作者：徐吉軍，新媒體：漢唐智庫！

2025年10月底，唐納德·特朗普表示希望中國協(xié)助應(yīng)對與俄羅斯的沖突，烏克蘭情報部門披露中國生產(chǎn)的無人機零部件大規(guī)模流入俄羅斯無人機產(chǎn)業(yè)鏈。

于是，俄烏戰(zhàn)場的焦點再次來到了無人系統(tǒng)與供應(yīng)鏈話題。

事實上，中國早已對無人機出口采取了管制措施。只是俄烏雙方都通過國際電商購買民用無人機零部件，然后自行組裝成簡易無人機，掛上手雷就成了殺人利器。

這與中國的立場無關(guān)，也與中國無人機企業(yè)無關(guān)。

只是，誰都想不到，中國民用無人機配件，竟然成了俄烏決勝的關(guān)鍵因素！

一、無人機成勝負手！

在2022年俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)前，無人機在戰(zhàn)爭中開始發(fā)揮作用，是2020年7月亞美尼亞與阿塞拜疆的武裝沖突。

在那場沖突中，無人機作戰(zhàn)為阿塞拜疆軍隊取得沖突進程主導權(quán)發(fā)揮了關(guān)鍵作用，這既是因為亞美尼亞方面無人攻防能力較弱，對阿塞拜疆無人機作戰(zhàn)優(yōu)勢的快速增長缺乏足夠警覺，也是阿塞拜疆長期以來重視發(fā)掘無人機作戰(zhàn)潛力的體現(xiàn)。

轉(zhuǎn)眼到了2022年，俄烏沖突爆發(fā)。當時的俄羅斯還沒有意識到無人機的巨大威力，依然沉迷于鋼鐵洪流裝甲決勝的戰(zhàn)爭模式。這種落后的戰(zhàn)爭觀念，導致俄羅斯在第一波沖突中損失慘重。

到了2023年，無人機已經(jīng)成為俄烏雙方摧毀對方戰(zhàn)力的第一手段。

戰(zhàn)爭進入2024年、2025年，局面發(fā)生巨大變化，無人機不僅是偵察與壓制工具，更成為持續(xù)消耗戰(zhàn)、縱深打擊戰(zhàn)的重要武器。

統(tǒng)計顯示，俄烏雙方每日的制式無人機出動量已經(jīng)從數(shù)十架跳升至數(shù)百架的水平。

分析指出，戰(zhàn)爭的下一階段的勝負，關(guān)鍵就看誰能在無人機規(guī)模、續(xù)航、傳感、抗干擾方面取得突破。

烏克蘭方面更早提出要用數(shù)千架廉價無人機寫下新版戰(zhàn)術(shù)，俄方借助中國及其他來源的大規(guī)模零部件供應(yīng)，迅速擴大無人機戰(zhàn)斗編組。

中國一家獨大的民用無人機與關(guān)鍵零組件市場，成為了這場戰(zhàn)爭背后關(guān)鍵的隱秘力量。

二、決定性的供應(yīng)鏈！

烏克蘭情報部門披露，在擊落的俄軍無人機殘骸中，中國制造或起源的無人機組件占比極高。

其中，有一款俄羅斯偽裝版的無人機，所有的組成模塊和部件皆來自中國企業(yè)。

烏克蘭有報道指出，中國對烏克蘭出售無人機組件大幅收緊，而對俄方卻在關(guān)鍵零部件（如光纖電纜、電機、導航模塊等）供應(yīng)上出現(xiàn)了流量增長。烏克蘭媒體稱：“幾乎每個零部件都是中國制造的。”

無人機配件供應(yīng)鏈的關(guān)鍵點在于，無人機雖價格低廉，但對零部件質(zhì)量、抗干擾能力、控制系統(tǒng)穩(wěn)定性要求極高。

當中國公司能提供廉價、大規(guī)模、且具備一定軍用化能力的軍民雙用途組件時，俄方便能夠迅速擴大產(chǎn)能、壓垮烏軍的防御。

只要零件供應(yīng)不斷裂，俄方無人機體系的擴張就不會受根本制約；

反之，烏方如果能夠阻斷中國組件的供應(yīng)，那俄軍就會失去無人機優(yōu)勢。

三、烏克蘭的轉(zhuǎn)型！

烏克蘭并非毫無作為。面對零部件受制的局面，中國組件被認為是供應(yīng)鏈的關(guān)鍵弱點。烏克蘭采取了兩項應(yīng)對路徑，一是加速國產(chǎn)化替代，二是通過盟友轉(zhuǎn)供鏈繞開中國供應(yīng)鏈。

例如，烏克蘭本土公司 Motor-G 正在開發(fā)專為無人機設(shè)計的國產(chǎn)電機，從而削弱對中國電機的依賴。

此外，烏方加快生產(chǎn) FPV、自殺式無人機，通過小批量、高頻耗損模式，力爭成本更低、可換性更強。

但是，烏克蘭面臨的挑戰(zhàn)依舊嚴峻，高品質(zhì)傳感器、導航模塊、光纖鏈路、電池技術(shù)仍在進口依賴。中國及其它國家零件的出口限制，使烏克蘭補給鏈受壓。

