越野悍將也是智駕高手？福特智趣烈馬高速NOA首秀，通勤出游都省力

在剛剛落下帷幕的南昌馬拉松賽場上，一道身影不僅作為賽事指定用車亮相，更悄然完成了一次智能駕駛的公開首演——福特智趣烈馬，這位以“全地形露營SUV”著稱的越野健將，首次將其高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能置于真實路況中接受考驗。長久以來，烈馬家族給人的印象是跋山涉水、無懼崎嶇的硬漢，而此次實測，則展現(xiàn)了它不為人知的另一面：在城市、城際道路上，它同樣能以“老司機”般的沉穩(wěn)與智慧，將高速通勤與長途出行轉(zhuǎn)化為一段輕松愜意的旅程。

像老友一樣懂你，從容應(yīng)對路上的小插曲

想象一下，在車流穿梭的高速公路上，你的座駕能像一位經(jīng)驗豐富的同行者，敏銳洞察周圍的一切。在南昌近100公里的實測中，覆蓋了城市快速路、高速主線、隧道乃至復(fù)雜的匝道匯入?yún)R出場景，福特智趣烈馬的高速NOA系統(tǒng)正是這樣一位可靠的伙伴。它能在滾滾車流中精準(zhǔn)捕捉相鄰車道的空當(dāng)，果斷而平順地完成變道超車，沒有絲毫拖泥帶水。當(dāng)遇到不期而遇的加塞車輛，系統(tǒng)不再是生硬的過激反應(yīng)，而是憑借強大的感知能力提前預(yù)判，用線性且柔和的減速來回應(yīng)，有效避免了“點頭式”的急剎，守護(hù)了車內(nèi)每一位乘客的舒適體驗。面對令人眼花繚亂的立交橋和匝道，它總能提前規(guī)劃路徑，平穩(wěn)減速、平滑匯入或駛離，那份接近“一把過”的流暢，讓每一次轉(zhuǎn)向都變得無比省心。

把周圍世界“畫”給你看，開車也能有“上帝視角”

此次實測中首次亮相的SR場景重構(gòu)界面，如同為駕駛者打開了一扇洞察車輛感知的窗戶。車輛周身31個智能傳感器收集的海量數(shù)據(jù)，被實時融合并清晰地呈現(xiàn)在2.5K高分辨率的中控大屏上。車道線、交通標(biāo)識、周邊車輛（細(xì)致到能區(qū)分轎車、貨車）、護(hù)欄、錐桶等超過50種元素被精準(zhǔn)識別和動態(tài)還原。這個生動直觀的數(shù)字世界，讓你能一眼看懂系統(tǒng)“眼中”的真實路況，清晰地知曉它“看到了什么”以及“接下來打算做什么”。這種透明的信息交互，極大地消弭了人與機器之間的認(rèn)知隔閡，成為建立駕駛信心的堅實基石，讓每一次智能輔助的介入都變得可知、可感、可信。

硬核裝備加持，讓智能駕駛擁有“千里眼”和“超級大腦”

這份行云流水般的從容，根植于福特智趣烈馬在智能硬件上的毫不妥協(xié)。它配備了多達(dá)31個智能傳感器，構(gòu)筑了同級領(lǐng)先的全維360°無盲區(qū)感知網(wǎng)絡(luò)。這其中包括1顆高性能禾賽ATX激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和13顆高清攝像頭，其感知范圍足以覆蓋約4個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積。尤為值得一提的是那顆禾賽ATX激光雷達(dá)，它如同為車輛裝上了“千里眼”，具備200米超遠(yuǎn)探測距離和140°超廣視野，即便在逆光、夜間或雨雪霧等惡劣環(huán)境下，也能精準(zhǔn)識別遠(yuǎn)距離小障礙物，彌補了傳統(tǒng)傳感器的局限。而在決策層面，雙NVIDIA Orin-X芯片提供的高達(dá)508 TOPS的總算力，構(gòu)成了車輛的“超級大腦”，不僅確保了當(dāng)前高速NOA在各種邊緣場景下的穩(wěn)定流暢，也為未來通過OTA升級解鎖更高級別功能預(yù)留了充沛的性能空間，讓愛車能夠常用常新。

福特智趣烈馬的這次高速NOA首秀，成功地將頂尖技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)化為了用戶每日出行中可真切感知的輕松與安心。對于每日高速通勤的上班族，它是一位能顯著緩解駕駛疲勞的智能副駕；對于熱衷節(jié)假日長途旅行的家庭，它讓跨越山海的旅程變得更為從容；而對于那些向往自然、鐘情露營的玩家而言，在奔赴山野的漫長高速上節(jié)省下的精力，正好可以全情投入到接下來的越野探索與露營歡愉之中。

至此，福特智趣烈馬徹底打破了硬核越野與先鋒智能的界限，它不僅是征服曠野的可靠伙伴，更是優(yōu)化日常通勤與長途旅行的智慧座駕。它正承載著用戶對自由生活的向往，讓通往每一處風(fēng)景的每一步路途，都因科技而變得更加輕松、愉悅。