公開炮轟深圳機場“沒人性”，稱自己上飛機工作人員看著自己連滾帶爬上飛機。

過分夸大吐槽的鄭智化慘遭打臉，監(jiān)控錄像曝光，沒想到鄭智化繼續(xù)吐槽其他機場，到處說大陸的不對，甚至還用上了“下等人”這樣的詞匯。

如今鄭智化微博清空，機場工作人員爆出更多猛料，央媒靈魂三連問太扎心。

臺灣歌手鄭智化因腿部殘疾常年依賴輪椅出行，10月25日計劃乘坐深圳航空ZH9073航班從深圳飛往臺北。

鄭智化在助理陪同下抵達(dá)深圳機場T3航站樓國際出發(fā)廳，身穿深色外套、佩戴寬檐帽，乘坐自備輪椅前往特殊旅客服務(wù)柜臺。

地勤人員核對信息后，為其辦理優(yōu)先值機與行李托運，并告知航班停靠遠(yuǎn)機位，需乘坐擺渡車至登機車等候區(qū)。

老式登機車到達(dá)等候區(qū)后，司機未下車，僅通過車窗示意地勤人員協(xié)助鄭智化上車。鄭智化注意到登機車踏板為固定式設(shè)計，無折疊坡度板，當(dāng)即詢問道：“這個能直接推上飛機嗎？”地勤人員回應(yīng)沒問題。

可是讓鄭智化沒想到的是，登機車抵達(dá)遠(yuǎn)機位，準(zhǔn)備登機的時候，卻發(fā)現(xiàn)平臺邊緣與機艙地板存在明顯空隙，至少差25公分，輪椅根本推不過去！

鄭智化想讓平臺再升高一點，司機通過對講機回應(yīng)，表示這是安全距離，飛機還在上下晃，不能再升了，隨后便轉(zhuǎn)身操作控制臺，不再理會。

地勤工作人員一直在試圖溝通幫助，最后提出可以幫助鄭智化抬輪椅，此時鄭智化情緒也非常的激動。

他扶著平臺護欄嘗試站立，因假肢承重不穩(wěn)，剛站起便向前趔趄，膝蓋重重磕在平臺邊緣。地勤人員連忙上前攙扶，此時艙門口的2名機組人員也快步下到登機車平臺幫助。

在1名地勤人員和1名乘務(wù)長的攙扶下，鄭智化單腳著地，另一條腿借助假肢慢慢跨過空隙。監(jiān)控畫面顯示，他的身體幾乎貼近艙門門框，右手死死抓住門框邊緣借力，整個過程持續(xù)約40秒。

鄭智化進入機艙后，乘務(wù)長立即為其安排第一排座位，并詢問是否需要醫(yī)療協(xié)助，他搖頭表示不用，只是有點生氣，地勤人員在艙門口向其致歉，隨后返回地面。

事后，鄭智化在機艙內(nèi)用手機發(fā)布第一條微博，發(fā)文：深圳機場的服務(wù)簡直沒人性！升降車離艙門25公分，司機冷眼旁觀，我只能連滾帶爬進飛機，并@深圳機場官方賬號。

《窗外》原唱李琛在評論區(qū)留言：我去年在某機場也遇到過類似情況，無障礙服務(wù)不能只停在嘴上。

這件事情迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，深圳機場官方微博在鄭智化博文下首次回應(yīng)，承認(rèn)服務(wù)存在不足，并表示已啟動核查。

但實際上，鄭智化登機時地勤人員和空乘人員全程協(xié)助，這樣的服務(wù)規(guī)格已經(jīng)非常高了，但他依舊將事情發(fā)布到網(wǎng)上，甚至還炮轟深圳機場“沒有人性”。

深圳航空流出的登機顯示工作人員全程協(xié)助，部分網(wǎng)友開始質(zhì)疑鄭智化夸大其詞，甚至認(rèn)為其表述傷害了服務(wù)人員。

還有知情網(wǎng)友爆料稱，自己曾經(jīng)是一名乘務(wù)員，當(dāng)時鄭智化登機的時候是自己攙扶著機艙的，可鄭智化全程態(tài)度非常高高在上，甚至還說臟話，完全不講道理。

10月27日，鄭智化發(fā)布致歉文，但僅承認(rèn)連滾帶爬用詞不當(dāng)，未回應(yīng)隱瞞協(xié)助細(xì)節(jié)、夸大司機態(tài)度等核心質(zhì)疑，鄭智化認(rèn)為這次事件應(yīng)該關(guān)注少數(shù)群體利益才是更有意義的。

然而沒想到的是，網(wǎng)友似乎并不打算接受，認(rèn)為鄭智化避實就虛。網(wǎng)友評論其道歉像甩鍋，只想借事件博關(guān)注。

隨后網(wǎng)友開始深挖鄭智化過往言論，發(fā)現(xiàn)他曾多次吐槽內(nèi)地服務(wù)差，卻對同類問題鮮有提及，被貼上“雙標(biāo)”標(biāo)簽。

10月27日致歉后，鄭智化先將微博設(shè)為僅半年可見，僅保留道歉帖，可是網(wǎng)絡(luò)輿論依舊在發(fā)酵。

11月3日，鄭智化微博賬號徹底清空，所有內(nèi)容歸零，此前他曾錄制稱三天后關(guān)掉微博，最終以退網(wǎng)結(jié)束這場輿論風(fēng)波，坐實翻車結(jié)局。

可央視網(wǎng)針對此次風(fēng)波拋出三個關(guān)鍵問題，引導(dǎo)輿論跳出單純的對錯爭論。

第一，殘障人士登機不便是不是真實存在？提醒了公眾不能因鄭智化表述不當(dāng)，就忽視殘障人士出行時可能遇到的實際困難這一核心問題。

第二，我們討論的是問題本身還是在對人下判斷？直指輿論場中常見的跑偏現(xiàn)象，批評部分網(wǎng)友從討論機場服務(wù)，演變成對鄭智化個人的攻擊與否定，失去了理性探討問題的初衷。

第三，公眾人物要不要表達(dá)得完全無誤？既點出公眾人物的表達(dá)會引導(dǎo)輿論，需盡量嚴(yán)謹(jǐn)，也隱含著對公眾人物不完美表達(dá)的包容思考，避免因一次用詞不當(dāng)就全盤否定其發(fā)聲的價值。

這件事情的爭議點主要在于，鄭智化是公眾人物，卻將自己的個人情緒宣泄了出來，沒有清楚地表達(dá)當(dāng)時的事實經(jīng)過，而殘障群體服務(wù)也是大家該關(guān)注的問題。

希望相關(guān)部門可以加強對殘障人群的服務(wù)，也希望鄭智化退圈后可以多注意自己的言行吧。

對此你怎么看呢？歡迎在評論區(qū)留下你的觀點。

編輯/：W

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