青山不語(yǔ)，奮斗無(wú)聲。在中建筑港海外建設(shè)版圖上，有一位始終奮戰(zhàn)在項(xiàng)目一線、以實(shí)際行動(dòng)詮釋“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)”的工程人——孫承峰。他九年如一日扎根海外項(xiàng)目，從初出茅廬的青年技術(shù)員，成長(zhǎng)為帶隊(duì)攻堅(jiān)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，用一座座碼頭和一個(gè)個(gè)工法，寫下“青山”二字的注解。

孫承峰先后榮獲中建港航局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、中建筑港“勞動(dòng)模范”“青年崗位能手”榮譽(yù)，2024年獲評(píng)“山東省對(duì)外投資與經(jīng)濟(jì)合作行業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”。

忠誠(chéng)篤定，九年堅(jiān)守一線

2016年，孫承峰首次奔赴印尼，自此開(kāi)啟了他與海外建設(shè)的不解之緣。孫承峰說(shuō)：“既然選擇了工程，就不能停下奔跑的腳步：既然站在海外，就必須挑起更重的擔(dān)子。”

2019年，孫承峰參建印尼賓坦取排水工程，項(xiàng)目建設(shè)初期就面臨深基坑開(kāi)挖這一難關(guān)。11.5米的深基坑，疊加高流動(dòng)性淤泥層，致使傳統(tǒng)支護(hù)方案在安全與經(jīng)濟(jì)性上均存在巨大挑戰(zhàn)。孫承峰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展詳細(xì)地勘分析，組織多輪技術(shù)論證，最終制定出更為科學(xué)合理的支護(hù)體系方案。在確保結(jié)構(gòu)安全的同時(shí)，該方案較原計(jì)劃節(jié)省成本超百萬(wàn)元，有效提升了項(xiàng)目后續(xù)取水明渠及深基坑結(jié)構(gòu)施工效率，成為工程降本增效的關(guān)鍵突破點(diǎn)。

2021年，孫承峰參與印尼0BI島項(xiàng)目籌建工作。該項(xiàng)目選址地形復(fù)雜、巖層起伏劇烈，現(xiàn)場(chǎng)條件與設(shè)計(jì)方案存在偏差，前期策劃面臨重重壓力。孫承峰第一時(shí)間進(jìn)駐一線，面對(duì)地勘資料不足問(wèn)題，多次組織團(tuán)隊(duì)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位開(kāi)展聯(lián)合測(cè)繪，實(shí)施加密勘察，確保施工數(shù)據(jù)精準(zhǔn)有效。在道路堆場(chǎng)建設(shè)中，他提出采用預(yù)拌混凝土替代現(xiàn)場(chǎng)拌制方式，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益150余萬(wàn)元，為項(xiàng)目整體推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

技術(shù)創(chuàng)新，打響海外“工法牌”

船舶施工作業(yè)指導(dǎo)（右一）

2022年，孫承峰參與中建筑港首個(gè)韓國(guó)業(yè)主項(xiàng)目——樂(lè)天化工碼頭工程建設(shè)。該項(xiàng)目地處港區(qū)，作業(yè)難度大，且執(zhí)行歐美施工標(biāo)準(zhǔn)，管理要求嚴(yán)格，施工容錯(cuò)空間極小。

面對(duì)高樁碼頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期緊張的現(xiàn)狀，孫承峰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了高墩臺(tái)及引橋裝配式施工工藝。該工藝實(shí)現(xiàn)了外海現(xiàn)澆向陸地預(yù)制的轉(zhuǎn)化，縮短了海上作業(yè)時(shí)間，提升了安全性和施工效率，并節(jié)省了大量成本。

這一成果不僅被評(píng)為中建港航局企業(yè)工法，還榮獲國(guó)家級(jí)工法認(rèn)證，代表著公司工藝水平向國(guó)際一流水準(zhǔn)的積極靠攏。與此同時(shí)，孫承峰統(tǒng)籌推進(jìn)商務(wù)談判與二次經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)鋼管樁、設(shè)計(jì)變更等方向共計(jì)700余萬(wàn)元的索賠成果，展現(xiàn)了技術(shù)與管理雙輪驅(qū)動(dòng)的能力。

精細(xì)管理，釋放項(xiàng)目潛力

勘察項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)（右）

2024年6月，孫承峰再次回到印尼賓坦島，擔(dān)任7萬(wàn)噸碼頭項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。他以“全生命周期管理”理念為引領(lǐng)，著眼項(xiàng)目成本控制、資源配置與工序優(yōu)化，全方位推進(jìn)施工管理工作。

孫承峰主導(dǎo)完成材料替換、工藝變更等關(guān)鍵舉措，創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益200余萬(wàn)元。同時(shí)，圍繞施工組織開(kāi)展全流程優(yōu)化，推動(dòng)實(shí)施的5項(xiàng)管理創(chuàng)新累計(jì)創(chuàng)效1000余萬(wàn)元。

他立足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，優(yōu)化施工組織與資源調(diào)配，建立“前夜策劃—當(dāng)天執(zhí)行—次日復(fù)盤”的施工推進(jìn)機(jī)制，確保各區(qū)域施工協(xié)調(diào)有序、步步為營(yíng)。當(dāng)前，項(xiàng)目已順利完成驗(yàn)收并投入使用，成為印尼賓坦卡拉巴塘經(jīng)濟(jì)特區(qū)“新樞紐”。

授業(yè)解惑，打造優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊(duì)

參加屬地慰問(wèn)活動(dòng)

孫承峰深知，項(xiàng)目不僅是建設(shè)的產(chǎn)出場(chǎng)，更是人才的成長(zhǎng)場(chǎng)。他堅(jiān)持“傳幫帶”機(jī)制，把自身經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地傳授給青年員工和屬地管理人員。

孫承峰利用晚上時(shí)間開(kāi)展“技術(shù)夜?！薄皥D紙研讀班”，通過(guò)實(shí)際案例講解施工難點(diǎn)、質(zhì)量控制要點(diǎn)，助力年輕工程師迅速成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干。同時(shí)，他注重文化融合和團(tuán)隊(duì)協(xié)作建設(shè)，推動(dòng)屬地人員融入施工班組，增強(qiáng)項(xiàng)目凝聚力。

孫承峰帶領(lǐng)的優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊(duì)，成為推動(dòng)多個(gè)海外項(xiàng)目履約提速、效率提升的核心力量，也為公司深耕海外市場(chǎng)提供了穩(wěn)定的人才支撐。

九年海外征程，九年風(fēng)雨磨礪，孫承峰一直在路上。從2016年的青年新兵到如今肩負(fù)重任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，從最初的圖紙翻譯、方案設(shè)計(jì)到如今的工法研發(fā)、商務(wù)談判，孫承峰在碼頭留下的腳印，寫滿了“青山不改”的信念。

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