最近五里河公園在入口處加裝了欄桿，給騎行者制造了些許困難，也引發(fā)了騎行者的一頓吐槽，但是這并不能讓欄桿取消，因?yàn)橛辛怂孕熊?chē)騎行者還能進(jìn)去，電動(dòng)車(chē)進(jìn)去的肯定是少了。

這不，又有一個(gè)公園這樣干了，這就是萬(wàn)柳塘公園。

在萬(wàn)柳塘公園南門(mén)正在加裝地埋式阻車(chē)樁，這密密麻麻的阻車(chē)樁，電動(dòng)車(chē)是很難進(jìn)去了。

有個(gè)電動(dòng)車(chē)騎行者實(shí)驗(yàn)了一下，就這種相對(duì)來(lái)說(shuō)輕便的小型電動(dòng)車(chē)都已經(jīng)進(jìn)不去了。萬(wàn)柳塘公園位于文藝路和萬(wàn)柳塘路北側(cè)，面積不小，應(yīng)該之前有很多騎行者在這里騎行走近路。

雖然以后近路走不了了，但是很多人對(duì)于公園管理方這個(gè)措施也是十分理解的，沒(méi)有像五里河公園騎行者那樣，對(duì)安減速帶和阻車(chē)樁十分不滿。

公園管理方給出的理由和大家想的一樣，就是速度太快了，對(duì)公園內(nèi)的游客很危險(xiǎn)。

在安裝阻車(chē)樁的同時(shí)也安裝了“禁止兩輪電動(dòng)車(chē)三輪電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)在公園穿行“的告示牌。

電動(dòng)車(chē)的國(guó)標(biāo)形同虛設(shè)，現(xiàn)實(shí)中看到的電動(dòng)車(chē)沒(méi)被破解限速的不多，更多的電動(dòng)車(chē)40多、50多的速度是常見(jiàn)的，而且沈陽(yáng)騎行者戴頭盔的普及度沒(méi)有南方那些嚴(yán)查的城市那么多，這個(gè)速度對(duì)于自己，對(duì)于行人都很危險(xiǎn)，于是一個(gè)接著一個(gè)的公園開(kāi)始采取阻車(chē)欄桿或者阻車(chē)樁的方式禁止電動(dòng)車(chē)進(jìn)入了。

五里河公園是有騎行車(chē)道的，所以騎行者對(duì)于這些限制騎行者的措施十分不滿，但是作為管理者首要考慮的就是群眾的生命安全，所以采取了這種簡(jiǎn)單粗暴卻有效的方式，對(duì)此有點(diǎn)人理解，有的人不理解。

對(duì)此，大家有什么更好的想法嗎？有人建議在五里河公園騎行道和步行道之間安裝隔離欄，有人建議鋪設(shè)專門(mén)的步行道。這樣騎行者就可以放心地騎了。但是其實(shí)這樣也避免不了騎行道上會(huì)突然出現(xiàn)行人，而一旦出現(xiàn)這種情況，以為不會(huì)有人的騎行者本來(lái)正快速騎行呢，前方出現(xiàn)一個(gè)人，發(fā)生車(chē)禍的概率更大。

各行其道是理想化的，現(xiàn)實(shí)中一定會(huì)出現(xiàn)混行，安裝了隔離欄，或者鋪設(shè)了步行專用道，出事的概率會(huì)變小，但是一出事肯定就是大事。這個(gè)大事就是管理者最不想看到的。

何況現(xiàn)在地主家也沒(méi)有余糧，能花少錢(qián)辦大事，肯定不會(huì)花大錢(qián)。