11月4日，一則令人揪心的消息從青海格爾木傳來：一輛失蹤近兩個(gè)月的白色大眾轎車在拖拉海溝被發(fā)現(xiàn)，但車內(nèi)空無一人。

這事要從2023年8月說起，8月27日下午駛出格爾木檢查站后，36歲的廣西男子鐘源達(dá)便徹底失去了聯(lián)系。

直到11月1日，他駕駛的桂K9257U大眾朗逸轎車在格爾木拖拉海溝被發(fā)現(xiàn)，這場(chǎng)持續(xù)兩個(gè)多月的失聯(lián)事件，才終于出現(xiàn)了第一個(gè)關(guān)鍵線索，卻也留下了更多謎團(tuán)。
車輛所處的位置本身就非常蹊蹺，拖拉海溝海拔超過4000米，這里不僅信號(hào)全無，更是人跡罕至的危險(xiǎn)區(qū)域。

據(jù)鐘源達(dá)的哥哥透露，車子8月27日下午5點(diǎn)就停在了這里，此后再未移動(dòng)過，一個(gè)從西藏林芝自駕前往格爾木的游客，為何會(huì)偏離常規(guī)路線，闖入這樣一處絕境呢？是導(dǎo)航出錯(cuò)誤導(dǎo)了方向，還是他主動(dòng)選擇了這條危險(xiǎn)路線，又或是遭遇意外被動(dòng)滯留？這些疑問目前都沒人知道。

更讓人不安的是車輛上的反常痕跡，360行車記錄儀的鏡頭被紅色電工膠布死死粘住，前擋風(fēng)玻璃則用布料遮蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

這絕對(duì)不是無心之舉，因?yàn)樾熊囉涗泝x本是記錄行程的關(guān)鍵設(shè)備，前擋風(fēng)玻璃更是駕駛必需的視野窗口，如此刻意的遮擋，究竟是為了掩蓋什么？是鐘源達(dá)本人所為，還是有其他人介入后留下的痕跡？

警方將車輛拖回后提取了指紋、DNA等生物樣本，有消息稱已發(fā)現(xiàn)除鐘源達(dá)以外的生物信息，這些未知的生物信息與他的失聯(lián)是否有關(guān)？是救援人員留下的痕跡，還是另有人員與事件相關(guān)？目前尚無定論，仍待進(jìn)一步偵查驗(yàn)證。

隨著事件的發(fā)展，行車記錄儀的視頻也被曝光，視頻顯示是8月27日當(dāng)天的行程。男子先上午從酒店開車離開，下午想目的地去時(shí)看到有小路就進(jìn)去了。后面的路有坡，沖坡失敗后，車子就被困住了。

然后行車記錄儀就顯示了9月20日的時(shí)候，這時(shí)候在夜晚，然后有一個(gè)人拿著布子把擋風(fēng)玻璃給蓋住了。家屬稱不認(rèn)識(shí)這個(gè)人，是個(gè)陌生人，現(xiàn)在還沒找到。

值得一提時(shí)，在這一過程，男子父親幫其取了快遞，給他發(fā)了信息，也是最后一次與家人聯(lián)系。

后面家屬又透露出了一些信息，說是手機(jī)信號(hào)最后消失的地方是往更深處去的，但是距離大路就8公里，卻不往那邊走并尋找?guī)椭?，很不尋?！?/p>

有人認(rèn)為是意外：或許是導(dǎo)航誤導(dǎo)導(dǎo)致路線失誤，車輛陷入困境后，鐘源達(dá)遭遇高原反應(yīng)或低溫失溫，在徒步求救時(shí)迷失方向，也有人指向人為因素：行車記錄儀被遮擋、陌生生物信息的出現(xiàn)，都暗示可能有他人介入，這讓事件變得更加復(fù)雜。

如今，搜尋工作已開展三天，卻仍未發(fā)現(xiàn)任何有效線索，4000米高海拔的惡劣環(huán)境，加上兩個(gè)多月的時(shí)間跨度，無疑讓搜尋難度大大增加。

目前，警方仍在向社會(huì)征集線索，如果你有相關(guān)信息，可及時(shí)與格爾木市公安局聯(lián)系，讓我們一起為失聯(lián)男子祈福，為搜救工作助力。