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視覺中國 供圖

今年起，全國各大城市新開辟了一些公交線路，比如南京開通公交G30路觀光線，呼和浩特開通敕勒川草原觀光線。公交車，不只是代步工具，它還是串起城市自然、人文風(fēng)光的一條紐帶。你知道全國各大城市有哪些特色的公交線路嗎？我們?nèi)绾螐倪@扇流動的窗口中，讀懂一座城市？

串聯(lián)多元面貌

對城市而言，公交車猶如一道流動的風(fēng)景線，將城市里的多元面貌串聯(lián)，讓乘客縱覽獨(dú)特的城市畫卷。

2024年7月底，“北京中軸線——中國理想都城秩序的杰作”被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。這條全長7.8公里的軸線是世界上最長的城市軸線。而北京的5路公交車就是打開北京中軸線的最佳方式之一。它的公交線路幾乎與北京中軸線重合。途經(jīng)前門、天安門、景山、北海、什剎海、鼓樓等著名景點(diǎn)，被形象地稱為“龍脊線路”。

大美中軸觀光線以“前門地區(qū)北京游”為主打特色，乘客可在12公里的游覽途中打卡天壇、故宮、先農(nóng)壇等15處文化遺產(chǎn)。這趟車的另一大特色就是，可以一邊賞景，一邊聽講解員用地道的北京腔講述途經(jīng)點(diǎn)的歷史故事。去年，這條線路新開設(shè)了夜游巴士，車上能聽快板、吃烤鴨、感受華燈初上的北京。

與寬闊的北京道路相比，上海的城市韻味往往體現(xiàn)在小馬路上，小馬路上的歷史建筑成為解讀上海近現(xiàn)代史進(jìn)程的“活化石”。其中的網(wǎng)紅路線是911路公交。

911路是上海首條雙層觀光巴士的公交路線，承載著許多老上海人的回憶。它穿過淮海路、武康路、陜西南路等商業(yè)、文化街區(qū)，是感受老上海百年風(fēng)情的首選。

在上海人的心目中，49路是一條浪漫兼具實(shí)用的線路，值得細(xì)致感受。途經(jīng)的衡山路、淮海路等不僅是商業(yè)區(qū)，更是文化的匯聚地，乘客可以在此欣賞衡山路天主教堂的莊嚴(yán)，感受上海展覽館、上海大劇院等地標(biāo)建筑的魅力。同時，49路還途經(jīng)多家上海知名醫(yī)院，為市民提供便捷的醫(yī)療交通服務(wù)。

遍覽城市氣質(zhì)

每座城市都有自己獨(dú)特的氣質(zhì)，而公交線路則是將城市氣質(zhì)緩緩舒展的絕佳方式之一，它可以讓人近距離地感受城市的獨(dú)特韻味。

在杭州，有一些公交線路被稱為“森林公交”。比如公交87路，沿途經(jīng)過植物園、茅家埠、中國茶葉博物館、翁家山、楊梅嶺、滿覺隴、八卦田等景點(diǎn)，一路可見茶園、森林、溪水和群山。

尤其是茶博館至滿覺隴段，山路起伏，沿途樹木挺拔蒼翠，路邊溪水潺潺，宛如闖入了現(xiàn)實(shí)版的“綠光森林”。

青島的618路公交被稱為“最美山海公交”。它穿越嶗山風(fēng)景區(qū)，一面青山，一面碧海，一路上山海美景相伴，仿佛在移動的油畫中穿梭。

618線路沿“嶗山最美環(huán)海公路”行駛，途經(jīng)仰口、雕龍嘴村、華嚴(yán)寺、青山漁村等站點(diǎn)，乘客可觀賞環(huán)海公路的山海景觀及茶園漁港風(fēng)光。比如在仰口站前往仰口沙灘，或在埡口站去青山漁村、太清游覽區(qū)。這條線路還可以赴茶園梯田，或者前往被青山和大海環(huán)抱的“中國最美鄉(xiāng)村”雕龍嘴。

重慶的城市空間極為立體，層層疊疊的橋、羊腸九曲的路等都使得重慶公交帶給人坐過山車的體驗(yàn)。

比如，乘坐重慶318、125、873路等公交車，從李子壩駛向菜園壩和蘇家壩，當(dāng)車輛盤旋上蘇家壩立交72米高的螺旋匝道時，窗外的護(hù)欄驟然降至車窗下沿，車身如懸空于24層樓高的峽谷之中，讓人心跳加速。

