中國(guó)福建艦正式服役的消息一出，估計(jì)最著急的就是美國(guó)了，畢竟他們那個(gè)福特號(hào)航母自從2017年服役后一直到現(xiàn)在，已經(jīng)折騰8年了，結(jié)果到現(xiàn)在還是問題一大堆，尤其是那個(gè)電磁彈射器，兩天一小修，三天一大修，美國(guó)也是這時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，原來中國(guó)7年前選得那條技術(shù)路線才是最靠譜的。這到底是怎么回事呢？

咱先說說美國(guó)那個(gè)福特號(hào)，這家伙2005年就開始建造了，到現(xiàn)在為止整整20年了，而這20年時(shí)間里，美國(guó)一直在這條路上轉(zhuǎn)圈，還是那種越轉(zhuǎn)越遠(yuǎn)的，而美國(guó)到底在哪出了問題，有人說是他們選的那個(gè)中壓交流電電源架構(gòu)。

2020年那時(shí)候，美國(guó)福特號(hào)就因?yàn)橐粋€(gè)接觸器出了故障，導(dǎo)致整艘軍艦的彈射器都停了五天，整整五天時(shí)間，這要是在打仗的時(shí)候，在他出故障的第一時(shí)間就得被人炸成篩子了，更有意思的，美國(guó)那個(gè)福特號(hào)到現(xiàn)在也沒能成功和F-35C艦載機(jī)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，導(dǎo)致F-35C只能在其他航母上用蒸汽彈射器起飛，但同時(shí)這也代表福特號(hào)的空中打擊能力被大大縮減。

美國(guó)這也算是一步錯(cuò)到底了，當(dāng)初選技術(shù)路線的時(shí)候，估計(jì)是覺得交流電技術(shù)更成熟，相對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)也就更小，結(jié)果技術(shù)確實(shí)成熟，但他們整出來那玩意效率低得要命，可靠性更是跟沒有一樣。

而咱們那艘福建艦雖然2018年開工，比美國(guó)福特號(hào)晚了13年，但這幾年時(shí)間也讓中國(guó)找到了一條完全不同的技術(shù)路線，那就是中壓直流技術(shù)，雖然跟美國(guó)那個(gè)交流只有一字之差，但區(qū)別可大著呢。

咱們這個(gè)中壓直流技術(shù)的能源利用率足足有90%，而且損耗也只有個(gè)位數(shù)，但美國(guó)那個(gè)中壓交流技術(shù)效率只有70%不說，損耗也足足有30%，這也就意味著，就算福特號(hào)裝上核反應(yīng)堆，供電的能力依然扛不住這么高的損耗。

而且要知道，損耗大不光會(huì)浪費(fèi)能源，還會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的效率都降低不少，而發(fā)熱量大就代表要裝更多的散熱設(shè)備，但散熱設(shè)備同樣也會(huì)消耗能源，這就導(dǎo)致美國(guó)福特號(hào)現(xiàn)在就跟陷入了惡性循環(huán)似的，長(zhǎng)時(shí)間下去肯定得廢。

要我說，特朗普前段時(shí)間說放棄電磁彈射轉(zhuǎn)而專研蒸汽彈射這事，美國(guó)還真可能干得出來，但不管咋說，在我看來，中國(guó)和美國(guó)的差距也越來越大了，美國(guó)要是在不想辦法解決，就只能眼睜睜看著自己衰敗，而咱們也將越來越強(qiáng)大。