安世事件爆發(fā)38天后，荷蘭政府黔驢技窮“體面認(rèn)輸”。

11月8日《華爾街日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱，荷蘭政府準(zhǔn)備擱置對(duì)芯片制造商安世半導(dǎo)體（Nexperia）的管制令。此前受貿(mào)易爭(zhēng)端影響的關(guān)鍵汽車芯片供應(yīng)鏈迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，歐美車廠已開(kāi)始搶購(gòu)。

彭博社消息稱，因美國(guó)推遲“50%穿透性規(guī)則”及安世中國(guó)恢復(fù)供貨，荷蘭政府“妥協(xié)”，擬收回此前措施，擱置阻止或更改安世重大企業(yè)決策權(quán)的部長(zhǎng)令，“最快可能下周暫停對(duì)安世半導(dǎo)體的接管”。

不過(guò)，安世半導(dǎo)體相關(guān)風(fēng)波就此終結(jié)了嗎？

上月，芯片斷供風(fēng)波驟起。荷蘭政府以經(jīng)濟(jì)安全考量，從聞泰科技（Wingtech）手中接管了其子公司安世半導(dǎo)體的控制權(quán)，隨后中國(guó)暫停了相關(guān)芯片出口。安世半導(dǎo)體總部雖在荷蘭，但產(chǎn)品多需運(yùn)至中國(guó)封裝測(cè)試后再供給全球客戶，中國(guó)出口管制直接打斷了其供應(yīng)鏈。

此舉迅速引發(fā)全球汽車制造商的憂慮，紛紛警告若問(wèn)題不解決，生產(chǎn)線將面臨停擺。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，安世半導(dǎo)體雖在汽車芯片整體市場(chǎng)占比不高，但在晶體管、二極管等基礎(chǔ)芯片領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。這些基礎(chǔ)元件廣泛應(yīng)用于汽車從車燈到核心電子系統(tǒng)的各個(gè)部分，是汽車制造的關(guān)鍵。

斷供期間，本田汽車是唯一明確承認(rèn)因此減產(chǎn)的大型車企。該公司將加拿大阿利斯頓工廠的思域和CR-V車型產(chǎn)量削減一半，并下調(diào)了年度盈利預(yù)期，預(yù)計(jì)北美市場(chǎng)年產(chǎn)量將減少11萬(wàn)輛。

安世中國(guó)停止供貨是荷蘭政府侵吞荷蘭安世的結(jié)果，非原因。

荷蘭政府以美國(guó)推遲“50%穿透性規(guī)則”為由放棄部長(zhǎng)令，或證實(shí)其受美國(guó)操控、主權(quán)受損。也就是要求盟友們不僅需對(duì)中國(guó)實(shí)施芯片出口限制，還需進(jìn)一步干涉中國(guó)企業(yè)在海外的分支機(jī)構(gòu)及投資項(xiàng)目。此舉意圖從根本上阻斷中國(guó)在半導(dǎo)體領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。10月29日大選，極右PVV黨席位滑落，中間派當(dāng)選。PVV主張“荷蘭優(yōu)先”，荷蘭因美國(guó)施壓放棄主權(quán)，將成攻擊中間路線執(zhí)政黨的證據(jù)，也給歐洲各國(guó)政府和歐盟總部帶來(lái)壓力。

當(dāng)下關(guān)鍵在于后續(xù)應(yīng)對(duì)。荷蘭政府和荷蘭安世或已意識(shí)到局勢(shì)復(fù)雜、事態(tài)失控而心生后怕。荷蘭安世面臨公司拆分、市場(chǎng)丟失、轉(zhuǎn)型受阻等危機(jī)，安世中國(guó)接上供應(yīng)鏈后或威脅其全球生存，且部長(zhǎng)令結(jié)束后公司產(chǎn)權(quán)和未來(lái)發(fā)展也不確定。

荷蘭政府忌憚中荷關(guān)系全面惡化的后果。當(dāng)前，荷蘭有侵吞中國(guó)資產(chǎn)之舉，而中國(guó)僅禁止安世相關(guān)產(chǎn)品出口、譴責(zé)其“一意孤行”，未實(shí)施政府層面制裁，荷蘭就已倍感壓力。此事不僅關(guān)乎中國(guó)海外資產(chǎn)保護(hù)，且影響范圍超越荷蘭，中歐貿(mào)易和政治關(guān)系正處于關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。安世事件干擾中歐關(guān)系，也間接波及歐美關(guān)系，荷蘭不敢因不當(dāng)之舉破壞中歐關(guān)系大局。

顯然，荷蘭此次舉動(dòng)堪稱“反面教材”。其控制安世半導(dǎo)體總部，非但未提升安全，反而嚴(yán)重?fù)p害了自身商業(yè)信譽(yù)。企業(yè)向來(lái)忌憚?wù)物L(fēng)險(xiǎn)，荷蘭此舉無(wú)疑向全球宣告，在政治面前，法律契約可隨意背棄。

