北京
日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，大眾ID.Polo暫時沒有引入中國市場的計劃。大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜表示，從設(shè)計語言的角度來看，中國市場與歐洲有著截然不同的審美取向，因此大眾正在研究如何推出更加符合中國消費者喜好的車型。
大眾ID.Polo定位為純電動兩廂車，外觀造型小巧精致。尺寸方面，新車長寬高分別為4053mm*1816mm*1530mm，軸距2600mm。新車基于MEB+平臺打造，采用前輪驅(qū)動，電機最大功率208馬力，WLTP工況純電續(xù)航里程為450km。
今年上海車展期間，大眾ID. AURA概念車首發(fā)亮相，定位為轎跑風(fēng)格三廂純電動轎車，專為中國市場打造。這款車型基于大眾全新緊湊級平臺CMP打造，計劃于2026年正式量產(chǎn)上市。
CMP是專為中國本土市場開發(fā)的純電動平臺，專注于緊湊級入門車型的研發(fā)，未來會與智能網(wǎng)聯(lián)軟硬件平臺CEA進行結(jié)合。據(jù)了解，CEA是大眾和小鵬共同開發(fā)的基于區(qū)域控制及準中央計算的電子電氣架構(gòu)，其不僅會被應(yīng)用于新能源車型，而且未來還將逐步覆蓋燃油車型，進而實現(xiàn)兩者的技術(shù)協(xié)同。
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