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美國政府每年都會出具一份中國軍力報告，其中關(guān)于中國空軍現(xiàn)代化的發(fā)展進度更是報告關(guān)注的焦點所在。2024年度報告顯示，中國空軍目前殲20和殲11系列數(shù)量預(yù)測在400架左右，而殲10系列規(guī)模則超出700架，尤其是最先進的殲10C，眼下仍在源源不斷的生產(chǎn)。

殲10C的穩(wěn)序排產(chǎn)令美國政府費解，一方面它的隱身性能遠(yuǎn)遜于殲20，另一方面其航程與作戰(zhàn)能力不如殲16，為何中國仍執(zhí)意大規(guī)模生產(chǎn)殲10C呢？尤其是兩年前，我國還給殲10C換裝了最新款的渦扇10B發(fā)動機，更加引起了美國警覺。

于是他們在報告中寫道：殲10C的迭代對于中國來說不僅是常規(guī)升級，更體現(xiàn)了其背后戰(zhàn)略意圖。殲10C近兩年又為何能成為中國的明星武器？美國強調(diào)的背后意圖究竟是什么？

名揚天下的中式武器

作為我軍裝備數(shù)量最多的自研戰(zhàn)斗機，我們很有必要了解一下這款四代半戰(zhàn)機的研發(fā)歷程。上世紀(jì)八十年代，中國軍隊提出研制一款單發(fā)多用途戰(zhàn)斗機，以取代殲7和強5對地攻擊機。

1998年殲10原型機搭載俄羅斯AL-31FN渦輪風(fēng)扇發(fā)動機進行了首次試飛，它采用三角翼+鴨式前翼+下頜進氣口的設(shè)計，與以色列的幼獅戰(zhàn)斗機頗有幾分相似之處。

2003年關(guān)于殲10的所有飛行測試都已陸續(xù)完成，次年六月這款最新型戰(zhàn)斗機終于開始交付解放軍空軍部隊。但首批殲10很快就被升級款殲10A所取代，殲10A升級了航電系統(tǒng)、駕駛艙和火控雷達，后來又出了雙座教練型殲10AS以及海軍衍生型號。

關(guān)于殲10A（AS），我軍先后大概生產(chǎn)了約270架，然后轉(zhuǎn)頭就去研究改進型殲10B。這款戰(zhàn)斗機采用DSI進氣口，降低了正面雷達截面，且新裝了PESA雷達，能同時跟蹤十個目標(biāo)。殲10B最終生產(chǎn)了60架左右，然后大名鼎鼎的殲10C問世了。

殲10C最大的改進就是引入了有源電子掃描陣列雷達，它能提供更遠(yuǎn)的探測距離和跟蹤范圍，探測到所有低空飛行的小目標(biāo)。2019年中國軍隊陸續(xù)給殲10C換裝上了最新款國產(chǎn)渦扇10B發(fā)動機，使其成為全球最強悍的四代半戰(zhàn)斗機之一。至于它的出口型號殲10CE，如今也得到了多個國家的追捧競購。

在定位上，殲10C所對標(biāo)的是法國陣風(fēng)、歐洲臺風(fēng)、俄羅斯蘇35S以及美國F16等戰(zhàn)斗機。在性能上殲10C與競品的各項數(shù)據(jù)各具特色、互有千秋，比如F16的發(fā)動機推力和載油航程更具優(yōu)勢，而殲10C+霹靂15的進攻火力組合要更勝一籌。

再比如臺風(fēng)從設(shè)計上就注重高空制空和超視距打擊，而殲10C則看重多用途均衡發(fā)展。殲10C同全球競品之間最大的優(yōu)勢在于成本，一架殲10C單價約在四五千萬美元，而暢銷全球的F16則至少要賣到七千萬美元以上，因此國際市場又將殲10C視作F16的完美平替方案。

2018年珠海航展上，搭載國產(chǎn)推力矢量發(fā)動機的殲10B公開展示了“眼鏡蛇飛行動作”，在全程可控的狀態(tài)下完成了過失速機動，展現(xiàn)了殲10系列的優(yōu)異氣動設(shè)計，同時也讓殲10走入了國際視野。

2021年底巴基斯坦宣布要一口氣購買25架殲10CE，并于2022年接收到了首批的6架，其余的預(yù)計截止今年底全部交付完畢。官方關(guān)于這筆交易并非透露太多信息，但有消息稱，25架殲10CE的合同總額達到16億美元，折合每架均價6400萬美元，配套加上武器彈藥和培訓(xùn)支持。

