【智車派新聞】隨著美國(guó)聯(lián)邦電動(dòng)車購(gòu)置補(bǔ)貼逐步退出，2025年10月的電動(dòng)車市場(chǎng)出現(xiàn)顯著下滑。多家主流汽車品牌電動(dòng)車型銷量大幅下跌，而整體新車市場(chǎng)也呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)。

智車派注意到，豐田及雷克薩斯10月在美國(guó)的總銷量同比增長(zhǎng)12%，其中豐田品牌SUV增長(zhǎng)26%。然而其純電車型遭遇斷崖式下滑——豐田bZ4X銷量暴跌99%，雷克薩斯RZ交付量下降96%。

本田整體銷量微增0.7%，但電動(dòng)車型Prologue下降81%，已停產(chǎn)的謳歌ZDX（參數(shù)丨圖片）下降98%。

斯巴魯唯一電動(dòng)車Solterra上月銷量下滑99%，僅售出13輛?，F(xiàn)代Ioniq?5、Ioniq?6分別下降63%與52%，起亞EV6與EV9也出現(xiàn)更嚴(yán)重的跌幅。現(xiàn)代電動(dòng)車庫存從10月初到11月初增長(zhǎng)58%，達(dá)到11032輛。

福特10月整體銷量增長(zhǎng)1.5%，但電動(dòng)車銷量下降25%。具體來看，Mustang?Mach?E下降12%，F(xiàn)?150?Lightning下降17%，E?Transit貨車下降76%。

行業(yè)機(jī)構(gòu)J.D.?Power與GlobalData指出，美國(guó)汽車市場(chǎng)10月零售銷量預(yù)計(jì)下降5.9%，至1051400輛。與此同時(shí)，新車平均成交價(jià)格攀升至46057美元，較2024年同期上漲2.2%。Cox?Automotive高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家查理·切斯布勞警告，若關(guān)稅政策不變，到2026年9月部分車型價(jià)格可能再上漲8%。

分析認(rèn)為，補(bǔ)貼退出直接導(dǎo)致電動(dòng)車需求萎縮，而高車價(jià)與宏觀經(jīng)濟(jì)壓力進(jìn)一步抑制消費(fèi)意愿，美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)正經(jīng)歷“補(bǔ)貼斷奶”后的陣痛期。