Ligier JS2是一款中置引擎跑車,于1971年至1975年間在法國阿列省維希附近的阿布雷斯特（參數(shù)丨圖片）生產(chǎn)。這款車的誕生源于一段悲劇。Guy Ligier與他的賽車隊(duì)友、商業(yè)伙伴兼摯友Jo Schlesser曾探討過共同打造一款跑車,但Schlesser在1968年法國大獎(jiǎng)賽駕駛本田RA302賽車時(shí)不幸遇難。作為對(duì)亡友的紀(jì)念,Ligier于1968年成立了Ligier汽車公司,車型命名中的"JS"正是取自Schlesser名字的首字母。

JS2是該公司的第二款產(chǎn)品,繼承了首款車型JS1的設(shè)計(jì)理念。車身造型由意大利設(shè)計(jì)師Frua負(fù)責(zé),Guy Ligier堅(jiān)持調(diào)整駕駛艙比例,確保車輛不會(huì)過寬,擁有低重心和良好的外部視野。為滿足實(shí)用性需求,這款車配備了寬大的車門便于進(jìn)出,還擁有可用的行李箱空間。道路版本采用鋼材與聚氨酯泡沫夾層結(jié)構(gòu)的骨架式底盤,懸掛系統(tǒng)采用四輪獨(dú)立雙叉臂配螺旋彈簧,制動(dòng)系統(tǒng)為助力盤式制動(dòng)器。

JS2首次在1970年巴黎車展亮相時(shí)搭載的是2.6升福特V6發(fā)動(dòng)機(jī),但福特隨后拒絕向Ligier供應(yīng)引擎,因?yàn)樗麄冏约阂苍陂_發(fā)中置引擎跑車GT70。轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在與雪鐵龍的合作。雪鐵龍?jiān)?968年收購了瑪莎拉蒂,Ligier得以使用雪鐵龍SM所搭載的瑪莎拉蒂C114 V6引擎。這臺(tái)由Giulio Alfieri設(shè)計(jì)的90度夾角雙頂置凸輪軸V6發(fā)動(dòng)機(jī),采用輕合金材質(zhì),最初排量2675cc,重140公斤,輸出功率125千瓦。

配備瑪莎拉蒂引擎的改進(jìn)版JS2在1971年巴黎車展正式發(fā)布,定價(jià)74000法郎。首批車輛于1972年11月交付,當(dāng)年生產(chǎn)了48臺(tái)。1973年2月,JS2換裝了排量更大的2965cc引擎,功率提升至143千瓦,價(jià)格漲至74500法郎,這一年生產(chǎn)了80臺(tái)。1974年,Ligier與雪鐵龍達(dá)成協(xié)議,通過后者的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售JS2并提供售后服務(wù),這一年生產(chǎn)了114臺(tái)。

1975年推出了改進(jìn)的"第二系列"JS2,采用隱藏式前大燈和五螺栓輪轂設(shè)計(jì),定價(jià)升至80000法郎。然而,1973年石油危機(jī)導(dǎo)致大排量跑車市場(chǎng)急劇萎縮,第二系列僅生產(chǎn)了7臺(tái)。雪鐵龍陷入嚴(yán)重財(cái)務(wù)困境,被迫與標(biāo)致合并,瑪莎拉蒂于1975年5月22日進(jìn)入破產(chǎn)管理程序。公司最終被De Tomaso收購,C114 V6引擎停產(chǎn),這讓Ligier失去了動(dòng)力來源,JS2的生產(chǎn)就此終結(jié)。

在賽道上,JS2展現(xiàn)出非凡的潛力,盡管高度調(diào)校的引擎常因缺乏開發(fā)而故障。1975年勒芒24小時(shí)耐力賽中,搭載福特Cosworth DFV引擎的JS2最終獲得第二名。關(guān)于JS2的總產(chǎn)量說法不一,一些資料估計(jì)達(dá)到350臺(tái),但普遍認(rèn)為實(shí)際產(chǎn)量不足100臺(tái)。1976年,Ligier將重心轉(zhuǎn)向一級(jí)方程式賽車,JS2成為這個(gè)法國品牌唯一的公路跑車產(chǎn)品,在汽車史上留下了獨(dú)特而短暫的印記。