近期，美媒《軍事觀察》報道稱，卡塔爾空軍正考慮退役24架現(xiàn)役的歐洲臺風戰(zhàn)斗機，并將這些戰(zhàn)機推銷給土耳其?？ㄋ柨哲姷呐_風戰(zhàn)斗機交付時間為2022至2023年，時至今日僅服役了三年時間而已。

別說飛機三年換飛機了，就是三年換車都是有點頻繁。那么卡塔爾為啥這么著急著賣臺風并考慮出二手呢？

2017年12月時，卡塔爾和英國簽署了以80億美元的價格購買24架臺風 Tranche 3A 戰(zhàn)斗機的合同，交付時間為2022年8月至2023年，2024年12月時，卡塔爾又額外增訂了12架臺風Tranche 4，交付時間為2028年起。價格可以說相當貴，但卡塔爾買的是武器么？卡塔爾買的是保護費，所以說問題不大。

臺風Tranche 3A戰(zhàn)斗機，機長15.96米，翼展10.95米，機高5.28米，空重11噸，最大起飛重量23.5噸。搭載兩臺加力推力90千牛EJ200發(fā)動機，最大速度兩馬赫，實用升限1 8300米，輕載時可實現(xiàn)1.5馬赫的超音速巡航。擁有13個掛架，最大外掛能力為9噸。

臺風Tranche 3A搭載Captor-E 有源相控陣雷達，對RCS為5平米的目標探測距離超200公里。被動探測距離超100公里的PIRATE 紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)，Praetorian電子戰(zhàn)系統(tǒng)，可壓低RCS。能夠搭載流星空空導彈、風暴陰影巡航導彈，在內(nèi)的一系列載荷。

在4代半戰(zhàn)斗機中；F-15EX、F/A-18E/F Block III、F-16C/D Block 70/72（F-16V）；殲-16、殲-15T、殲-10C、臺風Tranche 3A/4+、陣風 F4、JAS-39E技術水平相近，都是四代半戰(zhàn)斗機中的佼佼者，細分的話屬于4.74代戰(zhàn)斗機（4.75代是KF-21、MIG-1.44，4.999代是無限接近五代的SU-57）具體性能按照雷達尺寸從大到小排列即可。

卡塔爾空軍的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機為37+8架（未交付）F-15QA、36架陣風EQ/DQ、24架+12架臺風 Tranche 3A/4+，9架幻影 2000-5EDA/DDA而已，總數(shù)量不足100架。但對于一個人口只有313萬，卡塔爾人還沒50萬的小國而言，有這么近百架飛機已經(jīng)相當優(yōu)秀了。

卡塔爾空軍長期面臨著不缺飛機，但缺飛行員的尷尬。為了保護費的可持續(xù)繳納，卡塔爾有著充足的動機提前退役老飛機，以購買新飛機。在臺風 Tranche 4+臨近交付的背景下，卡塔爾加快換代是可以理解的，不然的話，新飛機都不一定有人開。

問題是你不退役幻影-2000而是退役臺風Tranche 3A干啥？卡塔爾的臺風Tranche 3A可是在2022年才開始服役的，滿打滿算也就服役了三年時間，怎么看這批戰(zhàn)斗機也不到退役的時間??？反倒是土耳其希望購買卡塔爾這批臺風Tranche 3A是可以理解的。

土耳其仍在被美國制裁，被踹出了F-35戰(zhàn)斗機計劃，土耳其國產(chǎn)的可汗隱身戰(zhàn)斗機也因美國制裁而突發(fā)心臟病。屬實是隱身飛機買不到，推不動，只能硬著頭皮買傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機的水平。當下土耳其空軍的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機為260架F-16系列戰(zhàn)斗機，以及19架F-4E 2020終結者戰(zhàn)斗機。這批戰(zhàn)機實在是有點老。

為了解決燃眉之急，土耳其在2024增購了40架全新F-16 C/D Block 70和79套現(xiàn)代化套件以升級現(xiàn)役的F-16 Block 40/50+，交付時間為2027年起；在2025年和英國簽訂了56億美元購買40架臺風 Tranche 4的合同，交付時間為2028年起；

F-16 C/D Block 70和臺風 Tranche 4交付速度很慢，35架F-16C/D Block 30和19架F-4E 2020終結者又急需退役。青黃不接之時，買一批性能還不錯的二手飛機，確實是個可以接受的選擇。臺對于身為北約國家的土耳其而言，卡塔爾的九九新二手臺風Tranche 3A確實是比較不錯的選擇。

但卡塔爾他居然真的考慮賣，這就很離譜，雖說石油國家想來看重盟友關系，但也不至于這么搞吧，況且卡塔爾賣了這24架臺風Tranche 3A之后，卡塔爾自己用啥？要不買點殲-10回去填編制順便給美國上點眼藥？當然了放點風聲就行，畢竟你總不能指望建立在美國軍事基地上的國家，對美國說不吧？