關(guān)注神舟二十二號飛船返航的人們，今天肯定刷到了這樣一條消息，那就是原本計劃在11月5日返航地球的神舟二十號飛船，突然宣布推遲返航。

這樣神舟二十號宇航員陳冬、陳中瑞和王杰，以及同行做試驗的四只實驗小鼠，都不得不延遲在太空的停留時長。

根據(jù)中國載人航天工程辦公室發(fā)布的消息，這次推遲返航的原因令人揪心：神舟二十號飛船疑似遭到了空間微小碎片的撞擊！

目前，科研團隊正在對飛船進行全面的影響分析和風(fēng)險評估。

聽到“碎片撞擊”這四個字，大家的心都提到了嗓子眼。不過，請大家先松一口氣：這件事雖然屬于30年首次，但三位航天員目前都很安全，他們?nèi)匀辉谥袊臻g站內(nèi)，生活和工作都在正常進行。而且，最重要的是，我們有著萬全的應(yīng)急準(zhǔn)備。

太空碎片一直都是太空探索的一大挑戰(zhàn)，咱們國家有著相當(dāng)充分的預(yù)案?？赡軙⒄`幾天時間，需要我們對接下來的安排做一個調(diào)整。

有人擔(dān)心，會不會出現(xiàn)像美國一樣的在太空滯留9個月的情況？這請大家放心，在中國，這種情況根本不允許發(fā)生。最差的情況，我們會通過神舟二十一號把航天員帶回來。然后我們再發(fā)射一艘空船，也就是神舟二十一號的備份船，接回神舟二十一乘組。

根本不會出現(xiàn)美國波音公司星際客機的情況。因為星際客機根本就沒有準(zhǔn)備備份船，它本身也是個實驗品。

其實，中國空間站確實配備了一套相當(dāng)完善的天地一體化預(yù)警系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能夠監(jiān)測到較大的空間碎片，并在必要時通過變軌機動進行規(guī)避。

但是，太空中的碎片情況遠比我們想象的要復(fù)雜。根據(jù)歐洲空間局的最新數(shù)據(jù)，目前太空中直徑大于1厘米的碎片已經(jīng)超過100萬個！這些碎片以每秒10公里左右的超高速度飛行，相當(dāng)于子彈速度的十倍還要多。在這樣的速度下，哪怕只是一個櫻桃大小的碎片，也足以擊穿空間站的防護罩；而一個手抓餅大小的碎片，甚至能將整顆衛(wèi)星撞成碎片！

我國的預(yù)警系統(tǒng)，只是針對那些尺寸較大的碎片，對于一厘米以下的，甚至更小的微粒，以目前的技術(shù)水平做不到實時準(zhǔn)確的預(yù)警。

并且圈叔有理由懷疑，這次太空碎片撞擊就發(fā)生在最近幾天時間里。因為每周神舟二十號乘組都會對中國空間站進行一次全流程檢查，如果上一次檢查過程發(fā)現(xiàn)神舟二十號飛船被太空碎片撞擊，那么肯定不會發(fā)生宣布返航時間，而后又取消的情況了。因此圈叔相信如果真被確認為太空碎片撞擊的話，這次撞擊一定發(fā)生在近幾日。

其實，針對中國空間站的空間碎片撞擊，這不是第一次了。以前最出名的一回就是神舟十六號乘組時候天和核心艙太陽翼遭遇太空微粒撞擊，當(dāng)時神舟十七號乘組出艙的第一件事，就是去修補太陽翼。在最近的幾次任務(wù)中，在軌航天員們還專門安裝了空間碎片防護裝置，并且每次都會進行對各艙段的加固維護工作。

那么同是空間站的國際空間站情況咋樣呢？也一樣不容樂觀。在國際空間站里，艙體、機械臂，甚至舷窗都遭遇過太空碎片撞擊而損傷。

回顧整個事件，我們應(yīng)該為中國航天的處理方式點贊。在突發(fā)情況面前，沒有盲目冒險，而是本著科學(xué)嚴謹?shù)膽B(tài)度，把航天員安全放在首位。這種負責(zé)任的做法，恰恰體現(xiàn)了一個航天大國的擔(dān)當(dāng)。

我們要相信，等到官方宣布可以返航的時候，一定是已經(jīng)做好了萬全準(zhǔn)備。讓我們共同期待神舟二十號乘組平安歸來。