核常之爭有定論？中國004航母動力路線曝光，三步跨越暗藏海軍戰(zhàn)略大棋福建艦的電磁彈射測試剛收官，殲-35艦載機起降畫面還熱乎著，軍迷們已經(jīng)盯死下一個懸念：中國第四艘航母，到底用核動力還是常規(guī)動力？官方近期的表態(tài)微妙得很，一邊強調(diào)“以福建艦成熟平臺為基礎(chǔ)加快形成戰(zhàn)斗力”，另一邊又提到“核動力航母是重要發(fā)展方向”，這種口徑不一致背后，其實藏著一盤大棋。

通過對福建艦的深入調(diào)查就能初步摸清其所承載的重大線索的來龍去脈.?？芍^一艘“小不怕硬撐”的巨艦，它就是靠著一套常規(guī)的動力系統(tǒng)就硬是撐起了那一整套的電磁彈射系統(tǒng)，所輸出的功率也就接近了28萬馬力的級數(shù)，甚至都快把美國的福特級航母的29萬馬力的級數(shù)也給掰了手腕似的。

盡管傳統(tǒng)的動力系統(tǒng)都存在著不可避免的“天花板”——如煙道的占用空間、續(xù)航的依賴于加油等，但卻讓我們眼前的一座座航母卻能“甩”了這些“包袱”，從而讓她真正的變成“遠洋的永動機”。

隨福建艦的“大拱門”開啟，下一代航母的彈射器布局也就為人所共睹了，其三條彈射器的布局已經(jīng)顯的相對有些擠了，尤其是將來要想再把四條的彈射器塞進來，再把噸位沖上10萬噸的那樣的大型航母，幾乎就只有靠核動力的了。

在中國的核潛艇反應(yīng)堆的幾十年的積累背景下，近年來海上浮動的核電站、核動力破冰的船等一系列的項目的接連的突破，小型化的反應(yīng)堆的技術(shù)也早已不再是空白的說法了。中核集團更是放出狠話，聲稱“要在2027年之前，在核動力領(lǐng)域取得重大突破”，這個時間點掐得那叫一個精準(zhǔn)，剛好跟第四艘航母的建造周期對上了。

如同“戴高樂號”因直接套用了核潛艇的反應(yīng)堆而遭遇的“航速不足”的教訓(xùn)一樣，作為核動力的另一重弊端也就自然凸顯了其難以長期維持的可靠性及其高昂的維護成本，所以另一種猜測是“混動方案”：核反應(yīng)堆主打推進，柴油發(fā)電機輔助供電，既能保續(xù)航又能控風(fēng)險。

戰(zhàn)略需求才是終極推手，但無論福建艦帶的三艘航母多么威懾近海的海域，真正能長期的將我們的海軍的威懾力延伸到深藍的海域上，才能真正的將我們的海軍的威懾力真正的推向世界的海洋的中心，而這就需要我們將航母的編隊配備上真正的核動力了。

但其最大的殺手锏就是能讓艦載機的出動率飆高30%，甚至能讓無人機的群體連續(xù)的波次的出擊，這種讓人難以招架的節(jié)奏就足以讓對手的防線都得亂套了。

可謂初來乍到就“打臉”了，西方的最初的估計都被中國的福建艦改進型的出色的海試成績所“打破”了，直至現(xiàn)實的把中國的跨代的碾壓的真正的面目都揭了開了。

說白了，中國航母走的不是“二選一”，而是“全都要”，福建艦的同型艦可能繼續(xù)量產(chǎn)，保規(guī)模穩(wěn)戰(zhàn)力；004型核動力航母則沖技術(shù)巔峰，兩者并行，既鎮(zhèn)守家門口，又敲打大洋彼岸。等到核動力航母真露面那一天，海上棋局的規(guī)則，就該由中國來定了。