誰(shuí)能想到，一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米、軸距近3米的中大型四驅(qū)SUV，能把價(jià)格壓到20萬(wàn)以內(nèi)？2026款領(lǐng)克09（參數(shù)丨圖片）四驅(qū)探索版就這么干了。10月23日上市以來(lái)，這款車(chē)直接成了許多人心中的“六邊形戰(zhàn)士”，畢竟用緊湊級(jí)SUV高配的預(yù)算，拿下SPA架構(gòu)+全時(shí)四驅(qū)+滿配座椅的車(chē)型，過(guò)去確實(shí)不敢想。

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版新增的暗夜紫和山野綠車(chē)色，實(shí)車(chē)質(zhì)感很頂，配合領(lǐng)克900同款的20英寸光暉輪轂，氣場(chǎng)拿捏到位。日光米內(nèi)飾配色這次也安排上了，奢享縫線和木紋飾板的搭配，屬于那種低調(diào)但顯貴的風(fēng)格。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，第一眼就會(huì)被15.4英寸的超清中控屏吸引，操作流暢度在線，畢竟8155芯片和5G網(wǎng)絡(luò)都是標(biāo)配。

二排絕對(duì)是這次升級(jí)的重點(diǎn)。座椅不僅寬度達(dá)到1366mm，坐墊深度更是做到了同級(jí)最大的540mm，長(zhǎng)時(shí)間乘坐對(duì)大腿的承托非常到位。更關(guān)鍵的是，通風(fēng)、加熱和8點(diǎn)式按摩功能從前排覆蓋到了后排，真正實(shí)現(xiàn)了“后排平權(quán)”。新增的多功能中央扶手和小桌板，無(wú)論是商務(wù)出行還是帶娃家庭，都能找到實(shí)用的場(chǎng)景。副駕的電動(dòng)腿托也沒(méi)缺席，一鍵開(kāi)啟半躺模式，舒適度直接拉滿。再加上Bose的14揚(yáng)聲器音響、海洋之謎香氛系統(tǒng)和四溫區(qū)空調(diào)，這套“行政二排”的配置，確實(shí)給了用戶拒絕新能源的理由。

空間靈活性上，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版玩出了新花樣。前排靠背可以放倒與二排連接成“雙人沙發(fā)床”，無(wú)論是午休小憩還是戶外等人，都能找到最松弛的姿態(tài)。而后排座椅放倒后，后備箱容積能擴(kuò)展到1522升，形成一個(gè)縱深超過(guò)2米的純平空間，鋪上床墊就是一張“兩米大床”，這對(duì)于喜歡自駕露營(yíng)的朋友來(lái)說(shuō)，誘惑力十足。

聊領(lǐng)克的車(chē)型，機(jī)械素質(zhì)是繞不開(kāi)的話題?；谖譅栁諷PA架構(gòu)打造的2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版，底盤(pán)用的是前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，而且鋁制部件占比達(dá)到了48%，這在同價(jià)位里是實(shí)打?qū)嵉暮竦?。Drive-E 2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配愛(ài)信8AT變速箱，187kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，加速力道充沛，8秒級(jí)的零百成績(jī)對(duì)于這么大一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，夠用了。最核心的亮點(diǎn)是全系標(biāo)配的FYRA全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，博格華納第六代扭矩管理器能讓扭矩容量提升到1250N·m，應(yīng)對(duì)70%的坡度或者一些非鋪裝路面，底氣很足。這套組合拳下來(lái)，讓這臺(tái)車(chē)無(wú)論是城市通勤還是偶爾去野外輕越野，都能給人很強(qiáng)的信心。

安全是刻在領(lǐng)克骨子里的基因。2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版車(chē)身熱成型鋼比例超過(guò)35%，副駕有特制的狐首型安全氣囊，側(cè)氣簾長(zhǎng)度達(dá)到2550mm，從A柱一直覆蓋到D柱。全系標(biāo)配的全場(chǎng)景翻滾保護(hù)系統(tǒng)，能在事故發(fā)生瞬間聯(lián)動(dòng)反應(yīng)，50毫秒內(nèi)點(diǎn)爆氣簾，200毫秒內(nèi)完成油路斷開(kāi)和車(chē)門(mén)解鎖，這些細(xì)節(jié)考量都是為了在關(guān)鍵時(shí)刻提供多一重保障。健康座艙材料也堅(jiān)持“0雜棉、0瀝青、0有害溶劑”的三零標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)加分項(xiàng)。

智能方面，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版搭載的LYNK OS N智能座艙系統(tǒng)，支持四音區(qū)語(yǔ)音交互，語(yǔ)音助手融合了自研AI大模型，理解和響應(yīng)速度都值得一試。L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)集成了AEB主動(dòng)剎車(chē)、ALCA撥桿變道、APA自動(dòng)泊車(chē)等20多項(xiàng)功能，能有效提升長(zhǎng)途行車(chē)的便捷性和安全性。

現(xiàn)在下訂，限時(shí)專(zhuān)享價(jià)19.88萬(wàn)元起就能把Max版開(kāi)回家，Ultra版也只要20.88萬(wàn)元。即日起到11月30日前下訂并提車(chē)，還能享受4萬(wàn)元的綜合購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，包括訂金膨脹、購(gòu)置稅補(bǔ)貼、煥新補(bǔ)貼和保險(xiǎn)補(bǔ)貼。金融政策也相當(dāng)給力，“15萬(wàn)5年貸3年0息”，算下來(lái)Max版首付4.88萬(wàn)就能入手，日供最低83元，壓力小了不少。

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的出現(xiàn)，更像是對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的一次“價(jià)值重構(gòu)”。它沒(méi)有為了追求某一方面而過(guò)分妥協(xié)，而是在空間、舒適、操控、安全和智能這幾個(gè)維度上，都做到了高水準(zhǔn)的均衡。如果你在找一臺(tái)能兼顧日常通勤、家庭出游，還能偶爾帶你去探索遠(yuǎn)方的大空間SUV，那么這臺(tái)限時(shí)不到20萬(wàn)的2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版，值得你去親身體驗(yàn)一下。