本文來源：時代周報 作者：趙玲偉

11月12日，智己LS9正式上市，共推出兩款增程車型——52 Ultra版本定價32.28萬元，66 Ultra版本定價35.28萬元（此價格為上市限時價），比之前預(yù)售價低1.4萬元。

“陸家嘴大攬勝”智己LS9的入場，讓“9系俱樂部”迎來新玩家。

今年，大六座旗艦SUV的市場異常擁擠。吉利銀河M9宣布24小時大定突破2.3萬，極氪9X官宣1小時收獲小訂超過4萬。智己LS9在8天前預(yù)售時，30分鐘小訂就突破了8000臺，這次新車上市25分鐘后大定數(shù)量已經(jīng)突破5000輛。

智己LS9 圖源：智己

從理想L9、問界M9，到極氪9X、領(lǐng)克900、銀河M9，再到剛剛加入的智己LS9，“9系”已成為自主品牌沖擊高端大六座SUV市場的集體符號，在20萬至50萬元的價格區(qū)間內(nèi)，展開了一場高端旗艦車型的廝殺。

“神仙打架”，消費者躺贏？

今年，車企品牌紛紛推出大六座SUV旗艦車型，入場玩家瘋狂增長。有行業(yè)分析指出，新能源大六座SUV的市場在迅速擴(kuò)大。2022年時，市場上僅有4款主要車型，而到了2025年，這個數(shù)字已激增至近20款。

魚大水大，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，大六座SUV市場規(guī)模從2021年的約20萬輛快速擴(kuò)張至2024年的約60萬輛，三年間市場規(guī)模翻了三倍。這一增長勢頭在2025年更為猛烈，今年上半年，國內(nèi)中大型SUV銷量同比增長28%，而六座車型更是貢獻(xiàn)了超過70%的增量。

車型數(shù)量的激增帶來了明顯的市場細(xì)分。 目前的大六座SUV市場已經(jīng)形成了三個清晰的層級：以理想L9、問界M9為代表的40萬元以上高端市場，以智己LS9、領(lǐng)克900為代表的30-40萬元中高端市場，以及以銀河M9、深藍(lán)S09為代表的20萬元級親民市場，每個細(xì)分市場都對應(yīng)著不同的消費群體和需求偏好。

行業(yè)普遍認(rèn)為這個市場還遠(yuǎn)沒有達(dá)到峰值。2025年被視為“6座SUV超級大年”，整個細(xì)分市場的銷量規(guī)模有望突破100萬輛。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹向時代周報表示，大三排SUV的好日子至少還有十年。

他認(rèn)為，大三排車型的未來10年，本質(zhì)上是“家庭需求升級”“產(chǎn)品力突破”“新能源趨勢”三者疊加的結(jié)果。中國家庭的多元化（多胎、代際）、大三排產(chǎn)品的“束縛性小”（電動化、功能豐富）、新能源車的“更新加速”（換購需求、保有量增長），共同構(gòu)成了其持續(xù)增長的底層邏輯。即使未來市場會有波動，但大三排車型作為“家庭出行最優(yōu)解”的地位，不會輕易改變。

市場需求的變化直接催生了產(chǎn)品供給的集中爆發(fā)。各汽車品牌敏銳地捕捉到這一趨勢，紛紛在2024-2025年推出各自的“9系”大六座車型，試圖在這一快速增長的市場中分得一杯羹。

“堆料”大戰(zhàn)

面對日益激烈的市場競爭，新上市的9系車型不約而同地采取了更具侵略性的定價與技術(shù)策略。

定價策略的“降維打擊”成為后來者的首選武器。吉利銀河M9的起步價格定在19.38萬，相當(dāng)于不到問界M9價格的一半，上市一個月就實現(xiàn)了交付破萬的成績。深藍(lán)S09也將價格直接拉至20.49萬元起步，其CEO鄧承浩直言：“去年上半年上市，當(dāng)時競爭沒有現(xiàn)在激烈。我們很清晰，我們已經(jīng)沒有這個市場的定價權(quán)了，（那么）如何在這個紅海市場取勝？就得貨真價實，讓消費者選對的不選貴的。”

作為9系俱樂部的最新成員，品牌定位決定了智己LS9不可能單純比拼低價。上汽自研的“恒星超級增程技術(shù)”、靈蜥數(shù)字底盤3.0等旗艦技術(shù)在兩個車型上全部配齊，形成了具有攻擊性的配置策略。

這體現(xiàn)出9系混戰(zhàn)的另一面，催生出了“技術(shù)平權(quán)”的趨勢。曾經(jīng)只出現(xiàn)在高端車上的配置，如今已成為30萬元級9系車的標(biāo)配。有行業(yè)人士指出，這種“堆料”現(xiàn)象在9系車型中極為普遍，反映出自主品牌通過高性價比突圍高端市場的決心。

智己汽車聯(lián)席CEO劉濤表示，在國內(nèi)市場充分競爭的環(huán)境中，好的技術(shù)還要有好的價格，得益于上汽集團(tuán)的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，才能讓智己可以把“旗艦級”的門檻降低。

“9系”混戰(zhàn)，是“技術(shù)平權(quán)”還是高端內(nèi)卷的開端？

從問界M9、理想L9的先發(fā)制人，到智己LS9、銀河M9的后來居上，9系戰(zhàn)場已陷入“紅海戰(zhàn)爭”。技術(shù)平權(quán)與高端內(nèi)卷如同一枚硬幣的兩面，同時存在于這場混戰(zhàn)中。

智己LS9的上市，是大六座SUV市場內(nèi)卷的縮影。自主品牌通過增程技術(shù)、智能座艙、空間優(yōu)化以及場景化定制功能差異化打法，試圖重構(gòu)高端SUV市場格局。未來十年，隨著家庭結(jié)構(gòu)變化、新能源技術(shù)成熟和消費升級，大三排車型作為“家庭出行最優(yōu)解”的地位將愈發(fā)穩(wěn)固。

這場“9系”混戰(zhàn)，不僅是產(chǎn)品的競爭，更是自主品牌對高端市場生態(tài)位的爭奪。