換言之，烏克蘭在技術(shù)路徑上開始轉(zhuǎn)型，但關(guān)鍵零件受控到關(guān)鍵零件自制之間，還差一條系統(tǒng)化、規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)鏈路。

時間，是目前最稀缺的資源。

四、無人機決定勝負的五大要素！

為什么無人機如今成為俄烏局勢甚至全球沖突的決定因素？我們可從以下五大要素來看：

一是成本比優(yōu)勢，一架廉價無人機能威脅一輛裝甲車、一座雷達站或一條補給線。換一輛坦克，需要百萬美元；一架無人機，幾千美元即可。

二是持續(xù)壓制能力，無人機可持續(xù)出動、重復(fù)打擊，對傳統(tǒng)防空體系構(gòu)成了疲勞戰(zhàn)殺傷。如果對方防空資源被耗盡，那么無人機戰(zhàn)術(shù)更具殺傷力。

三是縱深打擊能力，通過光纖鏈鏈接、雙用途零件、控制系統(tǒng)，小型無人機從輔助工具躍升為攻擊手段。俄方采用的大批量無人機突襲，就是這一點的體現(xiàn)。

四是供應(yīng)鏈控制權(quán)，戰(zhàn)爭不僅是在前線作戰(zhàn)，更需要后方補給體系的支持。中國零件流入俄國，就是俄方無人機優(yōu)勢的重要來源；烏方幻想能切斷這一供應(yīng)鏈，便有機會逆轉(zhuǎn)戰(zhàn)局。

五是電磁環(huán)境與反制的難題，無人機平臺雖小、成本低，但技術(shù)門檻也高。抗干擾、導航自主、數(shù)據(jù)鏈保密等，是后無人機時代比拼的核心。誰掌握這些，就在戰(zhàn)場先手。

在俄烏戰(zhàn)場中，五個因素共同發(fā)揮作用，使無人機正在從作戰(zhàn)輔助因素，轉(zhuǎn)為決定性力量。

五、戰(zhàn)場實情！

在俄烏沖突中，多個實例說明無人機體系的深遠影響。

首先，烏克蘭獲得的情報表示，中國為俄方無人機提供80 %關(guān)鍵電子部件。 其次，歐洲情報指出，中國已經(jīng)成為俄方無人大規(guī)模生產(chǎn)體系的重要支援來源。

另一方面，烏克蘭無人機雖然鋪天蓋地，但核心組件依然受制于進口，在來自中國的零配件供應(yīng)受限后，產(chǎn)能受到?jīng)_擊。

在前線，俄方通過大量無人機突襲、壓制烏防空、打擊基礎(chǔ)設(shè)施，不再僅依賴導彈沖突。烏方強調(diào)數(shù)千架無人機攻”，但仍缺乏大規(guī)模打穿俄軍防空的能力。

無人機在這場沖突中體現(xiàn)兩點關(guān)鍵：

一是規(guī)模與持續(xù)出動能力，二是關(guān)鍵零件的可靠性與抗干擾能力。

二者缺一不可。

六、勝負盤！

如今，俄烏戰(zhàn)場兩軍交匯處存在20公里的無人機死亡地帶。

雙方裝甲力量和有生力量，只要進入20公里交戰(zhàn)區(qū)域就會遭到對方無人機的攻擊，生存極其艱難。

時至今日，我們不難看出，無人機已經(jīng)從戰(zhàn)術(shù)工具，成了戰(zhàn)略變量。那么未來誰能占據(jù)優(yōu)勢？

首先，中國零件供應(yīng)鏈的走向?qū)⒊蔀闆Q定因素

如果中國選擇強化對俄的供應(yīng)，或是恢復(fù)對烏的零件出口，戰(zhàn)局或迎重大轉(zhuǎn)折。

其次，產(chǎn)業(yè)化無人機生產(chǎn)與國產(chǎn)替代將主宰戰(zhàn)爭局勢。烏克蘭正加速本土生產(chǎn)、一批企業(yè)突破關(guān)鍵部件，但距離擺脫外部依賴仍有距離。如果能在6到12個月內(nèi)實現(xiàn)零件國產(chǎn)化突破，將極大提升無人機戰(zhàn)力。

三是反無人機與反制能力將決定后階段走向。無人機優(yōu)勢雖鮮明，但如果某方的防御、電子戰(zhàn)、攔截、干擾能力迅速提升，廉價無人機的戰(zhàn)場優(yōu)勢會被稀釋。因此，勝負不僅看攻擊能力，更要看防御能力。

在這場無人機決定勝負的沖突中，勝利方不會簡單是無人機多或設(shè)備好，而是能將無人機優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為 持續(xù)生產(chǎn)能力、穩(wěn)定供應(yīng)鏈、反制系統(tǒng)的共同勝勢 。

無人機不是孤立武器，而是制度、產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈的共同結(jié)果。

這方面，烏克蘭確實不占優(yōu)勢！