近日，汽車企業(yè)紛紛發(fā)布“銀十”成績(jī)單，多家銷量保持增長(zhǎng)。

從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪10月新能源汽車銷量約為44.2萬(wàn)輛，在一眾品牌中保持領(lǐng)先。今年前10個(gè)月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量約為370.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.9%。今年比亞迪的年度銷量目標(biāo)為460萬(wàn)輛，目前完成度約在80.5%。

緊隨比亞迪的是吉利汽車，其在10月乘用車銷量約為30.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%；今年前10個(gè)月，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量約為247.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%，目前其全年銷量目標(biāo)達(dá)成率約為82.6%。

上汽集團(tuán)10月自主品牌銷量約30.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%；今年前10個(gè)月，上汽自主品牌累計(jì)銷量約235萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.3%，占公司銷量比重達(dá)64.4%。近幾個(gè)月，上汽集團(tuán)接連推出了全新MG4、尚界H5、榮威M7等新車，智己汽車戰(zhàn)略車型LS9于11月4日開(kāi)啟預(yù)售，這是上汽集團(tuán)打造的重點(diǎn)新車之一，將直接對(duì)標(biāo)理想L9、問(wèn)界M9等熱門車型。

奇瑞控股集團(tuán)的10月銷量約為28.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%；今年前10個(gè)月，奇瑞控股集團(tuán)累計(jì)銷售汽車約228.9萬(wàn)輛。10月，奇瑞新能源板塊銷售11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.7%；出口銷量約為12.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。在剛剛過(guò)去的10月，奇瑞控股集團(tuán)推出了多款新車，比如，風(fēng)云T11限時(shí)價(jià)為17.99萬(wàn)至23.99萬(wàn)元，瑞虎8預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.59萬(wàn)至13.59萬(wàn)元，以進(jìn)一步提升銷量。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

長(zhǎng)安汽車10月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，當(dāng)月，公司銷售汽車約27.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%。今年前10個(gè)月，長(zhǎng)安汽車銷量約為237.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.1%；其中，自主板塊的銷量為201.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.2%；新能源汽車板塊的銷量為86.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.6%。

11月1日，長(zhǎng)城汽車公布10月銷售新車約為14.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.5%；今年前10個(gè)月，長(zhǎng)城汽車銷量約為106.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.9%。近年來(lái)，比起銷量增長(zhǎng)，長(zhǎng)城汽車一直強(qiáng)調(diào)品牌向上戰(zhàn)略。今年第三季度，長(zhǎng)城汽車單車平均指導(dǎo)價(jià)突破18萬(wàn)元，20萬(wàn)元以上車型銷售突破10萬(wàn)輛。

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從各家已公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，車市“銀十”旺季成色十足。10月24日，乘聯(lián)分會(huì)披露的信息顯示，初步預(yù)計(jì)10月份我國(guó)狹義乘用車零售市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)220萬(wàn)輛左右，其中，新能源汽車零售量預(yù)計(jì)為132萬(wàn)輛左右，滲透率有望提升至60%左右，或創(chuàng)歷史新高。

眼下，距離今年正式收官僅剩不到兩個(gè)月時(shí)間，多家車企為達(dá)成年度銷量目標(biāo)，已陸續(xù)開(kāi)啟年終沖刺模式。比如，奇瑞、深藍(lán)等陸續(xù)推出購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案，消費(fèi)者在11月底前完成鎖單，若因車企生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)确怯脩粼驅(qū)е萝囕v延遲至2026年交付開(kāi)票，車企將以尾款減免或現(xiàn)金補(bǔ)貼的形式，全額承擔(dān)購(gòu)置稅差額，以吸引更多消費(fèi)者趕搭當(dāng)前的“免稅末班車”。