撰文 | ??余暉

據(jù)“湖北發(fā)布”消息，11月3日，湖北省委書記、省人大常委會(huì)主任王忠林在武漢市調(diào)研重大項(xiàng)目建設(shè)情況。

調(diào)研期間，王忠林前往嵐圖汽車云峰工廠，走進(jìn)總裝車間察看生產(chǎn)線和嵐圖全系下線產(chǎn)品。他提到，希望東風(fēng)公司深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神，持續(xù)在提質(zhì)增量上下功夫，不斷增強(qiáng)嵐圖、猛士、奕派等主打產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

此次調(diào)研的背后，是湖北作為傳統(tǒng)汽車大省面對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的緊迫感。

當(dāng)前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的電動(dòng)化、智能化重塑。數(shù)據(jù)顯示，2025年1至9月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2433.3萬(wàn)輛和2436.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.3%和12.9%，汽車市場(chǎng)整體延續(xù)良好態(tài)勢(shì)。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為1124.3萬(wàn)輛和1122.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.2%和34.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的46.1%。

湖北是汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)之一。上世紀(jì)六七十年代，東風(fēng)汽車公司的前身——第二汽車制造廠落戶十堰，拉開了湖北汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展序幕。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，湖北汽車產(chǎn)業(yè)逐漸形成了以武漢為龍頭，包括襄陽(yáng)、十堰、隨州在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)大走廊，是全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整、配套能力最強(qiáng)的省份之一。

近年來(lái)，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革大潮下，一些“造車新勢(shì)力”異軍突起，給包括湖北在內(nèi)的傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。面對(duì)這一形勢(shì)，“老牌汽車大省”湖北正積極應(yīng)對(duì)，依托傳統(tǒng)汽車工業(yè)基礎(chǔ)，加上高校與科研院所資源，不斷向“新”而行。

2023年，湖北提出在全省突破性發(fā)展五大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，將“新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車”產(chǎn)業(yè)納入其中，提出全面開啟新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車“加速跑”模式。同年10月，湖北印發(fā)的《湖北省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)施方案（2023——2025）》提出，到2025年，建成全國(guó)重要的新能源汽車生產(chǎn)基地，新能源汽車產(chǎn)量占全省汽車總產(chǎn)量比重達(dá)到40%以上，產(chǎn)值達(dá)到3500億元。

2024年湖北省政府工作報(bào)告提到，打好汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役。今年的湖北政府工作報(bào)告提到，深入打好汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役。

轉(zhuǎn)型成效明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，湖北省乘用車銷量超61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.82%。其中，新能源乘用車銷量逾34萬(wàn)輛，增長(zhǎng)35.01%，占全省乘用車55.40%市場(chǎng)份額。

這一數(shù)據(jù)背后，離不開龍頭企業(yè)的帶動(dòng)作用。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司是以汽車制造、銷售、服務(wù)和技術(shù)研發(fā)為主業(yè)的商業(yè)一類央企，也是湖北汽車工業(yè)的龍頭，正加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，嵐圖、猛士等高端新能源品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)步提升。就在4月9日，嵐圖汽車第20萬(wàn)輛整車——全新嵐圖夢(mèng)想家正式下線，嵐圖汽車成為中國(guó)央企首個(gè)累計(jì)產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛的高端新能源品牌。

2025年，湖北還在新能源汽車領(lǐng)域定下了“雙百萬(wàn)”目標(biāo)，其中一個(gè)就是“東風(fēng)汽車產(chǎn)銷突破100萬(wàn)輛”。

湖北省級(jí)層面，對(duì)東風(fēng)汽車的發(fā)展十分重視。今年4月、8月，王忠林兩次到東風(fēng)公司，研究如何支持東風(fēng)公司做優(yōu)做大做強(qiáng)。

4月16日，王忠林到東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司調(diào)研，并召開支持東風(fēng)公司高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會(huì)。王忠林強(qiáng)調(diào)，東風(fēng)公司是湖北經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“頂梁柱”、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“領(lǐng)頭雁”、科技創(chuàng)新的“主力軍”、履行社會(huì)責(zé)任的“示范者”。他還提到，要“全力支持東風(fēng)、服務(wù)東風(fēng)，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)做強(qiáng)做優(yōu)做大，加快打造世界一流汽車企業(yè)”。

8月12日，王忠林再次到東風(fēng)公司調(diào)研并召開座談會(huì)。當(dāng)時(shí)，他前往嵐圖汽車科技有限公司（東風(fēng)公司打造的高端智慧新能源汽車品牌）察看汽車生產(chǎn)線、參觀各款車型。王忠林希望，東風(fēng)公司“全力推動(dòng)嵐圖品牌做大做強(qiáng)”。

數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)82%，連續(xù)9個(gè)月銷量破萬(wàn)輛，10月達(dá)到1.7萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。11月，嵐圖汽車即將迎來(lái)第30萬(wàn)輛整車下線，將成為首個(gè)達(dá)成30萬(wàn)輛的央國(guó)企高端新能源品牌。

此次調(diào)研，王忠林前往嵐圖汽車云峰工廠。該工廠是東風(fēng)公司智能化標(biāo)桿工廠及新能源汽車生產(chǎn)的主陣地。在這里，王忠林走進(jìn)總裝車間察看生產(chǎn)線和嵐圖全系下線產(chǎn)品，聽取東風(fēng)公司“十五五”重點(diǎn)項(xiàng)目謀劃推進(jìn)情況介紹。

他希望東風(fēng)公司不斷增強(qiáng)嵐圖、猛士、奕派等主打產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以高質(zhì)量供給引領(lǐng)新需求。他還提到，要持續(xù)在技改升級(jí)上下功夫，加大技術(shù)改造投資力度，推進(jìn)既有汽車產(chǎn)品加速向新能源、智能化轉(zhuǎn)型，加快打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。

從二汽時(shí)代的傳統(tǒng)制造，到如今嵐圖、猛士等高端新能源品牌穩(wěn)步崛起，湖北的汽車產(chǎn)業(yè)正在一場(chǎng)“換道超車”的戰(zhàn)役中尋找新坐標(biāo)。

在新能源汽車滲透率持續(xù)攀升的當(dāng)下，這場(chǎng)轉(zhuǎn)型不僅關(guān)乎一個(gè)企業(yè)的未來(lái)，更牽動(dòng)著一個(gè)汽車大省的產(chǎn)業(yè)命運(yùn)。