11月12日，上汽集團(tuán)旗下高端智能電動車品牌智己汽車舉行發(fā)布會，宣布上汽旗艦智己LS9上市，上市權(quán)益價(jià)32.28-35.28萬元。智己LS9以“每一面，皆旗艦”為核心產(chǎn)品理念，集上汽集團(tuán)70年造車底蘊(yùn)與全球頂尖技術(shù)于一身，以全面越級的產(chǎn)品實(shí)力，真正成為了30萬級細(xì)分市場的“價(jià)值重構(gòu)者”。

智己作為上汽集團(tuán)“一號工程”，它的頂級車型智己LS9自開啟預(yù)售后便備受行業(yè)與用戶關(guān)注。正式上市的智己LS9不負(fù)市場期待，最終定價(jià)展現(xiàn)出極高的誠意與顛覆“9系大六座SUV”市場的決心，新車上市25分鐘，大定突破5000臺，顯示了其真正的競爭力。

強(qiáng)大的綜合產(chǎn)品力和極具競爭力的定價(jià)策略，以及上汽集團(tuán)的品質(zhì)背書，讓智己LS9打破大六座SUV市場的原有狀態(tài)，有望帶動細(xì)分市場進(jìn)入新一輪的格局重塑進(jìn)程中。

智己LS9之所以能迅速成為市場焦點(diǎn)，源于其在核心駕控層面的突破性進(jìn)化。新車搭載行業(yè)領(lǐng)先的靈蜥數(shù)字底盤3.0，和中央電子電器架構(gòu)深度融合，構(gòu)成靈蜥智能控制中樞，將機(jī)械的精準(zhǔn)與智能的預(yù)判合二為一，是整車運(yùn)動的“智慧大腦”，可以實(shí)現(xiàn)三向六自由度的深度協(xié)同以及毫秒級的反應(yīng)。它代表著上汽集團(tuán)底盤創(chuàng)新的最高水平，讓龐大的車身具備了超越小型車的靈活性。通過同級唯一的雙向24°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車長超過5.2米的智己LS9最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.95米，甚至比大眾POLO更靈活，在窄路掉頭、地庫泊車等場景中，智己LS9完全不會有其他“9系大六座SUV”的笨重感。通過技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，智己LS9真正解決了大車上手難度高、場景適配性差等問題。

此外，智己LS9在底盤硬件上也達(dá)到了旗艦級水準(zhǔn)，其搭載行業(yè)頂級的150mm超大行程雙腔閉式空懸與超大帶寬智能電控阻尼減振器，在靈蜥智能控制中樞調(diào)配下，智己LS9在過彎中相較于同級競品，彎側(cè)傾角度降低56%，配合全域防暈?zāi)Ｊ?，給到用戶更舒適的駕乘體驗(yàn)。

智己LS9的另一項(xiàng)核心價(jià)值，在于其全系標(biāo)配恒星超級增程系統(tǒng)。恒星超級增程以智己汽車攜手寧德時(shí)代開發(fā)的超級驍遙Max電池、1.5T增程專屬超效黃金發(fā)動機(jī)與800V碳化硅架構(gòu)為核心，實(shí)現(xiàn)了純電續(xù)航、綜合續(xù)航、動力表現(xiàn)等多方面的突破。智己LS9峰值功率390kW、峰值扭矩670N·m、零百加速達(dá)到4秒級，動力表現(xiàn)不輸搭載V8發(fā)動機(jī)的性能車。同時(shí)智己LS9的CLTC純電續(xù)航高達(dá)402km、CLTC綜合續(xù)航1508km，無懼高原、極寒等極端環(huán)境，即便在饋電狀態(tài)下也能保證動力不斷檔，全程“電車感”不衰減。

舒適行配置方面，智己LS9全面對標(biāo)百萬級豪車，整車做工用料極為考究，科技豪華品質(zhì)出眾。智己LS9也是中國首搭B&O音響系統(tǒng)的車型，整車配備25個(gè)揚(yáng)聲器，總功率高達(dá)3472W，配合上ERNC 2.0技術(shù)和整車隔音優(yōu)化，為乘客提供最具品質(zhì)感的沉浸式聽覺盛宴；不同于傳統(tǒng)汽車的氣墊按摩，智己LS9全球首搭4D機(jī)械按摩座椅，按摩強(qiáng)度為傳統(tǒng)氣囊的7倍，能更好地為乘客放松身體。

在智能化層面，智己LS9全系標(biāo)配520線超視域激光雷達(dá)與NVIDIA Thor芯片，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)300米，具備符合L3級自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)的感知能力。配合行業(yè)唯一的一體式超廣域智慧探射燈與雨夜模式2.0，智己LS9可以實(shí)現(xiàn)全天候、全場景的極致安全守護(hù)。

智己LS9的上市，不僅是智己品牌豐富產(chǎn)品矩陣，沖擊更高端市場的重要布局，更是上汽集團(tuán)高端化轉(zhuǎn)型的重要里程碑。在“大六座9系SUV”市場競爭日趨白熱化的當(dāng)下，智己LS9以“全系皆Ultra”的配置誠意、超越期待的駕乘體驗(yàn)，強(qiáng)勢改寫細(xì)分市場格局，是名副其實(shí)的新一代“國產(chǎn)旗艦SUV”價(jià)值標(biāo)桿。