9月份的續(xù)航榜如期而至，首先還是聲明一下，這個跟《LAB測試》前段時間的51車?yán)m(xù)航實測榜單不同。

我們選取的都是官方給的續(xù)航數(shù)據(jù)，按照純電和增程/混動、SUV、轎車、MPV、小型車分類；

每個車型選取續(xù)航最長的那個版本，同時盡量選擇當(dāng)下熱門或即將上市的新車；

給想買車又在意續(xù)航的讀者另一個參考的維度。

眾所周知，從明年起，新能源汽車要想享受購置稅“減半征收”的政策，必須滿足“純電續(xù)航不低于100公里”的新標(biāo)準(zhǔn)。

但現(xiàn)實是，目前不少10萬元級的插混、增程車型在入門版本上，純電續(xù)航仍未達(dá)到這一門檻，因此將無法享受減免政策，需全額繳納購置稅。

也正因如此，比亞迪在10月對秦L（參數(shù)丨圖片）、宋Pro、漢等DM-i車型進(jìn)行了改款。

像秦L、宋Pro等入門級車型，比亞迪砍掉了他們的天神之眼 C輔助駕駛，轉(zhuǎn)而加大電池容量并優(yōu)化能耗，使其純電續(xù)航突破100公里，滿足新國標(biāo)要求。同時，高配車型的續(xù)航表現(xiàn)也同步提升。

預(yù)計接下來，這個價格區(qū)間的其他品牌也會抓緊這段“政策窗口期”，陸續(xù)完成技術(shù)升級與續(xù)航補(bǔ)強(qiáng)。

以下是10月最新的榜單：

熱門插混、增程SUV純電續(xù)航榜

熱門插混、增程轎車純電續(xù)航榜

熱門純電轎車?yán)m(xù)航榜

熱門純電SUV續(xù)航榜

熱門純電MPV續(xù)航榜

熱門純電小型車?yán)m(xù)航榜

在10月末東京車展的媒體溝通會上，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛再次談到了電池技術(shù)路線這一話題。

對于近期三元鋰電池的安全事故，他坦言：“安全問題沒有贏家?！币虼耍葋喌弦廊粓猿衷谥髁囆蜕喜捎昧姿徼F鋰路線。

隨著新國標(biāo)實施在即、續(xù)航門檻提高、市場競爭白熱化，我們也不妨問問大家更看好誰的未來？ 是主打安全與壽命的磷酸鐵鋰，還是能量密度更高、潛力更大的三元鋰？

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