重慶又被稱為“霧都”，因?yàn)殚L江、嘉陵江、烏江等多條江河貫穿其中，水汽充足，同時山地起伏，水汽不易消散，坐在公交車上時常能看到云霧繚繞的景觀。

重慶市民總結(jié)了“公交之最”。最美麗的線路是輕軌2號線，在黃花園站可近距離欣賞嘉陵江及對岸樓群；在李子壩站，輕軌穿樓而過；在鵝嶺站，輕軌列車緩緩爬上山巔時可遠(yuǎn)眺江北區(qū)城市景觀。落差最大的是347路公交，從解放碑到南山，從最繁華的商業(yè)區(qū)來到重慶“肺葉”，海拔提高了近200米，溫度可降低2°C至5°C。

解鎖新玩法

風(fēng)景在哪里，公共交通服務(wù)到哪里。如今，“公交+旅游”的模式解鎖了城市的新玩法。

“敕勒川，陰山下，天似穹廬，籠蓋四野。”每當(dāng)提及草原，這首《敕勒歌》讓人脫口而出，它描繪的是北方草原的壯闊景象。今年5月1日起，呼和浩特敕勒川草原觀光線正式開通。這條新線路緊密串聯(lián)了敕勒川草原的璀璨景點(diǎn)，乘客坐著公交車就能領(lǐng)略絕美的草原風(fēng)光，盡覽窗外出現(xiàn)的“天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見牛羊”的景觀。

在這條線路上，乘客還可享受騎行樂趣，沿著50公里的騎行綠道騎行，綠道串聯(lián)起七彩花田、云上露營地等景點(diǎn)，沿途還設(shè)文化驛站可供休憩。

打開南京這座城市的方式之一，就是體驗(yàn)它與長江之間的源遠(yuǎn)流長。G30路公交車是其中的一種途徑。

這是一條“公交+文旅”屬性的線路，站點(diǎn)基本一站一景，起訖站為南堡公園西和長江大橋北，中途停靠玻璃棧道、下關(guān)火車主題公園、中山碼頭北、閱江樓風(fēng)景區(qū)東等站點(diǎn)，將長江大橋、閱江樓、中山碼頭等下關(guān)濱江區(qū)域的核心景點(diǎn)有效串聯(lián)，能讓乘客高效領(lǐng)略南京長江沿岸風(fēng)光與歷史文化。

比如從玻璃棧道站下來，可到達(dá)映紅橋的玻璃棧道欣賞美麗風(fēng)景，環(huán)形景觀橋與長江大橋遙相呼應(yīng)，透明的玻璃倒映出大橋身影，展現(xiàn)了大橋橫江跨河的氣韻。在下關(guān)火車主題公園站下車，可赴主題公園觀賞綠皮火車車廂、蒸汽火車頭、老式候車廳、舊時站臺等懷舊景象。

特色公交車與眾不同

在不少城市，公交車除了線路，其本身也是一道獨(dú)特的景觀。特色公交車給城市增添了不少看點(diǎn)。

比如北京的仿古鐺鐺車。在北京旅游集散中心開通的“乘仿古鐺鐺車、品老北京小吃”特色線路中，坐上這種鐺鐺車，體驗(yàn)復(fù)古游玩的風(fēng)情，車廂內(nèi)飾以宮廷主題為主，乘客可邊聆聽鐺鐺聲及專業(yè)講解，邊品嘗豌豆黃、驢打滾等老北京小吃，游覽前門、長安街等街區(qū)。

在青島，電音巴士深受年輕人喜愛。其車身周圍布滿炫酷的氛圍燈，車內(nèi)播放著勁爆的音樂，乘客可拿著熒光棒隨音樂搖擺。乘車時可體驗(yàn)獨(dú)特的蹦迪氛圍，但高血壓、心臟病等患者不宜乘坐。

上海的71路中運(yùn)量公交是上海的第一條中運(yùn)量公交線，堪稱公交界的“勞?！?。它每天運(yùn)營近20小時，沿著延安路飛馳。71路中運(yùn)量公交車在專用的車道上行駛，能在擁堵的城市交通中暢行無阻，為乘客提供快捷的出行體驗(yàn)。

西安217路是哆啦A夢主題公交，車身和車內(nèi)裝飾哆啦A夢的相關(guān)圖案，遍布可愛元素，乘車時仿佛進(jìn)入了哆啦A夢的童話世界。

原標(biāo)題：《觀山海、看長江……這些全國最美公交路線，有機(jī)會要乘坐一次》

欄目主編：龔丹韻

本文作者：解放日報(bào) 彭薇