參考消息網(wǎng)11月5日?qǐng)?bào)道 據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站11月1日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍希望配備1558架戰(zhàn)斗機(jī)以便低風(fēng)險(xiǎn)作戰(zhàn)，目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)？美國(guó)空軍告知國(guó)會(huì)議員，它需要一支由1558架編入作戰(zhàn)序列、有人駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)組成的機(jī)隊(duì)，以低風(fēng)險(xiǎn)執(zhí)行并維持作戰(zhàn)行動(dòng)。這一數(shù)量比現(xiàn)有規(guī)模多出近300架。

一名空軍官員在10月30日對(duì)記者表示，這是一項(xiàng)宏偉的計(jì)劃，但如果不能大幅增加預(yù)算就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。該官員稱，主要目的是向決策者傳達(dá)空軍執(zhí)行所有任務(wù)所需的資源——如果無(wú)法獲得這些資源，那就需要為部分任務(wù)無(wú)法完成的情況做準(zhǔn)備。

該官員說：“目前的總預(yù)算不足以覆蓋我們想要開展的所有工作。我們需要更多的空軍力量，這份報(bào)告從戰(zhàn)術(shù)空中力量層面提供了佐證。更多的空軍力量是可以實(shí)現(xiàn)的，關(guān)鍵在于國(guó)防部在眾多必要事務(wù)中對(duì)其重視程度是否足夠高。”

空軍表示，目前其擁有1271架編入作戰(zhàn)序列的戰(zhàn)斗機(jī)，包括約103架A-10“疣豬”攻擊機(jī)，而這些攻擊機(jī)大部分將在2026財(cái)年末退役。這意味著需要新增近300架編入作戰(zhàn)序列的戰(zhàn)斗機(jī)，才能將空軍的風(fēng)險(xiǎn)降至最低水平——而這還是在A-10和F-15C等老式戰(zhàn)斗機(jī)退役之前。

對(duì)空軍而言，低風(fēng)險(xiǎn)意味著“極有可能”實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)目標(biāo)，有充分能力滿足作戰(zhàn)指揮官的需求，并具備戰(zhàn)略縱深，可在壓力有限的情況下應(yīng)對(duì)各類沖突。

該官員表示，如果要以中等風(fēng)險(xiǎn)達(dá)成目標(biāo)——即“有可能”實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)目標(biāo)，空軍需要約1367架編入作戰(zhàn)序列的戰(zhàn)斗機(jī)。

報(bào)告稱，顯著風(fēng)險(xiǎn)和高風(fēng)險(xiǎn)意味著空軍可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，部隊(duì)要么只能“勉強(qiáng)來得及”部署，要么完全無(wú)法部署，并且將面臨長(zhǎng)期或極端壓力。

實(shí)現(xiàn)這一擴(kuò)編目標(biāo)說起來容易做起來難。有多個(gè)因素可能阻礙計(jì)劃實(shí)施，包括國(guó)會(huì)提供的資金未達(dá)到空軍預(yù)期、工業(yè)生產(chǎn)能力有限，以及新軍事技術(shù)研發(fā)過程中常見的問題和延誤。

美國(guó)空軍正處于歷史上規(guī)模最大的現(xiàn)代化改革中，包括引入洛克希德-馬丁公司制造的F-35A聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)和波音公司的F-15EX“鷹”Ⅱ型戰(zhàn)斗機(jī)等新型戰(zhàn)機(jī)。與此同時(shí)，空軍正在研發(fā)全新級(jí)別的半自主戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)——“協(xié)作戰(zhàn)斗機(jī)”，這類無(wú)人機(jī)將與有人駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同飛行。空軍還在研發(fā)第六代波音F-47戰(zhàn)斗機(jī)，并計(jì)劃用B-21“突襲者”轟炸機(jī)更新轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)。

但報(bào)告稱，F(xiàn)-35等新型戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)和列裝“本身就存在風(fēng)險(xiǎn)”，預(yù)算波動(dòng)、技術(shù)難題和工業(yè)延誤都會(huì)阻礙這一進(jìn)程。

這將迫使空軍延長(zhǎng)老式戰(zhàn)斗機(jī)的服役時(shí)間，從而形成惡性循環(huán)，加劇維護(hù)壓力，占用本可用于新型戰(zhàn)斗機(jī)的資金，延緩新作戰(zhàn)能力的形成。（編譯/卿松竹）

F-15C戰(zhàn)機(jī)（美聯(lián)社資料圖片）