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2026款比亞迪夏正式拉稀,產(chǎn)品力再升級(jí),值得選擇嗎?

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近日,2026款比亞迪夏正式上市,新車有著20.68萬-26.98萬元的指導(dǎo)價(jià),若加上超級(jí)置換補(bǔ)貼,限時(shí)售價(jià)下探至19.68萬—25.98萬元。作為比亞迪王朝網(wǎng)目前唯一的MPV車型,此次新車在純電續(xù)航、智能配置和空間靈活性上均進(jìn)行了巖棉提升。放眼當(dāng)前競爭日趨激烈的新能源MPV市場,比亞迪夏能否憑借其綜合產(chǎn)品力站穩(wěn)腳跟?接下來我們就來看看這款車型的表現(xiàn)。



在外觀設(shè)計(jì)上,比亞迪夏延續(xù)了家族式的“龍顏美學(xué)”理念,前臉造型莊重大氣,大尺寸的“鎧甲”格柵搭配貫穿式鍍鉻飾條,將兩側(cè)熏黑大燈自然連接,同時(shí)中部的“夏”字LOGO提升了辨識(shí)度。車身側(cè)面線條流暢,俯沖式腰線設(shè)計(jì)為整車增添了動(dòng)感氣息,細(xì)節(jié)處鍍鉻的窗邊飾條也增加了豪華感。方正輪廓的車尾搭配了貫穿式尾燈,內(nèi)部采用“中國結(jié)”燈帶設(shè)計(jì),在夜間點(diǎn)亮?xí)r能提高尾部的辨識(shí)度。值得一提的是,2026款比亞迪夏新增了墨竹青、鎏光紫金雙色和月影黑金雙色等車身顏色,為消費(fèi)者提供了多元化的個(gè)性選擇。



走進(jìn)車內(nèi),比亞迪夏采用了規(guī)整的T型座艙布局,同時(shí)通過上下分層式的配色方案增加了層次感。臺(tái)面區(qū)域配備了三塊大屏幕,包含嵌入式的全液晶儀表、懸浮式中控屏以及副駕娛樂屏,營造出濃郁的科技氛圍。新車內(nèi)飾新增檀棕米雙色與遠(yuǎn)山黛雙色兩種配色,在保持典雅莊重的氣質(zhì),也滿足了不同用戶的需求。



智能配置方面,比亞迪夏座艙內(nèi)搭載了DiLink智聯(lián)系統(tǒng),支持無麥K歌、成語接龍以及車家互聯(lián)功能。在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面,全系車型擁有了清晰的階梯式布局,除了入門版本之外,中配車型搭載了DiPiot100輔助系統(tǒng),而頂配版車型配備了DiPilot 300輔助系統(tǒng),頂配版配備NVIDIA DRIVE Orin X芯片和激光雷達(dá),能實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)的輔助功能,包含高速和城市區(qū)域智能領(lǐng)航輔助和全場景的泊車功能。值得一提的是,2026款比亞迪夏還搭載了行業(yè)首個(gè)全域智能防暈車系統(tǒng),通過智能調(diào)節(jié)底盤、驅(qū)動(dòng)和空調(diào)系統(tǒng),有效預(yù)防和緩解駕乘人員的暈車感受。



作為一款中大型MPV,比亞迪夏的長寬高分別為5145*1970*1805mm,軸距達(dá)3045mm,保證了寬敞的駕乘空間。車內(nèi)采用2+2+3的七座布局,從超越版車型開始便配有第二排獨(dú)立“零重力”座椅,不僅配備電動(dòng)腿托,還支持通風(fēng)、加熱和按摩功能,為乘客帶來頭等艙般的舒適體驗(yàn)。前排座椅背部還配有小桌板設(shè)計(jì),成為了帶娃家庭和商務(wù)人士的實(shí)用配置。后備廂擁有470L的基礎(chǔ)容積,在放倒第三排座椅后可擴(kuò)展至2036L,足以容納全家出游的行李與裝備。



動(dòng)力方面,比亞迪夏搭載第五代DM-i插混系統(tǒng),由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電機(jī)組成,電機(jī)功率達(dá)200kW(272Ps),扭矩可達(dá)315N·m,整車配有20.39kWh和36.6kWh兩種容量的刀片電池組,CLTC工況下能對應(yīng)提供100km和218km的續(xù)航里程,滿油滿電綜合續(xù)航均突破了1000km,足以應(yīng)對日常通勤與長途旅行的多種需求。底盤系統(tǒng)上,比亞迪夏全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),配合云輦預(yù)瞄系統(tǒng),能夠提前感知路面情況并主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼,兼顧操控性與舒適性。



結(jié)合20.68萬-26.98萬元的售價(jià)區(qū)間,比亞迪夏采用了清晰的階梯配置策略,可精準(zhǔn)卡位在中高端MPV市場。不過從市場表現(xiàn)來看,比亞迪夏在9月份僅售出一千多輛,在MPV車型中排名相對靠后,與別克GL8參數(shù)圖片)、騰勢D9等熱銷車型尚有差距。不過,我個(gè)人認(rèn)為,隨著2026款車型在續(xù)航、配置和價(jià)格上的全面優(yōu)化,其市場表現(xiàn)有望得到改善。



寫在最后比亞迪夏并沒有追求全系高配,而是讓用戶按需選擇對應(yīng)配置等級(jí)的版本,追求實(shí)用的消費(fèi)者可選擇基礎(chǔ)款,注重體驗(yàn)的則可享受頂配的全方位功能。這種差異化策略,在當(dāng)前的MPV市場中或許正是其破局的關(guān)鍵,不知道你看好比亞迪夏未來的銷量表現(xiàn)嗎?

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