怎么說(shuō)這件事情呢？很多人看到我這個(gè)標(biāo)題時(shí)，又再說(shuō)了，明年開(kāi)始就要收購(gòu)置稅了，今年早點(diǎn)買(mǎi)的話，最起碼能省點(diǎn)購(gòu)置稅的錢(qián)，如果是后年買(mǎi)的話，那購(gòu)置稅自己豈不是要掏出去幾千上萬(wàn)塊錢(qián)，但沒(méi)辦法，因?yàn)槿绻悻F(xiàn)在買(mǎi)比亞迪的車(chē)，你大概率會(huì)被背刺，因?yàn)楣虘B(tài)電池，這下真的是要來(lái)了，特別是比亞迪的車(chē)型。

就在這段時(shí)間，比亞迪悄咪咪在自己的電池官方弗迪電池這邊，公布了一項(xiàng)固態(tài)電池的相關(guān)內(nèi)容，首次向外界披露了固態(tài)電池的相關(guān)內(nèi)容和材料啥的，按理來(lái)說(shuō)，這個(gè)也不過(guò)沒(méi)啥，可按照比亞迪的尿性來(lái)，他們現(xiàn)在發(fā)布這項(xiàng)技術(shù)的事情，也就是說(shuō)，按照比亞迪速度，實(shí)車(chē)也就是這兩年的時(shí)間了，恰好是在2027年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)。

那么，按照比亞迪傳統(tǒng)的技術(shù)普及路線來(lái)，大概率會(huì)跟兆瓦閃充和一些技術(shù)一樣的發(fā)展方式，先普及中高端車(chē)型，然后，逐漸把電池下放給低端車(chē)型，從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)平權(quán)，這條路線并不是不可能的事情，像我們熟悉的騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）系列，方程豹，還有王朝網(wǎng)的一些中高端車(chē)型，大概率會(huì)搭載固態(tài)電池，到時(shí)候，你現(xiàn)在買(mǎi)大概率會(huì)背刺。

其次，就是比亞迪的技術(shù)下放速度，可能會(huì)比之前要快很多，因?yàn)橹暗募夹g(shù)，大多數(shù)因?yàn)榧夹g(shù)和研發(fā)成本問(wèn)題卡住了，因此，技術(shù)下放速度明顯變慢，但是，電池這玩意不同于其他一些技術(shù)，往往是量大才能更加容易降低成本，因此，很大概率，到時(shí)候，高端車(chē)型搭載完成后，快速實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的下放，從而讓固態(tài)電池的量上去。

而相較于磷酸鐵鋰電池來(lái)說(shuō)，固態(tài)電池的好處可是非常多的，把現(xiàn)在比亞迪用的刀片電池的問(wèn)題都給解決了，像能量密度更大，使得車(chē)輛的續(xù)航能力大幅度提升，這也讓插混車(chē)再也沒(méi)有機(jī)會(huì)了，安全性更加可靠，循環(huán)壽命也更長(zhǎng)，低溫表現(xiàn)也比磷酸鐵鋰電池好，最關(guān)鍵的，是快充方面，也徹底解決了磷酸鐵鋰補(bǔ)能慢的問(wèn)題，所以說(shuō)，固態(tài)電池是油車(chē)墳?zāi)?，也是電池的墳?zāi)埂?/p>

此時(shí)，什么類(lèi)型的車(chē)主可以買(mǎi)呢？我認(rèn)為就是那些中低端車(chē)型，這張圖里面的車(chē)型，你都是可以考慮入手的，像秦系列、宋系列、唐系列，還有海洋網(wǎng)的車(chē)型，你都是可以入手的，因?yàn)楣虘B(tài)電池一般情況，會(huì)先安排在中高端車(chē)型上面，電池下放到這些車(chē)型，估摸著還需要一段時(shí)間，因此，這些車(chē)型的車(chē)主，你大可不必?fù)?dān)心。

當(dāng)然，再然后，就是不需要擔(dān)心純電方面的車(chē)主，如果你是能有家充樁，而且周?chē)椴汲潆姌?，那?duì)于你來(lái)說(shuō)，哪怕有固態(tài)電池，可能也不一定能夠有特別大的需求，這種需求性不大的結(jié)果，也就意味著固態(tài)電池的背刺也沒(méi)有想象中那么厲害，如果你是普通上班族，那對(duì)你的背刺效果幾乎等同于零，沒(méi)那么大的需求了。

那什么車(chē)型最好等到2027年左右呢？我答案是比亞迪中高端車(chē)型，也就是豪華三劍客，仰望系列，方程豹系列，還有騰勢(shì)系列，總之就一句話，這些中高端車(chē)型，未來(lái)大概率是會(huì)普及固態(tài)電池，也是最先搭載固態(tài)電池的，一旦他們真的把電池裝上去了，現(xiàn)在買(mǎi)這些車(chē)的車(chē)主，你們就要準(zhǔn)備好被比亞迪捅一刀的事情了。