在汽車智能化時代，遙遙領(lǐng)先的技術(shù)每天都在刷新著人們的認(rèn)知，刷新著汽車工業(yè)創(chuàng)新的上限，刷新著人類文明的新高度！

比如，民用車也可以水陸兩棲，橫渡長江，用該車企高管的話說就是，「這是百年汽車工業(yè)史一次偉大的創(chuàng)新?！?/p>

再比如，還有擔(dān)心電池爆燃傷及車上駕乘人員，創(chuàng)新出了電池彈射技術(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)電池不對勁，電池會立馬被彈飛！

這項(xiàng)技術(shù)，可以在一秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)「車電」分離，彈射里程四到五米！

看到這一幕，網(wǎng)友不解地表示，好一個死道友不死貧道！

但這也解決了一些網(wǎng)友同時一直在問的「汽車原地起跳有什么用」這個問題，你看看，這時候，原地起跳這技術(shù)這時候不就派上用場了？

所以啊，沒有一項(xiàng)技術(shù)是白創(chuàng)新的，那都是提前預(yù)判。即一旦發(fā)現(xiàn)有其他車彈射電池，自己的車可以原地起跳啊，躲過這一劫！

再比如，如今的汽車，還能聽得懂音樂，你出門的時候，它是智能出行工具，你回到家，它就是能給你提供情緒價值的好朋友。

比如上班累了，回到地庫，拉一段小提琴，車還能給你跟著小提琴的節(jié)奏跳一段優(yōu)美的舞！

再比如今天小柴還刷到一個視頻，原來車不僅能在前備箱養(yǎng)魚，還能在后備箱吃火鍋，即有車企貼心的在后備箱，安裝了兩個顏值頗高的電磁爐！

可以說從前備箱到后備箱，實(shí)現(xiàn)了新鮮食材到美味成品的全鏈路閉環(huán)。

如果吃多了想上廁所，馬桶也已經(jīng)安排上了，比如有車企首創(chuàng)的車載馬桶，掀開坐墊，就能邊開車邊拉，為人類節(jié)約了寶貴的時間。

當(dāng)然，上述只是智能化汽車時代以人為本的創(chuàng)新的一個個小切面，而放眼整個車圈，這樣的創(chuàng)新切面，都能拼成一個「馬蜂窩」了！

但說回來，上述創(chuàng)新，只是汽車工業(yè)創(chuàng)新中錦上添花的部分，安全問題這個核心的創(chuàng)新，才是最值得一提的。

就好比今天小柴還刷到了一個視頻，即在一車企4S店里，疑似為了給消費(fèi)者展示主動剎車技術(shù)，女員工更是人肉挑戰(zhàn)鬼探頭！

視頻中，車輛以十來碼的速度快速地緩慢駛來，躲在墻角的身材高挑的女員工，一個閃現(xiàn)來到車前，車瞬間剎停，車身平穩(wěn)！

這位女員工，更是優(yōu)雅的一扭腰，微躲了一下，車身離人身，就幾毫米，那叫一個穩(wěn)啊！

女員工在一聲輕聲尖叫后喜笑顏開的面朝鏡頭，眼神中看不到絲毫的恐懼，遠(yuǎn)處的攝影師，更是一絲不茍的記錄下了這經(jīng)典的一幕。

看到這一幕，有人說“拿著千把塊塊錢的工資拼什么命”；還有人說，“在老板眼里，牛馬永遠(yuǎn)是牛馬！”

但是這些網(wǎng)友有沒有想過，女員工淡然自若的眼神背后，肯定全是對自家車輛主動剎車技術(shù)的信任！「包安全的」！自然，通過這種方式如果能開單，那養(yǎng)家糊口的問題不就解決了？

而且咱也不知道，她為了賣車開單，她這樣測試了多少次了，有多少像她這樣的員工也在這樣測？

小柴也感慨，如今的汽車安全技術(shù)進(jìn)化真是一天一個樣，昨天還在用假人測試，今天就上真人了，看來，智駕時代真的不遠(yuǎn)了，得好好期待一把！

看到這一幕，不少吃瓜群眾表示，這么炫的技術(shù)，好想看老板親自上！

畢竟老板親自測試的先河沃爾沃已經(jīng)很多年前就打開了，而且奔馳老總也親自測試過防盜玻璃不是？

而他們，都成了汽車工業(yè)史上的經(jīng)典案例，也在汽車史上留下了經(jīng)典的一頁，比如沃爾沃老總就成就了「那年我雙手插兜，被撞得騰不出手」的經(jīng)典名場面。

那么這家車企的老板，怎么能讓一個員工就這么搶了風(fēng)頭了呢？

那么這家車企到底是哪家呢？小柴看了很多同一視頻，除了車標(biāo)被打碼，連4S店任何有l(wèi)ogo露出的地方，基本上都打碼了，看不出哪個品牌。

包括媒體報道的內(nèi)容，也是把能露出品牌信息的地方打碼打的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，可能媒體們顧慮的是對方?jīng)]給廣告費(fèi)，但露出品牌等于免費(fèi)打廣告了吧，但依然要報道，一定是被這項(xiàng)領(lǐng)先的技術(shù)折服了吧！

所以首先排除特斯拉和小米，自然了，有這樣酷炫的技術(shù)，老板不親自測試，也不大力宣傳，足以看出，這家車企異常低調(diào)，并默默地推動著汽車工業(yè)邁向新的巔峰！

柴狗夫斯基??

作者|小柴肆號

編輯｜譚松