前言

11月7日，德國(guó)央行行長(zhǎng)納格爾放話要報(bào)復(fù)中國(guó)。

就在同月，中國(guó)重新成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易額達(dá)1634億歐元，德國(guó)總理卻在鋼鐵峰會(huì)上宣布計(jì)劃提高對(duì)華關(guān)稅。

德國(guó)為何執(zhí)迷不悟？中德關(guān)系將走向何方？

編輯：晚風(fēng)

48小時(shí)內(nèi)取消行程，德國(guó)外長(zhǎng)到底說(shuō)了什么？

德國(guó)副總理即將訪華，隨行官員卻先給中國(guó)下馬威。

這讓人想起上個(gè)月德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾，也是訪華前發(fā)表不當(dāng)言論。

結(jié)果行程被取消，德國(guó)給出的理由很含蓄，說(shuō)中方?jīng)]安排足夠多的會(huì)談。

可外界都清楚，核心問(wèn)題出在瓦德富爾觸碰了中方底線。

他在臺(tái)海問(wèn)題上說(shuō)德國(guó)承認(rèn)一個(gè)中國(guó)政策，但不同意改變現(xiàn)狀。

這番話顯然是在試探中方底線，結(jié)果適得其反。

瓦德富爾憋了11天后，最終還是扛不住壓力，主動(dòng)請(qǐng)求與王毅外長(zhǎng)通話。

王毅在通話中明確告訴他，一個(gè)中國(guó)原則是中德關(guān)系最重要的政治基礎(chǔ)。

瓦德富爾當(dāng)時(shí)態(tài)度還算不錯(cuò)，王毅也表示歡迎他適時(shí)訪華。

本以為這個(gè)前車之鑒足夠深刻，沒想到德國(guó)官員還是不長(zhǎng)記性。

現(xiàn)在副總理要來(lái)訪華，代表團(tuán)里居然還有那個(gè)公開叫囂報(bào)復(fù)中國(guó)的納格爾。

說(shuō)實(shí)話，如果不是納格爾地位不高、說(shuō)話分量不重，恐怕這次訪華又要告吹。

德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾的前車之鑒并沒有引起德國(guó)政府足夠的重視。

貿(mào)易額1634億歐元，德國(guó)的對(duì)華依賴有多深？

德國(guó)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)描繪出了另一番圖景。

2025年1-8月份，中國(guó)跟德國(guó)的雙邊貿(mào)易額達(dá)到了1634億歐元。

中國(guó)重新成為了德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，略高于同期德國(guó)跟美國(guó)的貿(mào)易額1628億歐元。

中國(guó)現(xiàn)在不僅是德國(guó)的最大貿(mào)易伙伴，還繼續(xù)保持著德國(guó)最大進(jìn)口來(lái)源國(guó)的地位。

數(shù)據(jù)顯示德國(guó)從中國(guó)進(jìn)口額同比漲了9%，達(dá)到了1113億歐元。

相比之下，德國(guó)對(duì)于美國(guó)的出口呈現(xiàn)出下滑的趨勢(shì)。

1-8月份，德國(guó)對(duì)美國(guó)的出口額同比下降了6.5%。

其中8月份當(dāng)月的降幅就高達(dá)20.1%，創(chuàng)下了2021年11月份以來(lái)的新低。

德國(guó)在經(jīng)貿(mào)數(shù)據(jù)明確顯示對(duì)華深度交融的背景下，轉(zhuǎn)而向強(qiáng)硬姿態(tài)。

這折射出了德國(guó)現(xiàn)在面臨的經(jīng)濟(jì)困境。

根據(jù)德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所11月份發(fā)布的調(diào)查報(bào)告，超過(guò)三分之一的德國(guó)企業(yè)計(jì)劃在2026年裁員。

這個(gè)調(diào)查覆蓋了將近2000家公司，反映出了德國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)是非常薄弱的。

工業(yè)領(lǐng)域的情況更加嚴(yán)峻，41%的工業(yè)企業(yè)表示將要裁員。

僅僅只有15%的企業(yè)計(jì)劃要擴(kuò)招，報(bào)告分析指出德國(guó)工業(yè)正在遭受雙重打擊。

自從福建艦下水，西方對(duì)華態(tài)度正在發(fā)生微妙變化

不知道為什么，自從福建艦下水以后，再看西方國(guó)家對(duì)中國(guó)的威脅。

就有種穩(wěn)坐釣魚臺(tái)的感覺，這或許就是絕對(duì)實(shí)力帶來(lái)的自信與從容。

但很顯然，在我國(guó)海軍沒有展露真實(shí)戰(zhàn)力以前，并不是所有國(guó)家都懂什么叫敬畏。

德國(guó)官員接二連三的不當(dāng)言論，說(shuō)到底是對(duì)現(xiàn)在的國(guó)際形勢(shì)和自身實(shí)力缺乏充分正確的認(rèn)知。

