新京報貝殼財經記者 張冰校對 盧茜

▲在機器人IRON通電運行狀態(tài)下，現(xiàn)場剪開其腿部覆蓋件，公開展示內部的機械結構。企業(yè)供圖

11月6日晚，在小鵬X9超級增程技術發(fā)布會上，小鵬就“全新一代IRON機器人是否內藏真人”等質疑再次回應，并在機器人IRON通電運行狀態(tài)下，現(xiàn)場剪開其腿部覆蓋件，公開展示內部的機械結構。

小鵬汽車董事長、首席執(zhí)行官何小鵬在現(xiàn)場一度哽咽，并表示，“此前我們沒有在機器人通電狀態(tài)下剪開過‘皮膚和肌肉’，在發(fā)布會開始前的最后一個小時，我們決定這樣做，希望這是最后一次證明機器人是它自己。”

在“2025小鵬科技日”上，小鵬全新一代IRON亮相，并展示了貓步般輕盈的步態(tài)。隨后，有不少網友質疑，稱“感覺是個真人在努力扮演機器人”。

▲小鵬全新一代IRON。企業(yè)供圖

11月6日上午，何小鵬在其社交媒體對“全新一代IRON機器人是否內藏真人”進行回應。他發(fā)布視頻，還原了機器人走貓步的全過程，并讓機器人團隊拉開背后拉鏈，全方位展示內部構造，包括背部的晶格肌肉與控制器、肩膀的運輸固定器，耳朵位置的麥克風陣列、手部諧波關節(jié)等。

“總有人不相信這個世界變化如此快，今天早上我們機器人團隊強迫我拍個一鏡到底無剪輯的視頻，回應一下這個質疑，希望大家辨別真假，也幫助我們澄清一下?！焙涡※i稱。

何小鵬表示，2026年年底小鵬目標實現(xiàn)規(guī)模量產高階人形機器人。

“辟謠”視頻發(fā)布后，小鵬汽車港股直線拉升。截至11月6日收盤，小鵬汽車股價報89.4港元/股，最新市值約1704億港元。

值班編輯 康嘻嘻

星標“新京報”

及時接收最新最熱的推文

點擊“在看”，分享熱點