導讀：在豪華中型SUV市場中，路虎攬勝極光L（參數(shù)丨圖片）憑借其獨特的英倫氣質(zhì)與卓越的越野性能，始終占據(jù)著重要地位。2026款攬勝極光L作為年度改款車型，在保持經(jīng)典設計元素的同時，在科技配置、安全性能及豪華體驗上進行了全面升級。日前，我們從奇瑞捷豹路虎官方獲悉，2026款攬勝極光L上市，新車繼續(xù)提供SE和HSE兩個款型，官方指導價分別為42.98萬元和47.58萬元，全系標配 2.0T+48V 輕混系統(tǒng)與全地形四驅(qū)，新增防側翻系統(tǒng)與智能座艙升級，既傳承路虎全地形基因，又補齊科技配置短板，直接對壘寶馬 X3、奔馳 GLC 等德系競品，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，2026款攬勝極光L的車頭設計延續(xù)了路虎家族標志性的硬派風格，同時通過細節(jié)優(yōu)化強化了現(xiàn)代感。標志性的懸浮式車頂與隱藏式門把手設計，不僅提升了空氣動力學性能，更賦予了車輛一種未來科技感。前臉采用更寬的進氣格柵設計，搭配矩陣式LED大燈組，夜間點亮時宛如兩顆墜入人間的恒星，照明范圍和辨識度得到了顯著提升。中網(wǎng)上方“RANGE ROVER”的標識，明確展示了其高貴的血統(tǒng)，而重新設計的懸浮式前格柵則如黑洞般吞噬目光，營造出不怒自威的氣勢。

再來看車身側面部分，車身側面線條流暢而硬朗，動態(tài)雕塑理念打造出流線型輪廓，在風洞中訓練出0.25的超低風阻，同時保留了升高的離地間隙與寬體輪眉，這是路虎對越野基因最囂張的致敬。隱藏式門把手的設計不僅提升了整車的科技感，也讓車身側面看起來更加光滑平整。B/C/D柱與車頂相連形成懸浮式車頂效果，搭配黑色車頂立柱，營造出“懸浮式車頂”的視覺效果，讓這臺SUV看起來沒那么笨重，反而多了幾分時尚和動感。車身尺寸方面，車長超過4米5，軸距達到2841毫米，為后排乘客提供了寬敞的腿部空間。

再來看車尾部分，車尾設計延續(xù)簡約豪華風格，貫穿式黑色飾條連接兩側尾燈，橫向拉伸視覺寬度，與車頭設計形成呼應。尾燈采用扁平化 LED 光源，內(nèi)部點陣式燈珠排列，剎車時呈現(xiàn)漸進式點亮效果，雨霧天氣穿透力顯著提升。隱藏式排氣布局配合底部擴散器與鍍鉻飾條，既保持車尾整潔，又強化運動氛圍。車尾底部的銀色護板與后拖車鉤隱藏設計，既保留越野救援能力，又不破壞整體美感，這一細節(jié)處理優(yōu)于寶馬 X3 的外露式拖車鉤。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾延續(xù)攬勝家族的奢華質(zhì)感，采用環(huán)抱式座艙設計，棱角分明的線條與外觀呼應，同時注入科技元素。12.3 英寸全液晶儀表 + 11.4 英寸懸浮式中控屏的雙屏組合是視覺核心，內(nèi)置 InControl OS 2.0 系統(tǒng)與高通 SA8155P 芯片，操作流暢無卡頓，支持微信、網(wǎng)易云音樂等第三方應用，中控臺采用軟質(zhì)搪塑 + 金屬飾板包裹，高配 HSE 車型配備溫莎真皮內(nèi)飾與菱形格紋縫線，可選石榴紅 / 檀木黑雙色搭配，質(zhì)感媲美百萬級車型，空間表現(xiàn)亮眼，185cm 乘客坐入后排，膝部余量達兩拳，腿部支撐充足，相比寶馬 X3 的局促后排更顯從容。

最后來看動力方面，2026款路虎攬勝極光L繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，匹配48伏輕混系統(tǒng)，最大功率183千瓦（249馬力），峰值扭矩365?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱，標配適時四驅(qū)系統(tǒng)。底盤方面，新車懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架，經(jīng)英國團隊調(diào)校，在過濾顛簸與保持路感之間取得完美平衡，城市鋪裝路面行駛質(zhì)感媲美轎車。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！