶有抽水馬桶的廁所。如果說舾裝只是工程量巨大的話，那么對電磁彈射裝置的測試才是福特號的噩夢，2015年6月16日，福特號首次在媒體面前進行電磁彈射測試，結(jié)果就當眾出糗，因為電路故障，電磁彈射器未能將紅色滑車彈射出去。

在后來的海上測試階段，電磁彈射器平均每使用455次就發(fā)生一次導致必須斷電維修的故障，比之前規(guī)定的4000次差距極為懸殊。更讓美國海軍無法接受的是，福特號的電磁彈射器或者電磁攔阻索發(fā)生故障后，維修人員還不能立即上手維修，需要等待主發(fā)電機關(guān)閉，等到全艦各種設(shè)備完成斷電準備后，時間至少需要一個小時，維修人員才能安全的進行檢修，福特級的電力系統(tǒng)無法單獨隔離相應的故障部件，成為了讓美國海軍深惡痛絕的敗筆。

也難怪特朗普會在前不久宣布要為航母換回蒸汽彈射器，福特號的電磁彈射器真的是讓美國軍方恨得牙根癢癢，蒸汽彈射器雖然彈射效率低、紙面故障率高、維修環(huán)境差，使用過程中還會消耗鍋爐蒸汽，但起碼維修的時候不需要全艦斷電。和平時期斷電還好說，如果是打仗的時候，一艘軍艦斷電就意味著變成毫無反抗能力的靶艦，此時甚至連安全回收艦載機都做不到，整支艦隊都會陷入混亂。

從這里就能看出，福特號從舾裝到服役的時間花費過長，最主要問題就是電磁彈射器拖了后腿。福特號別看是一艘新航母，但是綜合電力系統(tǒng)還是沿用了尼米茲級航母的中壓交流綜合電力系統(tǒng)，這套電力系統(tǒng)在設(shè)計的時候，可沒考慮過在軍艦上配備如此多的高能耗設(shè)備，電力工程技術(shù)也遠不如現(xiàn)在發(fā)達?？墒抢鋺?zhàn)結(jié)束后，美國海軍一家獨大，再加上國會有意削減軍事開支，因此美國海軍在設(shè)計福特級航母的時候，選擇了技術(shù)風險更低的中壓中頻交流綜合電力系統(tǒng)，并準備逐步過渡到中壓高頻交流、中壓直流。最終的后果就是電磁彈射器在這套中壓中頻交流綜合電力系統(tǒng)上水土不服，各種故障不斷，甚至被核反應堆操作專家、海軍退役軍官、弗吉尼亞州民主黨眾議員伊蓮·盧里亞稱為“價值130億的核動力浮動駁船”。

反觀福建艦跟殲-20一樣，都擁有后發(fā)設(shè)計優(yōu)勢，再加上強烈的緊迫感，促使中國在設(shè)計福建艦的綜合電力系統(tǒng)時起點高、前瞻性強，直接選擇了中壓直流技術(shù)，在工程實踐方面領(lǐng)先了美國一步。而美國的福特號則是一步錯、步步錯，為整個服役生涯都埋下了巨大隱患，如今被特朗普威脅要換成蒸汽彈射器，看似是特朗普又在放嘴炮，其實仔細想想，可能還真是徹底解決困擾福特號問題的笨辦法，有時候天才們絞盡腦汁，可能都不如瘋子突發(fā)奇想。

而對比福建艦彈射艦載機的過程，更看出福特號在電磁彈射技術(shù)方面的差距，福建號海試不到一年時間，就能夠彈射殲-15、殲-35與空警-600了。反觀福特號先是彈射了F/A-18“超級大黃蜂”。又拖了好幾年才彈射了E-2D預警機，至于F-35C直到現(xiàn)在還沒上艦彈射。并且哪怕在完成驗收后，福特號的電磁彈射系統(tǒng)依然故障不斷，2021年6月份，福特號在參加演習的時候，甚至出現(xiàn)了彈射器配電系統(tǒng)失效的問題，導致福特號在整整5天內(nèi)都沒辦法彈射艦載機，完全喪失了戰(zhàn)斗力。這也暴露出福特號存在一個巨大的隱患，那就是可能會出現(xiàn)4臺電磁彈射器同時無法使用的情況。

正因為福特號表現(xiàn)的如此掙扎，所以如今福建號服役速度越快，美國海軍就越感到憂心忡忡，目前尼米茲級已經(jīng)進入了批量退役期，福特級航母如果無法解決電磁彈射器的可靠性問題，屆時就只能趕鴨子上架，美國海軍需要做好心理準備，某一天作戰(zhàn)的時候，可能會突發(fā)航母失去艦載機彈射能力、各艦群龍無首的情況。也難怪特朗普現(xiàn)在下令海軍研究組建一支以大型導彈戰(zhàn)列艦為核心的艦隊，特朗普才是真正的人間清醒，既然航母以后靠不住了，那只能依靠發(fā)射導彈的戰(zhàn)列艦了。美國想解決航母危機也不是沒有辦法，直接從中國采購電磁彈射器與綜合電力系統(tǒng)就可以了，只不過哪怕中國愿意賣，至少特朗普在任期內(nèi)是沒辦法拉下臉去買了。