公司動(dòng)態(tài)

自動(dòng)駕駛商業(yè)化破局者？希迪智駕的“雙面”招股書 希迪智駕遞表港交所主板，2024年?duì)I收達(dá)4.1億元，同比增長(zhǎng)70%，毛利率提升至24.7%，成為中國(guó)最大商用車自動(dòng)駕駛公司。公司專注于封閉環(huán)境中的商用車智能駕駛，2024年產(chǎn)品銷售收入市場(chǎng)份額達(dá)16.8%。虧損擴(kuò)大近128%，但毛利率提升，顯示產(chǎn)品具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司計(jì)劃利用上市募集資金進(jìn)行研發(fā)、商業(yè)化能力提升、產(chǎn)業(yè)鏈整合及國(guó)際化布局。

南方航空設(shè)立雄安營(yíng)業(yè)部 南方航空雄安營(yíng)業(yè)部在雄安新區(qū)揭牌成立，發(fā)布三大核心航空產(chǎn)品，旨在打造高品質(zhì)出行體驗(yàn)，助力新區(qū)構(gòu)建高水平對(duì)外開(kāi)放的“空中橋梁”。南航將完善航線網(wǎng)絡(luò)，鞏固大興機(jī)場(chǎng)樞紐地位，與政府及企業(yè)共建多式聯(lián)運(yùn)與客戶經(jīng)營(yíng)共同體，優(yōu)化全流程服務(wù)，推動(dòng)“雄安值機(jī)—大興乘機(jī)—全球直達(dá)”的無(wú)縫出行體系加快形成。

中國(guó)技術(shù)如何撬動(dòng)海外市場(chǎng)？ 中國(guó)自2023年起成為全球汽車出口冠軍，并從2026年1月1日起對(duì)純電動(dòng)乘用車出口實(shí)施許可證管理制度，標(biāo)志著新能源汽車出口向規(guī)范化、高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。2023年，中國(guó)汽車出口量達(dá)491萬(wàn)輛，其中新能源汽車出口175.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.4%。比亞迪等企業(yè)通過(guò)技術(shù)優(yōu)勢(shì)構(gòu)建全球化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在海外市場(chǎng)形成新的競(jìng)爭(zhēng)力。比亞迪在巴西和泰國(guó)等市場(chǎng)通過(guò)技術(shù)深耕和本地化融合，成為推動(dòng)當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。中國(guó)新能源汽車企業(yè)憑借技術(shù)和產(chǎn)品在發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)打破偏見(jiàn)，提升品牌力。

月均20萬(wàn)輛！新能源汽車出口量翻倍，下一個(gè)爆款藏在東南亞？ 中國(guó)新能源汽車出口量持續(xù)增長(zhǎng)，10月出口25.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)99.9%，1-10月累計(jì)出口201.4萬(wàn)輛。車企正加速?gòu)膯我徽嚦隹谵D(zhuǎn)向海外建廠和產(chǎn)能輸出，東南亞市場(chǎng)成為重點(diǎn)布局區(qū)域。中國(guó)車企在泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、越南等國(guó)家建立工廠，實(shí)現(xiàn)多維度、廣覆蓋的跨國(guó)建廠格局。

“啟境”品牌將于11月20日正式發(fā)布 11月14日，據(jù)啟境汽車消息，廣汽集團(tuán)與華為聯(lián)合打造的全新品牌“啟境”將于11月20日舉辦的華為乾崑生態(tài)大會(huì)上正式發(fā)布，據(jù)悉，啟境汽車是華為乾崑“境”系列的第一個(gè)落地項(xiàng)目，首款車型計(jì)劃于2026年年中上市。

早安北京1114：早晚出行注意保暖；17座地鐵站將加裝電梯 北京今日天氣晴朗，氣溫16℃，晝夜溫差大，限行尾號(hào)3和8。預(yù)計(jì)11月14日至17日，我國(guó)北方和中東部地區(qū)將迎來(lái)下半年首次寒潮，氣溫將下降6～10℃。北京城市副中心站即將開(kāi)通，將接入多條地鐵線路。此外，北京17座地鐵站將加裝電梯，快遞送達(dá)將提速，平谷310萬(wàn)平方米物流高標(biāo)庫(kù)年底建成，懷柔成立“新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)糾紛一站式調(diào)解中心”。

曝德國(guó)大眾因財(cái)務(wù)不確定性推遲多個(gè)投資項(xiàng)目；日產(chǎn)尋求與本田在美國(guó)開(kāi)展合作；韓國(guó)2026年將加大電動(dòng)車補(bǔ)貼 韓國(guó)政府宣布2026年將提高電動(dòng)汽車補(bǔ)貼20%，以應(yīng)對(duì)美國(guó)關(guān)稅沖擊；大眾集團(tuán)因財(cái)務(wù)不確定性推遲多個(gè)投資項(xiàng)目；日產(chǎn)尋求與本田合作，共同在美國(guó)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品；法拉第未來(lái)第三季度虧損2.068億美元；特斯拉擬新增蘋果CarPlay功能以提振汽車銷量；滴滴自動(dòng)駕駛落地阿布扎比；LG與奔馳達(dá)成共識(shí)，加強(qiáng)下一代汽車零部件合作。

我國(guó)加緊構(gòu)建安全、高效、綠色的動(dòng)力電池運(yùn)輸體系 我國(guó)正加緊構(gòu)建安全、高效、綠色的動(dòng)力電池運(yùn)輸體系。2024年，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量和出口量均實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先。交通運(yùn)輸部等十部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》，力爭(zhēng)2027年前基本打通動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸?shù)摹岸曼c(diǎn)卡點(diǎn)”。我國(guó)動(dòng)力電池運(yùn)輸量已突破1000萬(wàn)噸，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)突破，鐵路、公路、航空、水路等領(lǐng)域均取得進(jìn)展。

華為，首個(gè)“境”系列品牌將發(fā)布！ 華為與廣汽集團(tuán)聯(lián)合打造的全新品牌“啟境”將于11月20日華為乾崑生態(tài)大會(huì)正式發(fā)布，這是華為乾崑“境”系列的第一個(gè)落地項(xiàng)目。華為終端BG已推出一系列“界字輩”智能汽車品牌，現(xiàn)擬孵化“境”系列品牌。廣汽將負(fù)責(zé)產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造與渠道服務(wù)，華為提供智能駕駛、智能座艙等解決方案。首款車型預(yù)計(jì)2026年年中推出，定位時(shí)尚、科技、運(yùn)動(dòng)。

國(guó)產(chǎn)引擎里程碑：SUD收購(gòu)COCOS注入全球資源，柏林互動(dòng)領(lǐng)跑智能座艙生態(tài)建設(shè) 國(guó)產(chǎn)3D引擎COCOS被全球頭部應(yīng)用內(nèi)游戲分發(fā)平臺(tái)SUD以5.1億元全資收購(gòu)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)3D引擎邁入“資本+技術(shù)+場(chǎng)景”協(xié)同發(fā)力的新周期。COCOS作為國(guó)內(nèi)唯一擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開(kāi)源3D引擎，已服務(wù)全球170萬(wàn)開(kāi)發(fā)者，技術(shù)覆蓋超16億設(shè)備。SUD的收購(gòu)將為COCOS解決開(kāi)發(fā)者商業(yè)化難題，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)3D引擎打破“技術(shù)孤島”。北京柏林互動(dòng)科技有限公司全面接管COCOS汽車智能座艙業(yè)務(wù)分支，旨在擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)軟件在智能座艙的占有率，構(gòu)建自主可控的國(guó)產(chǎn)智能座艙軟件生態(tài)。

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