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“做騎手這五年，我想把每一份餐安全送到。”餓了么騎手王亞青的一句話，道出無數(shù)網(wǎng)約配送員的心聲。11月4日下午，閔行區(qū)優(yōu)化騎手配送環(huán)境懇談會首站在古美路街道美樂匯黨群服務中心舉行，聚焦網(wǎng)約配送員關切的安全、效率、停車、配送等實際問題，各方展開務實討論。

“我們是在和時間賽跑，想快又怕出事?！蓖鮼喦嗟臒o奈引發(fā)共鳴。順豐速運劉松也坦言，“時效是硬指標”。站點負責人表示，配送時間短是行業(yè)共性，直接影響顧客體驗。然而，如何在保證效率的同時，守護騎手的安全？閔行區(qū)人大代表方文霞建議，平臺算法應納入距離、路況、天氣等因素，設置更合理的配送時間，為騎手筑牢“安心防線”。

“車停哪？”“快遞丟了怎么辦？”“電梯堵怎么辦？”面對這些高頻問題，平吉六村物業(yè)表示將為騎手“開綠燈”，提供飲水、充電等便利。同濟華城居委書記提出，對固定騎手設“白名單”發(fā)門禁卡，為外賣設置“接力點”，由物業(yè)完成末端配送。

“我們熟悉社區(qū)的每個角落，也想為社區(qū)做點事?！币晃或T手代表說。美樂匯街區(qū)書記張輝回應，將推出“社區(qū)合伙人計劃”，鼓勵騎手參與隱患排查、文明引導等工作，成為基層治理的“新”力量。

會上，平陽里街區(qū)與區(qū)域餓了么、順豐速運網(wǎng)（站）點簽署《網(wǎng)約配送員友好社區(qū)共建協(xié)議書》，從友好場景、權益保障、協(xié)同治理等方面作出承諾。騎手與物業(yè)代表分別發(fā)出了自覺遵守社區(qū)規(guī)則、文明配送；多一份理解、多一個微笑，暢通配送“最后一百米”的友好倡議。

華東師范大學副教授劉笑言用“理解、連接、生成”概括本次懇談會核心，認為其推動新就業(yè)群體從“服務對象”向“治理伙伴”轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)制度、組織與人情的融合。

未來，閔行區(qū)將持續(xù)推進“暖蜂友好行動”，推廣騎手“白名單”制度，完善積分激勵與網(wǎng)格治理融合機制，探索在商圈、街區(qū)、社區(qū)等多場景落地對話機制，助力新就業(yè)群體從“城市服務者”成長為“治理合伙人”，共繪黨建引領、多元協(xié)同的社區(qū)共治新圖景。

原標題：《從“服務對象”向“治理伙伴”轉(zhuǎn)變，閔行探索新就業(yè)群體“雙向奔赴”新路徑》

欄目編輯：顧瑩穎

本文作者：新民晚報 趙菊玲

圖片來源：古美路街道