荷蘭過(guò)去憑借穩(wěn)定的投資環(huán)境等優(yōu)勢(shì)，成為外資青睞的熱門之地。如今荷蘭政府卻對(duì)外資企業(yè)的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行干預(yù)，甚至動(dòng)用司法力量予以配合，此舉無(wú)疑向外界傳遞出“政治考量?jī)?yōu)先、政策走向多變”的信號(hào)。這一系列動(dòng)作不僅讓中荷關(guān)系陷入前所未有的緊張狀態(tài)，還引發(fā)了中方的反制行動(dòng)，令荷蘭企業(yè)陷入困境。畢竟，切斷與中國(guó)這一龐大且重要的半導(dǎo)體市場(chǎng)的聯(lián)系，對(duì)荷蘭而言無(wú)異于自毀經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)城。

業(yè)內(nèi)專家深知，荷蘭此次展現(xiàn)出的“強(qiáng)硬”姿態(tài)，實(shí)則是迫于外界壓力的無(wú)奈之舉。但結(jié)果卻是企業(yè)利益受損、市場(chǎng)秩序混亂、國(guó)家信譽(yù)崩塌，而政府也未能從中獲得預(yù)期的政績(jī)。如今，荷蘭國(guó)內(nèi)輿論開(kāi)始反思，這樣的做法是否真的值得，是否得不償失。更為諷刺的是，荷蘭剛采取行動(dòng)，美國(guó)便裝作毫不知情，一方面慫恿盟友對(duì)中國(guó)進(jìn)行制裁，另一方面卻與中國(guó)緩和緊張關(guān)系。顯然，荷蘭在這場(chǎng)博弈中，不過(guò)是一個(gè)被利用的陪跑者。

從荷蘭自身的角度來(lái)看，或許他們希望“這件事能夠迅速翻篇，仿佛從未發(fā)生過(guò)”。但這樣的期望真的能夠?qū)崿F(xiàn)嗎？

畢竟荷蘭安世高層在此次事件中扮演了極不光彩的角色。他們?yōu)橹\私利，與荷蘭政府暗中勾結(jié)，損害聞泰的正當(dāng)權(quán)益，行為堪比“政變”。

“政變”未遂后，首惡該如何處置，古今中外不乏先例，至少應(yīng)被直接罷免，且非協(xié)議性撤免，而是因嚴(yán)重違反職業(yè)操守、行為不端被抓后的撤免，無(wú)需公司高額補(bǔ)償。

如今，荷蘭安世高層或許正糾結(jié)于主動(dòng)辭職還是坐等被撤。相關(guān)人員未來(lái)職業(yè)前景堪憂，畢竟誰(shuí)都不愿招聘有“政變”經(jīng)歷的高管，這類人既缺乏忠誠(chéng)度，又損害公司形象，人品也受質(zhì)疑。

荷蘭政府或許想庇護(hù)這些高管，但最終還得看聞泰和張學(xué)政的態(tài)度。給予這些人3個(gè)月緩刑期、確保平穩(wěn)過(guò)渡，也并非不可能，畢竟雙方都不愿撕破臉。

荷蘭率先妥協(xié)，其實(shí)并不出人意料。

一方面，美歐對(duì)中國(guó)稀土和芯片的依賴程度極深，幾乎到了難以割舍的地步，這種依賴讓他們?cè)陉P(guān)鍵問(wèn)題上不得不做出讓步。

另一方面，中國(guó)企業(yè)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性和實(shí)力。面對(duì)荷蘭政府的不合理舉措，中企迅速調(diào)整策略，積極應(yīng)對(duì)，不僅未被擊垮，反而愈發(fā)壯大。它們迅速打通國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)自主可控，讓荷蘭安世半導(dǎo)體的制約手段失去了效力。

關(guān)鍵在于，荷蘭雖能接管安世半導(dǎo)體總部的管理，卻無(wú)法撼動(dòng)其扎根中國(guó)的核心產(chǎn)能。東莞工廠憑借一己之力，承擔(dān)了全球近七成的封裝測(cè)試任務(wù)。

安世事件后，或催生“中國(guó)+1”新格局：“+1”一方深耕傳統(tǒng)產(chǎn)品，穩(wěn)固既有市場(chǎng)與現(xiàn)金流；“中國(guó)”一方則聚焦新技術(shù)、新產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)未來(lái)更廣闊的市場(chǎng)，如機(jī)器人、AI服務(wù)器、航空航天等，其規(guī)模遠(yuǎn)超車規(guī)芯片領(lǐng)域。

“安世事件”也可能成為聞泰經(jīng)營(yíng)史上的重要分水嶺。

安世半導(dǎo)體雖仍是聞泰的利潤(rùn)支柱，但已非往昔模樣。

一年后，荷蘭若再遇“50%穿透性規(guī)則”重現(xiàn)，面對(duì)已大變樣的安世半導(dǎo)體，以及更上一層樓的中國(guó)經(jīng)濟(jì)與科技實(shí)力，那擱置一年的部長(zhǎng)令又該如何處置？或許，是時(shí)候“讓往事隨風(fēng)”了。