2022年3月巴基斯坦總理伊姆蘭親自出席了殲10CE交付儀式，并將其部署在了No.15中隊，稱號為“龍”。巴基斯坦采購殲10C的本意，是為了對抗印度空軍列裝的法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機。

陣風(fēng)戰(zhàn)斗機的主動相控陣?yán)走_，能對巴空軍現(xiàn)役最先進的F16 BloCk40產(chǎn)生一定壓制，外加當(dāng)時美國和印度越走越近，這讓巴基斯坦不得不提起防備之心。但任誰也沒想到，這會促就日后殲10C的一戰(zhàn)成名。

2024年1月卡塔爾“吉扎爾-II”聯(lián)合空中演習(xí)現(xiàn)場，巴軍的殲10C和歐洲臺風(fēng)戰(zhàn)斗機得到同臺亮相的契機。巴方飛行員對殲10C的機動性和推力盛贊不已，稱其在面對印度陣風(fēng)戰(zhàn)機時，絕對能不落下風(fēng)。

2025年5月7日，印巴爆發(fā)激烈空戰(zhàn)，印度出動法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機，巴方則派出中國殲10C予以應(yīng)戰(zhàn)。殲10C全程采用靜默接戰(zhàn)模式，雷達全部關(guān)閉，通過數(shù)據(jù)鏈接收到后方預(yù)警機傳來的目標(biāo)定位信息，緊接著直接發(fā)射導(dǎo)彈精準(zhǔn)命中。印度的陣風(fēng)還沒探測到來襲信號，就直接被導(dǎo)彈一擊命中。

次日清晨，巴基斯坦三軍公共關(guān)系局發(fā)來捷報，殲10C以零損戰(zhàn)比一舉擊落了6架印度戰(zhàn)機，其中包括3架法國陣風(fēng)。后來經(jīng)過巴方的情報核實，發(fā)現(xiàn)殲10C此戰(zhàn)的真實擊落戰(zhàn)果應(yīng)該是4架陣風(fēng)，編號分別為BS001、BS021、BS022、BS027。再加上印度空軍損失的蘇30、幻影2000，實際戰(zhàn)損起碼8架以上。至此，殲10C在國際軍事界徹底揚名。

8月孟加拉國政府找上門來，想要購買12架國產(chǎn)殲10C，用于提升空軍戰(zhàn)力。目前這筆訂單仍在商榷過程中，可以說殲10C用一場血戰(zhàn)，徹底打開了中國軍械的國際市場。

殲10C的重用

接下來細(xì)說下美國口中的“背后戰(zhàn)略意圖”，這實在不是什么新鮮事，從2020年開始，美國就在報告中屢次強調(diào)中國軍費逐年增長的情況，并表示殲10C在掛載霹靂15和主動相控陣?yán)走_的加持下，射程能達到150千米以上。這代表殲10C在日后的臺海登陸戰(zhàn)中，極有可能被委以重任。

通過衛(wèi)星照片，美國情報追蹤到成飛集團擴大了飛機生產(chǎn)車間，計劃進一步提升殲20和殲10C的產(chǎn)量。表面上看，這似乎佐證了美方所謂的“為統(tǒng)一臺海鋪路”戰(zhàn)略。

但冷靜分析，美國向來熱衷于宣傳中國威脅論，并借此拉幫結(jié)派增加軍售。美國宣傳中國臺海論，難道背后里就沒有自己的小心思？難道他們不是打算煽動各國情緒，推動美國軍售？

中國加快空軍現(xiàn)代化步伐，穩(wěn)重有序的更新迭代，這是再不過正常的事情。美國F35產(chǎn)量破千，遠(yuǎn)銷海外，也沒見中國幾時宣傳他們籌劃戰(zhàn)爭。但從本土角度出發(fā)，亞太地區(qū)日益復(fù)雜的地緣政治局勢和軍事競爭，的確是我國大量排產(chǎn)殲10C的重要原因。

長期以來，南海爭議都是亞太地區(qū)的熱點問題，中國周邊的越南、菲律賓在美國支持下持續(xù)升級軍隊，對中國構(gòu)成了一定的軍事威脅。為了捍衛(wèi)領(lǐng)海權(quán)益，我軍必須提升軍事威懾力，殲10C憑借出色的作戰(zhàn)性能，既能日常巡邏又能迅速驅(qū)離敵機，再者還能促進中國武器出口，我國沒有理由不去擴大生產(chǎn)。

總之，中國大量生產(chǎn)殲10C的目的，就是為了提升軍隊實力，捍衛(wèi)國家權(quán)益。至于美國再三提出的臺海戰(zhàn)略，即便搬上臺面也無妨，畢竟臺?；貧w既是歷史趨勢，也是眾望所歸。