他們依然活在2022年前的德國(guó)，在那時(shí)有著俄羅斯充足能源供應(yīng)的德國(guó)。

德國(guó)依然是歐洲數(shù)一數(shù)二的強(qiáng)國(guó)，可問(wèn)題是接下來(lái)的幾年時(shí)間里德國(guó)就因?yàn)榉N種問(wèn)題陷入衰退。

到如今，德國(guó)已經(jīng)難言是歐洲強(qiáng)國(guó)，那更別提在中國(guó)面前擺譜。

這是歐美絕大部分國(guó)家官員的通病，荷蘭政府就是如此。

在中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈逐步完成國(guó)產(chǎn)替代之時(shí)，荷蘭政府強(qiáng)搶安世半導(dǎo)體荷蘭總部。

試圖將中國(guó)從荷蘭的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈踢除，結(jié)果沒想到中國(guó)在這條供應(yīng)鏈中的地位比荷蘭還要高。

荷蘭政府不僅沒能把中國(guó)企業(yè)踢出局，反而要面臨著被踢出局局面的尷尬。

事實(shí)證明，中國(guó)要對(duì)付歐洲根本不需要?jiǎng)佑孟⊥僚啤?/p>

就像安世之爭(zhēng)中中方切斷安世中國(guó)向歐洲供貨一樣。

面對(duì)認(rèn)知滯后，中國(guó)的戰(zhàn)略定力比什么都重要

中國(guó)人其實(shí)不需要拿稀土當(dāng)武器，只要稍微調(diào)整供應(yīng)鏈。

就能讓歐洲絕大部分企業(yè)停擺，歐洲如何報(bào)復(fù)中國(guó)，中國(guó)并不關(guān)心。

但中國(guó)的反制，歐洲能接住嗎？

德國(guó)現(xiàn)在的處境其實(shí)挺尷尬的，汽車、機(jī)械設(shè)備這些支柱產(chǎn)業(yè)。

離不開中國(guó)的原材料和市場(chǎng)，可部分官員還跟著美國(guó)的節(jié)奏對(duì)華強(qiáng)硬。

這種矛盾的做法，最后受損的還是德國(guó)自己的企業(yè)和經(jīng)濟(jì)。

德國(guó)在關(guān)鍵的產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)τ谥袊?guó)的依賴程度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)表面認(rèn)知的。

根據(jù)財(cái)新網(wǎng)2025年7月的數(shù)據(jù)，德國(guó)進(jìn)口的稀土永磁體超過(guò)85%來(lái)自中國(guó)。

車用芯片進(jìn)口約13%也要依賴中國(guó)的供應(yīng)，這些關(guān)鍵依賴使得德國(guó)難以承擔(dān)跟中國(guó)脫鉤的代價(jià)。

德國(guó)央行行長(zhǎng)提出的報(bào)復(fù)策略或者核選項(xiàng)，既要跟中國(guó)脫鉤。

在實(shí)際操作中就面臨非常大的困難，分析師普遍認(rèn)為全球主要經(jīng)濟(jì)體都沒辦法承受跟中國(guó)完全脫鉤的后果。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)馬塞爾·弗拉茨舍爾就代表了更理性的聲音，他認(rèn)為在維護(hù)多邊貿(mào)易秩序方面，歐洲應(yīng)該與中國(guó)等國(guó)家合作，而不是對(duì)抗。

歐洲應(yīng)該與中國(guó)等國(guó)家共同合作，德國(guó)的汽車、機(jī)械制造業(yè)高度依賴中國(guó)的鋼鐵零部件。

加征關(guān)稅將會(huì)直接損害這些支柱產(chǎn)業(yè)，當(dāng)92%的在華德國(guó)企業(yè)計(jì)劃繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)的“旁觀”，是靜待對(duì)手在錯(cuò)誤的道路上走得更遠(yuǎn)，是讓市場(chǎng)的規(guī)律去糾正政治的偏執(zhí)，是讓時(shí)間去證明誰(shuí)是真正擁抱未來(lái)的力量。

這種從容，這種自信，比任何激烈的言辭都更有力量。

德國(guó)企業(yè)的選擇已經(jīng)表明了市場(chǎng)的方向。

結(jié)語(yǔ)

德國(guó)對(duì)華認(rèn)知滯后源于歷史優(yōu)勢(shì)慣性，但現(xiàn)實(shí)正在改變一切。

中國(guó)的持續(xù)實(shí)力展示將加速這一認(rèn)知更新過(guò)程。

面對(duì)認(rèn)知滯后，保持戰(zhàn)略定力比急于求成更明智。