11月5日，坐落于上海虹橋商務(wù)區(qū)的保時捷中國研發(fā)中心正式啟幕。

據(jù)悉，這是保時捷在德國魏斯阿赫之外首個大規(guī)模海外研發(fā)基地，將極大提升本土創(chuàng)新能力，標志著保時捷“在中國，為中國”戰(zhàn)略達成又一重要里程碑。

投入運營的中國研發(fā)中心總面積超萬平方米，集研發(fā)、采購與質(zhì)量于一體，擁有更高決策和執(zhí)行自主權(quán)，目前已擁有一支超過300名工程師的核心團隊。

中國研發(fā)中心目前全力聚焦為中國市場開發(fā)信息娛樂系統(tǒng)與輔助駕駛解決方案。據(jù)介紹，本土研發(fā)的首個重要成果——全新一代中國專屬車載信息娛樂系統(tǒng)——計劃于2026年中起，搭載于多款保時捷車型。

大眾汽車集團及保時捷全球首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）與保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳（Alexander Pollich）

“中國正引領(lǐng)未來移動出行之道，包含電氣化、數(shù)字化與新豪華理念等多個維度，”保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆（Oliver Blume）在啟幕儀式上表示?！耙獞?yīng)對這場深刻變革，遠距離洞察難以精準把握本地趨勢，必須扎根于此。我們將中國研發(fā)中心作為一個戰(zhàn)略支柱，聯(lián)結(jié)德國工程實力與中國數(shù)字未來，助力我們廣泛學習、更快行動，并強化保時捷全球研發(fā)實力。”

保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳（Alexander Pollich）表示，“保時捷中國研發(fā)中心的正式運營，標志著我們對中國市場承諾的實質(zhì)性深化?！睋?jù)悉，保時捷中國研發(fā)中心以融合保時捷工程造詣與本土科技創(chuàng)新為優(yōu)勢，顯著縮短研發(fā)周期，從數(shù)年縮短至數(shù)月，將以更快速度、更精準的方式響應(yīng)中國客戶日益變化的需求。