小鵬機(jī)器人走貓步被疑 “真人假扮”，何小鵬回應(yīng)絕了！背后技術(shù)到底多能打？

小鵬科技日的人形機(jī)器人 IRON 一亮相，直接把網(wǎng)友看懵了：這 “貓步” 走得也太絲滑了，跟真人沒區(qū)別！不少人調(diào)侃 “里面絕對是真人”，何小鵬就回了四個字 “感謝認(rèn)可”，這波幽默回應(yīng)算是把懸念拉滿了。

咱們來聊聊這機(jī)器人到底啥來頭。IRON 不是簡單的 “人形外殼”，它是真的在模仿人類結(jié)構(gòu) ——仿脊椎、仿生肌肉、全包柔性皮膚，就跟人的身體構(gòu)造差不多。最絕的是它的手，有 22 個可動自由度，拿個杯子、擰個螺絲都跟人一樣靈活。這次走貓步之所以這么絲滑，是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)給它加了腳尖被動自由度，走起來就跟在太空漫步似的，輕盈得很。

技術(shù)上還有不少亮點(diǎn)。它用了全固態(tài)電池，這在機(jī)器人里是首發(fā)，又輕又安全，解決了續(xù)航和安全的大問題。還搭載了物理世界大模型 + 3 顆圖靈 AI 芯片，能實(shí)時感知環(huán)境、理解指令，比如你讓它倒杯水，它能自己判斷杯子在哪、怎么拿不會灑。

不過別以為它馬上就能進(jìn)你家干活了。何小鵬說了，現(xiàn)在人形機(jī)器人進(jìn)工廠擰螺絲或在家做家務(wù)還不是時候，先在商業(yè)場景落地，比如 2026 年先放到小鵬門店當(dāng)講解員。量產(chǎn)版身高不超過 170cm，目標(biāo) 2026 年底大規(guī)模量產(chǎn)，這節(jié)奏算是挺務(wù)實(shí)的。

這次科技日小鵬不止發(fā)布了機(jī)器人，還亮出了不少 “王炸”：第二代 VLA 大模型直接開源，大眾汽車都成了首個客戶；Robotaxi 要在 2026 年推出 3 款車型，還能跨城市運(yùn)營；飛行汽車也在推進(jìn)，搞了兩套體系?？吹贸鰜?，小鵬是想當(dāng) “物理 AI 世界的出行探索者”，不只是造車，而是要在具身智能領(lǐng)域搞大動作。

話說回來，IRON 被質(zhì)疑是真人，恰恰說明它的擬人化技術(shù)有多牛。但從實(shí)驗(yàn)室到真正量產(chǎn)，還有不少坎要過，比如成本控制、供應(yīng)鏈成熟度。不過以小鵬在智能駕駛和汽車制造的積累，說不定真能在機(jī)器人領(lǐng)域闖出一片天。后續(xù)就看它量產(chǎn)版啥樣，能不能真的走進(jìn)咱們的生活了。

總之，這次科技日讓大家看到了小鵬的野心和技術(shù)實(shí)力，機(jī)器人只是一個開始，它想構(gòu)建的是一整套物理 AI 生態(tài)。咱們就靜觀其變，看看這個 “能走貓步” 的機(jī)器人，未來能給咱們的出行和生活帶來啥驚喜。