“以前鋼套不僅換得勤，壞了還會漏油泄壓，精鍛機(jī)直接‘趴窩’。如今用廢棄P92鋼管自己做，不僅性能過硬，單支還能省近7萬元的采購費(fèi)用，再也不用看外購廠家的臉色了！”看著北重集團(tuán)防務(wù)事業(yè)部303車間高質(zhì)量完成的P92精鍛機(jī)錘桿鋼套，108車間老操作工馬師傅感慨道。

精鍛機(jī)錘桿與鋼套的配合間隙要求極高，內(nèi)孔公差必須控制在±0.05mm，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的直徑。更棘手的是，鋼套壁厚最薄處只有6mm，像一片薄紙，加工時稍微受力不均就會變形，只能依賴外購。

面對特鋼事業(yè)部108車間提出用廢棄的P92鋼管試加工任務(wù)需求，303車間指出問題：P92鋼軟、韌性強(qiáng)，加上鋼套本身精度要求高、壁厚薄易變形，加工難度比傳統(tǒng)材質(zhì)翻了好幾倍。

“別看著鋼套不大，加工起來全是‘鬼門關(guān)’！”

“他們帶著問題來，我們就要帶著方案上?！?03車間主任翟曉蒙感慨道。為了攻克難關(guān)，303車間立即抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成聯(lián)合攻關(guān)小組，針對P92材料特性，量身定制了“粗車、振動時效、精車-拋光、鉆孔、鉗工、熱處理”的全流程方案。

工人們滲氮結(jié)束后測量尺寸

“跨車間協(xié)作必須協(xié)同奮戰(zhàn)、共同攻關(guān)。雙方技術(shù)團(tuán)隊并肩作戰(zhàn)，要真正實(shí)現(xiàn)1+1>2。”接下來的10天時間，兩個車間打響了聯(lián)合攻堅戰(zhàn)。一個主抓材料與工藝協(xié)調(diào)，一個死守加工與質(zhì)量控制，協(xié)同指揮協(xié)調(diào)各工序銜接，審核把關(guān)關(guān)鍵尺寸數(shù)據(jù)，確保加工精度與工藝穩(wěn)定性。

“鋼套外圓直徑730mm，高度450mm，壁厚才15mm，屬于薄壁大直徑桶狀零件，公差難以控制，薄壁加工過程容易振動，形位公差和光潔度控制是本次機(jī)加的關(guān)鍵點(diǎn)?！钡詴悦稍诘谝淮喂に嚂蠌?qiáng)調(diào)。他親自盯每個工序環(huán)節(jié)：粗車時采用低轉(zhuǎn)速、小吃刀量的方式，單邊1.5mm余量，防止材料應(yīng)力集中；振動時效階段，他帶著技術(shù)員一遍遍調(diào)整頻率和時間，有效釋放內(nèi)部應(yīng)力；精車和拋光時，為保證光潔度，創(chuàng)新采用刀尖帶R角的刀具進(jìn)行切削，嚴(yán)格控制切削速度和吃刀量，每完成一道工序都要檢測尺寸，最大限度保證機(jī)加尺寸和光潔度；到了鉆孔和鉗工環(huán)節(jié)，更是創(chuàng)新使用專用防變形工裝，確保薄壁件裝夾“穩(wěn)又準(zhǔn)”；加工過程中更是多次運(yùn)用內(nèi)、外徑千分尺和百分表進(jìn)行測量，精準(zhǔn)控制關(guān)鍵尺寸，有效保證加工質(zhì)量。

針對原有鋼套耐用性不足的問題，他還提出一個關(guān)鍵改進(jìn)——增加一套密封圈結(jié)構(gòu)，“這樣不僅能提高密封性，還能讓耐用性提升一倍以上！”

如今，這支“廢料變來的金套”即將裝機(jī)測試。對303車間來說，這次成功的意義遠(yuǎn)不止“省成本”：108車間按近3年更換12支鋼套算，能省140萬元采購費(fèi)、減少近30天的停機(jī)時間；更重要的是，通過聯(lián)合攻關(guān)，為車間內(nèi)部市場開拓提供了一條技術(shù)攻關(guān)的路徑。（工人日報客戶端通訊員 白帥國 記者 徐瀟）

來源：工人日報客戶端