前幾天，廣州地鐵的APP出了一點問題，乘車碼頁面新加了個“搖一搖”功能，手機(jī)一晃就會自動跳轉(zhuǎn)到某寶、某多多這種購物網(wǎng)站。

很多人在排隊等車時，手一不小心動了一下，就被帶到別的頁面去了。最氣人的是，關(guān)閉按鈕藏得特別深，大家都覺得很不爽，網(wǎng)上紛紛熱議這個事。

然后客服回應(yīng)說，并不是所有人都討厭廣告，這話一出來，網(wǎng)友們怒了。有些人直接回懟說：“不是所有人都喜歡呼吸空氣，那能不能不給我們氧氣？”

廣州地鐵這次的操作根本不是無心之失，簡直就是在精準(zhǔn)“收割流量”，本質(zhì)上就是把公共服務(wù)當(dāng)成了賺錢的工具。

怎么說呢？地鐵每年要服務(wù)三十多億人次，這個用戶基數(shù)比任何短視頻平臺都強(qiáng)大。可以想象，他們肯定算過，就算只有萬分之一的人點進(jìn)廣告，也能賺得滿盆滿缽。

那個“搖一搖”的靈敏度調(diào)得特別高，明顯是故意設(shè)計成“防不勝防”，就是看準(zhǔn)了大家趕時間，不會去較真維權(quán)。

有乘客在社交平臺上留言說：“我一直信任地鐵App，因為它是官方的?？墒乾F(xiàn)在，這份信任被廣告給毀了?！?/p>

有用戶分享說，最近幾年在北京、成都、杭州這些城市的出行APP里也遇到過類似問題：廣告彈窗特別多，關(guān)不掉，強(qiáng)行插入，每次整改完沒幾天就又恢復(fù)到原來的樣子，感覺平臺就在和用戶玩“打游擊”。有時候就想刷個碼或者查個路線，結(jié)果一堆商品推薦和其他推送蹦出來，正事都被干擾了。各個平臺顯然都在拼命想著怎么通過流量賺錢。

更讓人擔(dān)心的是，這些問題往往不是偶然發(fā)生的。每當(dāng)大家開始討論，平臺就匆忙整改，幾天后又恢復(fù)原樣，感覺就像玩“打地鼠”游戲：用戶舉起錘子，廣告暫時消失，但很快又從別的地方冒出來。

在輿論壓力下，廣州地鐵終于在11月3日回應(yīng)了，表示已經(jīng)關(guān)閉了這個廣告位置，并與合作商溝通，改進(jìn)廣告展示方式，確保不會再有干擾基礎(chǔ)功能的廣告。

廣州地鐵的工作人員解釋說，10月30日，網(wǎng)友通過社交平臺反映“搖一搖”廣告影響了掃碼乘車功能，地鐵當(dāng)時就注意到這個問題，并采納了網(wǎng)友的建議，馬上把這種廣告下線了。

有乘客反映，雖然現(xiàn)在廣州地鐵APP在過閘前不再彈出廣告了，但掃完碼后，廣告還是會出現(xiàn)。

有網(wǎng)友提到，現(xiàn)在公共服務(wù)類APP的廣告收入已經(jīng)開始“瘋長”，2024年，國內(nèi)的政務(wù)類APP廣告收入比去年增長了37%。這個趨勢說明，越來越多的公共服務(wù)平臺開始把用戶當(dāng)成“廣告金礦”來挖掘。

這種做法不僅讓服務(wù)體驗越來越差，還讓人們的信任感逐漸消失。最終，用戶可能會對這些平臺失去信任，甚至徹底放棄使用這些APP。

有網(wǎng)友說到：“廣州地鐵確實有要改進(jìn)的地方，就比如今早坐地鐵1號線在陳家祠下車，列車報站竟然是西門口，好在有位大媽問地鐵工作人員是怎么回事，碰到這個情況好幾次了！被我聽到，趕緊下車！”

“現(xiàn)在的廣告無處不在就是因為有像廣州地鐵公司這樣的渣公司成幫兇，為了廣告費連乘客消費者也要強(qiáng)迫廣告宣傳”

“這個操作表面上看，是“順便看看廣告”；但實質(zhì)上是“強(qiáng)制看廣告”；往深說就是“霸王條款”的具體表現(xiàn)。所以，有關(guān)部門還是改了吧?！?/p>

“確實不是所有人都討厭廣告，比如打廣告的商家、廣告商、地鐵公司，肯定是喜歡的，但不能因為他們喜歡就讓其他人不爽吧”

現(xiàn)在不少政府類APP悄悄加了商業(yè)功能，比如公交、醫(yī)保、政務(wù)平臺等，不僅推送信息流、設(shè)置彈窗，甚至還加上“搖一搖”廣告，口口聲聲說是為了方便群眾，其實是在把公共服務(wù)變成流量賺錢的工具。

用戶的信任是通過克制和尊重積累的，如果總想著讓用戶多看廣告，這些APP最終肯定會被拋棄。

公共數(shù)字空間應(yīng)該是干凈、高效、可靠的。用戶用地鐵APP就是為了查路線或刷碼進(jìn)站，不是來看廣告推銷的。技術(shù)應(yīng)該用來提升服務(wù)，公共服務(wù)要讓人放心，而不是煩心。

[免責(zé)聲明] 本文所涉及的時間、事件過程以及圖片均來自網(wǎng)絡(luò)，用以傳播正能量，無任何低俗或不良引導(dǎo)。請讀者不要一概而論，也不要陷入人身攻擊等不必要的行為。對待這一事件，請保持理性，不要輕信主觀臆斷的惡意評論，互聯(lián)網(wǎng)并非法外之地。如有關(guān)于本文真實性、事件版權(quán)或圖片侵權(quán)等問題，歡迎及時聯(lián)系作者，我們將積極予以處理。